Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4759 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

ברשותי סיאט איביזה 1.2 tsi dsg7 2013.

ניסיתי לברר כמה דברים ע״ג האינטרנט אך ללא הצלחה.

להלן מספר שאלות;

 

איזה סוג טורבו מותקן ברכב?

כמה באר הטורבו גודש? (0.) אני מאמין..

כמה כ״ס הטורבו הנ״ל תומך?

באיזה טורים הטורבו נכנס לפעולה?

באיזה סלד יש גדישה מלאה(full boost)?

 

תודה והמשך צהוריים טובים,

איתי.

פורסם

היי.

 

אני ממליץ לך להגיע אלינו לדיינו, לחבר את הרכב ולקבל תשובות לכל השאלות שלך.

ניתן להתחבר במהלך הבדיקה, למחשב המקורי של הרכב ולקבל לוג של מה שאת רוצה.

בנוסף תקבל גרף של הספק, מומנט ובוסט (במידה וינתן להתחבר) שימחיש לך את אופי המנוע.

 

בהצלחה.

MAX-TUNING, Dyno & Performance

Dynapack Israel, EFI Tuning and diagnostic

...Haltech, MoTeC, AEM

On facebook , Tel:054-5994459

פורסם

אהלן,

כרגע אני ב״הרצה״ עד ל1000 קילומטרים הראשונים.

נכון, לרכבים חדשים אומרים שלא צריך אך פסיכולוגי לא פסיגולוגי, לשקט הנפשי שלי אני עושה זאת.

 

אשמח לבינתיים, עד לבדיקה יותר מקיפה,

מה ה״נתונים היבשים״ לגבי אותם שאלות ששאלתי.

×
×
  • תוכן חדש...