Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4079 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אם כבר הXV הידני עלה בכל הודעה בשרשור הזה - יש את השאלה המתבקשת; למה שמישהו יבחר XV ידני ולא דאסטר?

 

הדאסטר חזק יותר, חסכוני יותר, מאובזר יותר, עדיף בשטח ומישהו פה גם ציין איכות נסיעה עדיפה בהרבה.

למעט סמל פחות נחשק וסחירות בסימן שאלה, למה בעצם לא?

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם
אם כבר הXV הידני עלה בכל הודעה בשרשור הזה - יש את השאלה המתבקשת; למה שמישהו יבחר XV ידני ולא דאסטר?

 

הדאסטר חזק יותר, חסכוני יותר, מאובזר יותר, עדיף בשטח ומישהו פה גם ציין איכות נסיעה עדיפה בהרבה.

למעט סמל פחות נחשק וסחירות בסימן שאלה, למה בעצם לא?

 

מי אמר שזה לא ככה?

יש כרגע נתוני מכירות של דאסטר רק לחודשיים וחצי, אבל תראה שבאותם חודשיים וחצי יש ירידה במכירות של ה XV

ועליה דומה בדאסטר

פורסם
אם כבר הXV הידני עלה בכל הודעה בשרשור הזה - יש את השאלה המתבקשת; למה שמישהו יבחר XV ידני ולא דאסטר?

 

הדאסטר חזק יותר, חסכוני יותר, מאובזר יותר, עדיף בשטח ומישהו פה גם ציין איכות נסיעה עדיפה בהרבה.

למעט סמל פחות נחשק וסחירות בסימן שאלה, למה בעצם לא?

אתה ענית לעצמך למה. כי דאצ׳יה וזה סובארו. יש אומנם גם כמה יתרונות אחרים סובארו כמו תא נוסעים איכותי ונעים יותר משל הדאסטר,אבל סיבה האמיתית היא שxv ימכר יותר היא כי תמורת 135 מקבלים אחד אוטומטי ולהמון אנשים זה סיבה אחת וטובה מספיק.

...Our necessities are few but our wants are endless

פורסם

מנוע הדיזל מתוצרת ניסאן או רנו? האם הוא קיים גם בדגמים אחרים של רנו/ניסאן?

וכלל, האם הדאסטר חולק פלטפורמה/חלקים עם דגמים אחרים של רנו/ניסאן?

Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers

:-):arrow::idea:

פורסם
עםישראל הוכיח בעבר שאם ההפרש במחיר מספיק משמעותי הם יבחשו ועוד איך יבחשו בהילוכים.

 

מה הג'יפון האוטומטי הכי זול, הכי פשוט, הכי פחות מאובזר שיש היום בשוק?

(אם אני לא טועה זה ג'ימני ב119K)

 

דאסטר בנזין מתחיל מ90K. בשביל 29K שיישארו בבנק אתה לא תבחש?

אבל מבאס שבאנגליה אותו איבזור של דאסטר נמכר ב30 אלף פחות מכאן (נכון שזה רלוונטי לכל הרכבים, אבל משום מה מדאצ'יה חשבתי שלא יהיו הבדלים כאלה)

אבל יחסית למחירים החרא שיש לנו בארץ, עושה רושם של תמורה טובה.

אמנם לא עבר פרק זמן ארוך מדי, אבל איך האחריות? באמת כמו שהם אומרים 'מפגוש לפגוש'?

פורסם
אבל מבאס שבאנגליה אותו איבזור של דאסטר נמכר ב30 אלף פחות מכאן (נכון שזה רלוונטי לכל הרכבים, אבל משום מה מדאצ'יה חשבתי שלא יהיו הבדלים כאלה)

 

16 אלף פאונד עולה דאסטר דיזל לורייט באנגליה, שזה 95K בשקלים, וזה לפני מיסוי על רכב דיזל (מעל 100%, FYI)

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

סך הכל נשמע שהרכב לא רע בכלל ומציע תמהיל מעניין של יכולות.

לדעתי, הוא עדיין יקר מדי. למותג שרק עכשיו מנסה לחדור לשוק, ומתגאה במחירים נמוכים ונגישים, אני חושב ש130 אלף זה פשוט לא מספיק אטרקטיבי.

מעניין באמת כיצד הרכב יזדקן, כרגע זה לא נשמע מבטיח במיוחד.

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם

ציטוט מאתר ג'יפולוג שערך מבחן בין הדאסטר ל XV הידני:

"אבל אם מתלי הסובארו טובים בשטח, הרי שאלה של הדאסטר ממש מצטיינים. כל שלושת הנהגים במבחן התרשמו שמדובר במערכת המתלים הנוחה ביותר שהם זוכרים ברכב שטח כלשהו כבר זמן רב. כן, כולל דיסקברי 4 וריינג' רובר. "

 

 

על זה אמרו הגששים "אם כולם אומרים סימן שזה נכון"...

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם
כן, כולל דיסקברי 4 וריינג' רובר. "

 

 

על זה אמרו הגששים "אם כולם אומרים סימן שזה נכון"...

 

מאז ימי הגששים הצטרפה עוד אופציה, 'אם כולם אומרים אז אולי זה ממומן'.

 

מעבר למובן מאליו, למה הכוונה ב'נוחה בשטח' ? בשטח היא צריכה לעבוד בעיקר,

"נוחה" לא רלוונטי כתיאור לשטח בעיני - אבל עזוב,

היא נוחה בהשוואה ל...ריינג' רובר ? באמת ? ולדיסקו ?

 

אם היה לי כח הייתי נכנס לג'יפולוג אבל נראה לי יותר מדי DENSE עם כל הפינג'אנים והרתמות

The first one to get angry loses

פורסם

לא. ממש לא ממומן.

אני עשיתי את המבחן כאן, ובעברי הרבה רכבי שטח גדולים וטובים.

ברמת הגיהוץ הדאסטר הזה הוא ליגה משל עצמו.

לא מדובר על נוחות מדובר על יכולת גיהוץ מהמורות בנסיעה. בכל רגע נתון בשטח אני אעדיף להיות בדיסקברי 3 או 4 או ריינג' או קינג מבחינת נוחות.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

נרשם 'נוחות', אז התייחסתי ל'נוחות'.

 

גיהוץ אם אני מפרש נכון = מתלים רכים וארוכים, דהיינו נסיעה מהירה יחסית בשבילי קק"ל

ואם הם טובים אז תצליח לא לסגור מהלך : אז ב'גיהוץ', בסדר, גם מתלים של C5 'מגהצים',

על סגירת המהלך אני כבר לא בטוח וכך גם על היעילות של המתלים לטובת עבודת שטח.

 

יוצא שיש לרנו מערכת מתלים נוחה...?

The first one to get angry loses

פורסם

בקיצור, מתלים בסגנון של פעם - נוח, אבל לא עומד ברמה הנדרשת מרכב מודרני בכל הקשור לאחיזה, ניהוג והתנהגות כביש. זה בטח משהו דומה לרקסטון של סאנגיונג.

פורסם
לא עומד ברמה הנדרשת מרכב מודרני בכל הקשור לאחיזה, ניהוג והתנהגות כביש.

 

המשפט הזה כלל לא נכון גם לרקסטון וגם לדאסטר.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.


×
×
  • תוכן חדש...