Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4863 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

לא מדובר במשהו שבשלב זה מפריע כי אם ביום חם אני שם על פחות מ-16 LOW, הוא מקרר מעולה, אלא מה - כשרק מתניעים ושמים נניח 22 20 19 18 הוא מוציא אוויר חם ורק כאשר מורידים את זה 16 ומטה מקרר.

כשהאוטו כבר אחרי נסיעה והיה כבר על קירור, כשמעבירים ל-22 וכו' זה מקרר יפה.

האם זה מעיד על בעיה שמצריכה התייחסות שלי?

תודה!

פורסם

לא במכונית כמו שלכם , שאני לא מכיר ... בעיה שהיתה לי בפז'ו זה עם הנגד (בורר) מצב קירור .

אני מניח שאצלכם יתכן וזה אוטו דבר אבל בגלל שהמערכת קצת דיגיטלית אז החלק עצמו שיש להחליף שונה .

סביר להניח שהתקלה הינה בכל מקרה בבורר של מצב הקירור.

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

×
×
  • תוכן חדש...