Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני צריך קצת מידע בנושא , בכלל בכל מה שנוגע לפילטר פתוח

יש לי אמאיקס 3 מנוע וי6 ,1845 סמק

רציתי לדעת פחות או יותר איזה פילטר יתאים לי ויוסיף הספק ,

אני מפחד ללכת לקנות משהו ולאכול אותה

,נ.ב איפה אני יכל לקנות פילטר של סימוטה ( בלי קשר לעניין אני יודע שהפילטר הזה עושה תעבודה באמ איקס של חבר שלי ויודע בדיוק איך הוא נראה , מקסימום אתאים אותו פילטר)

פורסם

הכי חשוב זה איפה ממקמים את הפילטר

או יותר נכון מאיפה הוא יונק את האוויר.

 

פילטר פתוח שיונק אויר חם מחלל בית המנוע , מוריד הספק !

בדוק !

 

זו טעות שהרבה עושים.

מקבלים סאונד יותר נחמד אבל בפועל ירידה (שיכולה להיות כמה סוסים) בהספק.

פורסם

פילטר פתוח לא מעלה הספק :roll:

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מצטרף לאיתמר,

 

פילטר פתוח ברכב אטמוספרי לא רק שלא יוסיף סוסים, הוא בדרך כלל אפילו יפחית כמה סוסים בגלל יניקה של אויר חם.

 

גם אם הפילטר היה מוסיף סוסים ברכב אטמוספרי זה היה ברמה זניחה ולא מורגשת.

 

מה שכן, לפעמים ישנו שיפור קל בתגובת הדוושה (לטעמי בעיקר ברמה הפסיכולוגית...).

 

ברכב גודש יכולה להיות תוספת מסויימת להספק.

 

בכל מקרה, אני אישית בדעה שאם כבר הולכים על פילטר פתוח- לך על אינבוקס (זה בעצם פילטר פתוח תחליפי למקורי שברכב, כלומר יושב בתוך קופסת הפילטר המקורית).

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

×
×
  • תוכן חדש...