הוספת חגורת בטיחות רביעית במושב האחורי איך עושים את זה חוקית?

[נהגון]

מישהו יודע איך עושים את זה בצורה חוקית?

והאם יש אפשרות חוקית כזאת בכלל ברכב של 5 מקומות?

 

תודה על המענה

[HenzTDI]

מצריך אישור מיוחד לשינוי מרכב ממשרד התחבורה. לא ראלי.

[GABIUBOGI]

האמת שנתקלתי במקרה של בחור שלקח את הקיה קרניבל שלו לרפד רכב בירושלים, הרפד חיבר בין שני המושבים בשורה השלישית בכך שסגר את הרווח עם עץ ובד,הוסיף חגורה נוספת והרכב עבר שינוי ברישיון מ6+1 ל7+1.

[kompy]

יש להבדיל בין המקרים.

בקרניבל נוסף מקום ישיבה וברכב של פות"ש אין אפשרות כזו. הוא רוצה להפוך ספסל של 3 ל-4, ולזאת משרד התחבורה/אגף הרישוי לא יתן לכך יד.

[אומי5]

תאורטית זה אותו דבר.

פעם בחלק מהרישיונות היה כתוב רק את מספר המקומות ליד הנהג.

היית חייב לחגור כמספר החגורות, ולשבת ישיבה מלאה על הספסל, וכמובן לא לחרוג ממספר הנוסעים לפי הרישיון.

ז"א שאם ארבעה ילדים יושבים בנוחות מאחורה ורק שלושה חגורים, זה היה חוקי.

אני לא יודע אם זה עדיין תקף, ובכל מקרה מי שלוקח ילד לא חגור הוא פסיכי.

אבל, אין מניעה חוקית להפוך ספסל של שלושה מבוגרים לספסל של ארבע ילדים.

 

כל הנאמר כמובן בטל אל מול ההגיון הכסתחני של פיקידוני משרד הרישוי.

[discoTD5]

...ובכל מקרה מי שלוקח ילד לא חגור הוא פסיכי.

 

1. אני מסכים איתך בכל ליבי.

2. איך שהתובנות על דברים מסויימים הופכות מנורמה ל'פסיכי' בשלושה עשורים. אני מניח שכשגדלת, מעולם לא חגרו אותך בחגורת בטיחות במושב האחורי. גם אותי לא. גם אם היו רוצים זה היה בלתי אפשרי, כי לא היו חגורות בטיחות.

[Kreios]

איך שהתובנות על דברים מסויימים הופכות מנורמה ל'פסיכי' בשלושה עשורים. אני מניח שכשגדלת, מעולם לא חגרו אותך בחגורת בטיחות במושב האחורי. גם אותי לא. גם אם היו רוצים זה היה בלתי אפשרי, כי לא היו חגורות בטיחות.

 

כל כך מסכים איתך! איך דברים נראים "פסיכיים" בחלוף הזמן.

כשאני הייתי ילד בסוף שנות ה-80' ותחילת ה-90' (שלא נראים לי כזה מזמן!),

נסעתי בארגז של טנדר סובארו על ספסל מתקפל (!) וכל בלימה קטנה הייתי נע ונד על המושב הזה כמו בנסיעה ב"אביר".

מה שאירוני פה הוא שאני זוכר שאסור היה לי לשבת מקדימה (חגור בחגורת בטיחות) כי הייתי קטן מדי.

[kompy]

תאורטית זה אותו דבר.

פעם בחלק מהרישיונות היה כתוב רק את מספר המקומות ליד הנהג.

היית חייב לחגור כמספר החגורות, ולשבת ישיבה מלאה על הספסל, וכמובן לא לחרוג ממספר הנוסעים לפי הרישיון.

ז"א שאם ארבעה ילדים יושבים בנוחות מאחורה ורק שלושה חגורים, זה היה חוקי.

אני לא יודע אם זה עדיין תקף, ובכל מקרה מי שלוקח ילד לא חגור הוא פסיכי.

אבל, אין מניעה חוקית להפוך ספסל של שלושה מבוגרים לספסל של ארבע ילדים.

 

כל הנאמר כמובן בטל אל מול ההגיון הכסתחני של פיקידוני משרד הרישוי.

חוק הסעת נוסעים תוקן לפני מס' חודשים, כך שלא ניתן יותר להסיע נוסעים מעבר למס' החגורות.

[llaavvii]

שרשור דומה רץ כבר מספר פעמים חפש ותמצא בכל מקרה אכן החוק שונה וניתן לקחת רק מי שחגור.

[vadim6385]

נסעתי בארגז של טנדר סובארו על ספסל מתקפל (!) וכל בלימה קטנה הייתי נע ונד על המושב הזה כמו בנסיעה ב"אביר".

מה שאירוני פה הוא שאני זוכר שאסור היה לי לשבת מקדימה (חגור בחגורת בטיחות) כי הייתי קטן מדי.

ואם גם היו כלי בניין/נגרות/גינון בארגז, זה היה יכול ליצור אפקט של בלנדר על גלגלים

 

יצא לי גם לנסוע על הספסלים בארגז של טנדר סובארו בתור ילד, ב1995.

 

אגב, מאיזו שנה נהיה לא חוקי להסיע נוסעים בארגז של טנדר?

[GhostBuster]

1איך שהתובנות על דברים מסויימים הופכות מנורמה ל'פסיכי' בשלושה עשורים.

 

כל כך מסכים איתך! איך דברים נראים "פסיכיים" בחלוף הזמן.

יש גם הפוך - איך שדברים פסיכיים הופכים לנורמה עם הזמן.

 

בתחילת דרכה של המכונית, אי שם לפני יותר מ-100 שנה, נטען כי לסוע במהירות של למעלה מ80 קמ"ש נחשבת לסכנת חיים ברורה ומיידית ושמי שעושה כך הוא חולה נפש.

[Kreios]

ואם גם היו כלי בניין/נגרות/גינון בארגז, זה היה יכול ליצור אפקט של בלנדר על גלגלים

 

יצא לי גם לנסוע על הספסלים בארגז של טנדר סובארו בתור ילד, ב1995.

 

אגב, מאיזו שנה נהיה לא חוקי להסיע נוסעים בארגז של טנדר?

 

לא מבין איך זה היה חוקי ואיך לנסוע במושב הקדמי כילד היה לא חוקי.

בכל מקרה, אתה בטוח שהיום זה לא חוקי?

אני זוכר שעוד בתקופת הצבא שלי הייתי נוסע בארגז של שברולט סונומה.

 

 

יש גם הפוך - איך שדברים פסיכיים הופכים לנורמה עם הזמן.

 

בתחילת דרכה של המכונית, אי שם לפני יותר מ-100 שנה, נטען כי לסוע במהירות של למעלה מ80 קמ"ש נחשבת לסכנת חיים ברורה ומיידית ושמי שעושה כך הוא חולה נפש.

 

עם בטיחות המכוניות והדרכים של פעם זה אכן היה טירוף.

בחלוף הזמן גם הטכנולוגיה מתקדמת ואיתה גם אמצעי ההגנה על הנוסעים.

שים לב שגם המהירות המירבית המותרת הולכת ועולה עם השנים.

[llaavvii]

עד היום בסופה של 7 מקומות השניים האחורים זה בספסלים אורכים, כל נסיון לנות ןלהוסיף מושבים בכיוון הנסיעה הרכב לא עובד טסט.

[discoTD5]

יש גם הפוך - איך שדברים פסיכיים הופכים לנורמה עם הזמן.

 

בתחילת דרכה של המכונית, אי שם לפני יותר מ-100 שנה, נטען כי לסוע במהירות של למעלה מ80 קמ"ש נחשבת לסכנת חיים ברורה ומיידית ושמי שעושה כך הוא חולה נפש.

 

תגיד, אתה מסתלבט עלי? הרי לקחת את זה מהאתר של עלה ירוק. או אור ירוק. אור ירוק. אני בטוח עכשיו. מבחינתם זה לא השתנה עד היום.

[avargel]

כשאני הייתי ילד בסוף שנות ה-80' ותחילת ה-90' (שלא נראים לי כזה מזמן!),

נסעתי בארגז של טנדר סובארו על ספסל מתקפל (!) וכל בלימה קטנה הייתי נע ונד על המושב הזה כמו בנסיעה ב"אביר".

מה שאירוני פה הוא שאני זוכר שאסור היה לי לשבת מקדימה (חגור בחגורת בטיחות) כי הייתי קטן מדי.

 

 

החזרת אותי 20 שנה אחורה לסובארו של דודי הגנן.

 

אני זוכר שהיינו עוקבים אחרי האספלט דרך החורים בריצפת הארגז.

 

היו ימים.