Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4639 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טנדר איסוזו איפון אוטומט 99.

רק בבוקר, כשהרכב קר, בהתחלת נסיעה ההילוך נשאר גבוה ולא מתחלף.

עזיבת דוושת הדלק בבת אחת גורמת להחלפת הילוך,

ומאותו רגע, במשך כל היום הכל תקין לחלוטין !

 

במדידה, נראה לי שכמות השמן גיר גבוהה מהדרוש.

 

האם זו הבעיה ?

מה הבעיה ?

 

תודה

פורסם

תיקון טעות - הכוונה שנשאר בהילוך נמוך (הילוך ראשון בלבד),

ולא מחליף לשני והלאה.

עם עזיבת הדוושה מחליף, ומאותו רגע הכל מסתדר...

פורסם

כל עוד שמן הגיר לא מגיע לטמפרטורה מתאימה, הסבירות לתופעות בגיר עולות.

יש לך כמה אפשרויות.

1. לחיות עם זה

2. להחליף שמן גיר ופילטר (רצוי החלפה מלאה עם מכשור מתאים)

3. לגשת למכון גירים לאבחון

4. אם שום דבר מהנ"ל לא עזר, להוסיף תוסף לשמן גיר.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...