Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על אימפרזה WRX 2001 טורבו צבע שחור

הרכב לאחר אובראול מלא - ג'נרל אוברארול, האובראול נעשה בשבועות האחרונים.

לאחרונה התחילו רעשים מתכתיים כאלה כשהאוטו

קר שומעים בבירור או שהוא מתחמם אז רק כשעוזבים גז והטורים יורדים לאט לאט. הרעש מתא המנוע איפה שיושב הטורבו (אם מסתכלים על הרכב

מקדימה זה יוצא בצד שמאל לאוטו בכיוון שיושב הטורבו והצינור "DOWN PIPE" העבה"

לטענת המוסך שעשה את המנוע יושב מאחוריי הטורבו ממש באותו צינור מתכתי עבה ממיר קטליטי

שקיים לרוב רק באימפרזות והממיר הזה הוא זה שמרעיש.

האם באמת קיים ממיר כזה מאחורי הטורבו שיכול לגרום לרעשים מתכתיים כאלה?

 

אשמח למומחה ברכב הנל שיוכל לעזור

 

תודה רבה

×
×
  • תוכן חדש...