החלפת קיה ריו והונדה סיוויק במכונית אחת

[סאפיר]

שלילי.

המקרה היחיד בו יכול הערך לרדת משמעותית זה אם באותה שנה יש גם דגם ישן וגם חדש/מתיחת פנים, ואז נפגע המחיר הריאלי (גם אם לא מחיר המחירון הרשמי) של הדגם הישן.

כלומר, אם נניח שבשנת 2019 באמת יצא דגם חדש של הפוקוס, אז פוקוס 2019 מהצורה הישנה תעלה די הרבה פחות מאשר פוקוס 2019 מהצורה החדשה.

עליך זה לא ישפיע בשום צורה, כי כאמור, למי שיחפש פוקוס 2016 תהיה רק אופציה אחת.

[avigra]

הבנתי עכשיו, תודה רבה.

תגידו, מה הקטע של מוטודיל, זה אמיתי ההנחות המטורפות האלה??? מחר אני אמור לסגור, פתאום נתקלתי בזה שוב!

[avigra]

אחרי נסיעות מבחן בשלושת המתחרות, יש לנו זוכה - מאזדה 3 ספיריט והווייז בפנים!

תודה לכל המגיבים!

(מישהו רוצה לקנות ריו החדשה 2012 עם 20k קילומטרים, מושלמת אחרי טסט?)

[lishaina]

מזל טוב על הבחירה שלח לי הודע בפרטי בבקשה ניראה במה מדובר .

[avigra]

עידכון לגבי המכירה אם מישהו מעוניין: משאירים את הריו, מוכרים את הסיוויק.

[avigra]

עידכון: ביטלנו את ההזמנה של המאזדה בגלל הכניסה החדשה של קיה ספורטז'.

 

עכשיו אנחנו מתלבטים אם לקנות את יונדאי טוסון החדשה דרך מבצע "חבר" או לחכות למבצע "חבר" במאי לספורטז'.

 

יש למישהו השגות?

[gallc]

עידכון: ביטלנו את ההזמנה של המאזדה בגלל הכניסה החדשה של קיה ספורטז'.

 

עכשיו אנחנו מתלבטים אם לקנות את יונדאי טוסון החדשה דרך מבצע "חבר" או לחכות למבצע "חבר" במאי לספורטז'.

 

יש למישהו השגות?

 

בטוסון החדשה תא המטען הוקטן ומעבר לזה גם הספורטאז' וגם הטוסון לא מצטיינים בצריכת הדלק שלהן. לדעתי אתה צריך לקחת גם את זה בשקלול שלך

[סאפיר]

נהגתי גם בטוסון וגם בספורטאג'. אלא אם כן הטוסון זולה באיזה 10-15 אלף לכל הריינג', אין שום סיבה לקנות אותו. הספורטאג' איכותי יותר, מאובזר יותר וזול יותר. היתרון היחיד של הטוסון הוא שהוא טיפ-טיפה נוח יותר.

[avigra]

עשינו סיבוב היום על הטוסון 1.6 ו-2.0 והכי התלהבנו מהסונטה זה נכון שזה רכב המנהלים הכי משתלם היום?

[yoav911gt2]

תגדיר משתלם.

היא יחסית חסכונית ויש לה יתרון אמינות על הסופרב בדמות תיבת הילוכים פלנטרית רגילה.

מצד שני לסופרב יש יותר מרווח בתא הנוסעים ובבג'אז.

ואפשר להמשיך להשוות.

[avigra]

משתלמת (יונדאי) כי גם הורידו עליה 15K על מיסוי ירוק וגם יש לי הנחת "חבר" - 170K ש"ח על הדגם המפואר, 193 כ"ס, שרשימת האבזור שלו מטורפת... והיא חסכונית ברמה שהיא תחסוך לי 20K ש"ח לערך על דלק עד המכירה שלה בתום 4 שנים לערך, גם צריך להיות שיקול בקנייה.

 

ולעניין אחר אבל קשור, אני רוצה לקחת הלוואת בלון מהבנק (עם ריבית אפסית), אני דואג מעניין שחרור השעבוד במעמד המכירה.. למישהו יש נסיון עם זה? סביר להניח שאצטרך למכור את הרכב כדי להחזיר לבנק את היתרה, אבל אי אפשר למכור רכב משועבד. אז מה עושים? נראה לי שאנשים יבהלו מהנושא.. אפשר לקחת הלוואה לסגירת הלוואת בלון, ואז לכסות את ההלוואה עם המכירה?!?

 

ודבר נוסף, מה לדעתכם יהיה השוק של הסונטה? יהיה קשה או קל למכור?

[noknok]

אי אפשר לדעת מה יהיה השוק על אף רכב עוד x שנים זה תמיד הימור.

 

למה הגעת ממאזדה ב130 אלף לרכב ב170? אתה נראה לי כבר התפזרת לגמרי מכל התהליך של החיפוש..תעצור רגע,תנשום עמוק ותבין את הצורך מחדש.

[avigra]

תודה noknok, כי גיליתי את הלוואת הבלון, שזה דיי מטורף. בעבר שילמתי על הקיה ריו את מלוא התשלום בהלוואה בפריסת תשלומים, שהיו 1660 ש"ח לחודש, כשעם בלון על רכב של 170K אני יכול לשלם 1000 ש"ח בחודש!!! ואת היתרה לגלגל כל הזמן לרכב הבא עם בלון חדש...

 

שיתקן אותי מי שחושב שאני טועה.

[old school]

ת'שמע, קראתי את השרשור ולדעתי אתה בכלל לא בכיוון.

אתה מחפש ריגוש בחיים ויש לך סכום מכובד בשביל זה.

אתה לא איזה חובב נהיגה שמחפש תכונות דינמיות מיוחדות, התלהבות מאבזור מכאן ועד הירח וריח של חדש יתפוגגו צ'יק צ'ק.

חפש בכיוון אחר לחלוטין כי אתה בכלל לא צריך שום רכב אחר ממה שיש לך כבר.

יש דברים הרבה יותר מרגשים לעשות עם הסכומים שאתה עומד להוציא על רכב חדש.

[avigra]

אולדסקול, מקבל מה שאתה אומר. אבל אתה מסכים שגם בלי להיות חורך אספלט, בקניית סכום גדול אתה מתחיל לחשוב על סטנדרטים, שלא נגיד בטיחות ברכב משפחה. בהקשר הזה הגיוני לשים עוד 20 כדי לשדרג את המאזדה לג'יפון. הג'יפון זה 150k וצריכת הדלק שלו עלובה. אז לא הגיוני לקפוץ להיברידית ב170 אבל שתחסוך את ה20 על הדלק ותהיה גם הרבה יותר מהנה?