יונדאי I35 - בעיית ריסון, זנב קופץ ורוקד על שיבושים באופן חריף

[AlonBar]

שלום,

מאז ומתמיד הרכב לא הצטיין בריסון במהירות גבוהה. לאחרונה אני חש התגברות (ייתכן פסיכולוגית, אך מדובר עדיין בבעיה ממשית ונוכחת) בתנודות הבאות מכיוון זנב הרכב על גבי כבישים משובשים ובורות קלים\קשים. ההרגשה בדיוק כמתואר - הצמיגים הקדמיים נכנסים ויוצאים מהבור ללא בעיה רצינית, וכשהאחוריים נכנסים הזנב כאילו קופץ ומתנתק מהכביש, וכאילו "סוטה" ממסלול הנסיעה ימינה\שמאלה ומיד חוזר. פשוט מרגיש כאילו כל הזנב משוחרר מהכביש.

 

מבעלי I35 אחרים - האם חשתם בכך ?

האם ייתכן שישנה בעיה ולא כך הרכב מתוכנן?

הרכב לא עבר הרבה - 49000KM עד כה, כבר שלוש וחצי שנים. נקנה כחדש מיונדאי, לא ליסינג.

תודה.

[yoav911gt2]

מה מצב הצמיגים האחוריים?

במאזדה 3 שכורה שקיבלתי הצמיגים האחוריים היו שחוקים והזנב רקד קצת במהירויות שיוט.

[חן ג.]

מעבר למצב הצמיגים (ולחץ האוויר בהם) יש לבדוק את מצבו של כל המתלה האחורי, בדגש על מצב הבולמים.

[AlonBar]

תודה חברה.

הצמיגים בני כשנה. לא יבשים, מלאי בשר. חברת Maxxis.

הלחץ הקבוע הוא 32PSI כמומלץ ע"י היצרן.

משיטוט נראה שמדובר בבעיה רחבת היקף באופן מגוכך:

http://www.hyundai-forums.com/md-2011-present-elantra-sedan-coupe/144347-elantra-suspension-shocks-handling-issue.html

 

חשבתי כמו החברה שם להזמין בולמים אפטרמרקט. איך אני יכול לדעת אילו בולמים עליי להזמין ומהיכן?

הם ממליצים שם על דגם עיקרי: kyb 554384

 

דרך איביי מחירם הוא כ450 ש"ח ליחידה כולל משלוח, ללא מסים. אילו מסים אצטרך לשלם?

אולי אפשר להשיג מתלים כאלו פה בארץ בלי לייבא ובמחיר דומה?

 

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2016 על ידי AlonBar

[xoom]

אני בעל רכב דומה. התופעה קיימת גם אצלי ועוד רכבים אחרים.

[AlonBar]

הצלחתי למצוא כאמור תלונות רבות של בעלי הרכב הנ"ל שמלינים על אותה בעיה. הבנו שמדובר בבולם מקורי גרוע.

הצלחתי לאחר חיפושים רבים למצוא בולם תואם של KYB פה בישראל. מחר או מחרתיים אסע להחליף ואחזור עם רשמים ותמונות בשביל בעלי אלנטרה אחרים שסובלים והיו רוצים לשפר את המצב.

[איתמר]

ה i35 מעולם לא הצטיינה בגינוני כביש משובחים. אני זוכר את המבחן ההשוואתי שערכנו לה מול הפוקוס והג'טה ובקטע שכלל כביש משובש מאוד היונדאי הפגינה התנהגות "אמריקאית" שכללה קיפצוץ ממושך לאחר מעבר המהמורה, ספינתי כזה.

אני חושב שכיול המתלים הזה נעשה במכוון ולא בגלל פאק בתכנון, כנראה שככל שהבולם מזדקן תופעת הנדנוד מתגברת והופכת ללא נעימה.

[AlonBar]

ע"פ תגובות המשתמשים שניסו את "פתרון" התקנת הבולם של KYB (שהוא בולם גז למיטב הבנתי בניגוד למקורי) הבעיה נפתרת כמעט לחלוטין. מובן, לא אקבל טייפ אר. אבל יש סיכוי לקבל התנהגות טובה יותר מהמקור, גם בעת היותו חדש? או שאני אכן מצפה להרבה יותר מדי. כמה הבולם התחליפי יכול באמת לשנות?

[israelwww]

אני גם סובל מהבעיה הזאת בדיוק כפי שתיאר אותה פתוח האשכול, והבעיה קיימת מאז שקיבלתי את האוטו, לא זקן ולא בן שנה.

 

אם ימצא פתרון שמסדר את זה משמעותית, אשמח לפירוט מלא כיצד עושים זאת.

[toshigun]

תנסה למצוא משהו מהסגנון של

http://www.ebay.com/itm/ELANTRA-MD-2010-UR-2-POINTS-REAR-STRUT-TOWER-BAR-UR-RE2-1640-M-fit-HYUNDAI-/181042251689?hash=item2a26f587a9:m:mGRpyWjn78JOCOZ4G-REMmQ&vxp=mtr

 

הרעיון הוא להוסיף מוט מייצב נוסף לחלק האחורי כדי למנוע תנודות (פופולרי בחן"ל בסיוויק שיש אצלי 06-11)

[ArikC]

הוא אומר שהרכב מקפץ, במקרה כזה מוט מיצב לא יעזור כי הוא מייצב תנודות לצדדים ולא למעלה למטה.

[CRuzer669]

 

כאלה בולמים יש לך?

[AlonBar]

ברכב מהסרטון בולמים לא מקוריים, ונראה שהורכב מוט מייצב. אך כן, זה הרכב. מחר או בחמישי אתקין את הבולמים של קיאבה ואחזור לעדכן.

[חן ג.]

אל תעדכן מיד: לביצועי הבולמים לוקח זמן מסוים (כמה מאות קילומטרים) להתייצב, ואחריו גם כדאי לבדוק שכיוון הגלגלים ("פרונט") נשאר כפי שהיה.

[ArikC]

לפי איך שזה נראה מהסרטון אין שם כיוון ציר אחורי.