Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7901 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

1. לפני יומיים האוטו עבר טסט חלק והכל עבד, אתמול, לאחר נסיעה של 5 דקות כשהכל תקין, לפתע האיתות חדל לעבוד (איתות חירום עובד). נבדק הפיוז והוא תקין. בנוסף, אם אני מנסה להפעיל את האיתות כאשר המנוע כבוי ואין מפתח אפילו בהתנעה, ישנו ציפצוף חזק שכנראה מצביע על תקלה. ???

 

2. לוח הכפתורים מצידו הימני של ההגה כל הזמן "נבלע" פנימה בעת לחיצה, נראה כאילו כל העסק של ה-4 כפתורים+נורות הזהרה קורס לו. וזה מפריע בייחוד שאני מפעיל איתות חירום ואז לא יכול לכבות אותו כי הכפתור התפרק פנימה בתוך כל התושבת שם, להלן תמונה. יש דרך לסדר את הנ"ל בצורה עצמאית? אני מניח שיש צורך לפרק את כל העסק ולהרכיב מחדש.

 

תודה.

Panel.jpg

כולם מתים בסופו של דבר, אבל לא כולם חיים בדרך.

פורסם

הגיוני שמצב כזה ייקרה באמצע נסיעה? (איתות חרום עובד עדיין).

 

בנוסף עברתי על הפיוזים ושמתי לב שיש חוסר התאמה בין הדרישות בספר לבין מה שיש בפועל, כמו לדוגמא הפיוז רדיו\מצת אמור להיות לפי הספר 10 אמפ', ובפועל גיליתי שהוא 30 אמפ' - טוב, לא טוב? יש לזה סיבה?

כולם מתים בסופו של דבר, אבל לא כולם חיים בדרך.

פורסם

לצערי הרב זאת בעיית פלסטיקה ידועה בפולו שנת 97 .

החל מ98 (או 99 במקרה הגרוע) הוחלף כל הפאנל בפאנל שבנוי טוב יותר.

 

מחיר לפאנל רצית לדעת? 1000 ש"ח לפני מע"מ בסניף צ'מפיון הקרוב למקום מגוריך.

 

 

בכל מקרה, תחליף את הפיוזים לערכים כמו שהגדיר היצרן.

פיוז בערך גבוה יותר יכול לגרום לנזק בלתי הפיך !

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

רכשתי רכיב פלשר (אוטומט איתות) חדש, השאלה אם מישהו יודע היכן אני מחליף אותו?

מצאתי רק את האוט' של איתות החירום שהיה מתחת להגה ליד הפיוזים.

כולם מתים בסופו של דבר, אבל לא כולם חיים בדרך.

פורסם
לצערי הרב זאת בעיית פלסטיקה ידועה בפולו שנת 97 .

החל מ98 (או 99 במקרה הגרוע) הוחלף כל הפאנל בפאנל שבנוי טוב יותר.

 

מחיר לפאנל רצית לדעת? 1000 ש"ח לפני מע"מ בסניף צ'מפיון הקרוב למקום מגוריך.

 

 

בכל מקרה, תחליף את הפיוזים לערכים כמו שהגדיר היצרן.

פיוז בערך גבוה יותר יכול לגרום לנזק בלתי הפיך !

אמממ, באיביזה 99 עדיין יש את אותו הפאנל, אם אני לא טועה גם ב-2000 (את זה TB יאשר)

למרות שלי לא היו בעיות איתו בכלל, טפו טפו טפו.

גם לי יש סיוויק שחורה, רעה, ושמורה בקנאות מטורפת.

פורסם
אמממ, באיביזה 99 עדיין יש את אותו הפאנל, אם אני לא טועה גם ב-2000 (את זה TB יאשר)

למרות שלי לא היו בעיות איתו בכלל, טפו טפו טפו.

כפי שאמרתי, אותו פאנל בדיוק - עשוי מפלסטיק יותר חזק.

אי אפשר לראות בעין את ההבדל.

אפשר רק לראות שהוא לא נסדק בפינה כפי שיש בתמונה שצורפה לכאן.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...