Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7969 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני עומד לפני קניית רכב מיד ראשונה 206 1.6L ידנית מודל 2001.

ביצעתי לרכב בדיקה בדינמומטר וישנן כמה תוצאות לא ברורות לי.

אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי את חומרתן.

התקלות הן:

*רעש מערכת שסתומים, רצועה פגומה, קורוזיה בית טרמוסטט,קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים,סיבובי מנוע לא יציבים.

*לתקן זווית היגוי.

*בולם זעזועים אחורי שמאלי חלש.

*מצמד מפריד גבוה וקשה, חופשים במנגנוני ההילוכים,נזילות שמן במערכת ההנעה, רעש מתיבת הילוכים, חריקה בשילוב הילוך אחורי.

פורסם

רוב "הליקויים" שנרשמו הם בגדר כסת"ח של מכון הבדיקה ומופיעים כמעט בכל טופס בדיקה, בעיקר של רכב אירופאי.

 

 

אין שום ממצא משמעותי,נראה כרכב במצב סביר מאד לפז'ו בת קרוב ל 4 שנים.

 

צריך לבצע טיפול ישור קו לרבות בדיקת הצורך להחליף רצועת טיימינג ולעבור על מערכת המים (בית טרמוסטט,פלאנג',צינורות). טיפול שכזה מומלץ ברכב אירופאי שנרכש מיד שניה ללא קשר לבדיקה. המצמד אינו (כנראה) בסוף דרכו,אין הערה כי אינו מפריד או מחליק אבל מצד שני הוא גם לא חדש..

זויות היגוי,מצא מכון לכיווני פרונט,10 דקות וכ 180 ש"ח לערך יפתרו לרוב את הבעיה.

 

בגדול,אין ליקויים של ממש ברכב,מדובר בבלאי נורמלי ובניסוח מעורפל בתיאור בלאי זה שכאמור מעיד יותר על כסת"ח מאשר על בעיה ממשית.

 

הכי טוב,להקשות ולשאול את הבוחן בעת שהוא יושב עם הצדדים לאחר הבדיקה,בד"כ הקונה הוא הלקוח וזכותו להבין את מה שנרשם וחובת המכון להסביר את ממצאיו.

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם
שלום

אני עומד לפני קניית רכב מיד ראשונה 206 1.6L ידנית מודל 2001.

ביצעתי לרכב בדיקה בדינמומטר וישנן כמה תוצאות לא ברורות לי.

אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי את חומרתן.

התקלות הן:

*רעש מערכת שסתומים, רצועה פגומה, קורוזיה בית טרמוסטט,קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים,סיבובי מנוע לא יציבים. כסת"ח

*לתקן זווית היגוי. כסת"ח

*בולם זעזועים אחורי שמאלי חלש. פוטנציאל לכסת

*מצמד מפריד גבוה וקשה, חופשים במנגנוני ההילוכים,נזילות שמן במערכת ההנעה, רעש מתיבת הילוכים, חריקה בשילוב הילוך אחורי. כסת"ח

בוא נסכם בכך שהבדיקה יצאה בסדר גמור.

חריקה בשילוב לרוורס בתיבות הידניות של פיג'ו , לא נחשבת תקלה. ככה זה.

אם אין עוד סעיפים שהסתרת מאיתנו , שנוגעים למרכב, מדובר ברכב במצב טוב.

הבולם זעזוזועים היחיד שלא תקין נשמע קצת מוזר.... אבל אולי הם טעו.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...