Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מודל 99, נפח 1400, 140K ק"מ.

לא עשו לה טיימינג ב-120K! (המוכר טוען שעשו ב-80K-90K וזה מוזר. לכן אני חושש שהרכב לא היה מטופל כמו שצריך - החלטה על יישור קו)

 

הטיפול שאני רוצה לעשות:

1. טיימינג + מותחן.

2. משאבת מים (הבנתי שהעבודה של זה כלולה בטיימינג ולכן שווה להחליף).

3. החלפת שמנים ופילטרים.

4. בדיקת ברקס/רפידות.

5. מה עוד לדעתכם?

 

מה העלות המשוערת במוסך לא מורשה?

ואגב, זה נחשב כמו טיפול 10K, נכון?

פורסם

כן, זה אפילו יותר מטיפול 10,000.

 

 

אם אתה כבר בא בגישה של ליישר קו כמו שצריך אז תרענן נוזל בלמים (בהנחה שזה לא כללת תחת "שמנים"), תבדוק מצב גומיות גרמושקה של הציריות, אפשר לבדוק כבלי הצתה (אבל אתה כבר תרגיש אם משהו לא בסדר איתם), פלאגים כמו שאמרו כבר.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

- לרענן נוזל קירור.

- אינפוזיה של 44K או משהו דומה, במקביל עם תוסף דלק של LM.

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

פורסם

מה זה לרענן נוזל קירור? התכוונת להחליף?

ואינפוזיה של 44K? מה זה?

תוסף לדלק זה לא משהו חד פעמי שהולך פר מיכל? (ובהנחה שזה אכן זה - לא חבל על הכסף?)

 

חוץ מזה תודה על התגובות, עוד משהו?

פורסם

הכוונה שתחליף נוזל. וחוץ מזה-צמיגים דבר ראשון .

אתה יכול להוסיף לרשימה פילטר דלק (אם לא התכוונת), ולדעתי תוותר על התוספים למיניהם אם אין לך סיבה.

אנו הולכים בדרך, כדי להבין את הדרך שבה אנו הולכים.

×
×
  • תוכן חדש...