Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4358 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המספרים מייצגים את ערך הלחץ במערכת הקירור שמעליה פקק הרדיאטור ישחרר את הלחץ. יותר מדי לחץ במערכת יגרום לנזק ופחות מדי לחץ יגרום לחימום יתר. במקרה שלך, אם שמת פקק עם ערך נמוך יותר זה אומר שישתחרר לחץ במערכת מוקדם יותר, מה שעלול לגרום לחום יתר.

 

זה ההסבר היבש, לא יודע אם יש הבדל קריטי בין 1.1 ל 0.9 וזה אכן יזיק למערכת. עדיף תמיד ללכת לפי הוראות היצרן.

 

×
×
  • תוכן חדש...