Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התקשר אליי היום בחור עם רכב דומה לשלי(קמארו)ושאל אותי האם היה אצלי פעם תקלה/תופעה כמו שיש אצלו ברכב, לפי ההסבר/תיאור שלו התקלה מתרחשת רק כאשר הרכב מגיע לטמפרטורת עבודה, ההסבר הוא כזה,הרכב מניע מצויין ולא מזייף כאשר הרכב קר לחלוטין ואף נוסע וסוחב טוב בערך כ15-20 הראשונות עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה(כשהוונטה נכנסת לפעולה)ואז הכל מתחיל להשתבש,כלומר המנוע מתחיל לזייף קשות(מעלה/מוריד טורים)כשהגיר משולב ,בכל שילוב להילוך הרכב מיד נכבה(אם לא תופסים את הגז מהר)ובכל האטה/בלימה הרכב נכבה(תופעה שלא היתה ב20 הדקות הראשונות כשהרכב עוד היה קר),לדעתי יש איזה חלק/רכיב אוליי אפילו חיישן כלשהו המשנה את אופן פעילותו כאשר הוא מתחמם ייתר על המידה ואוליי אפילו מתנתק/לא מתפקד עקב כך וזה למעשה מה שגורם לזיוף ושיבוש פעילותו הסדירה של המנוע, אשמח לשמוע את דעתכם בעניין ובמה כדאי להתמקד לפי התיאור הזה ע"מ לעלות על מקור התקלה.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

ברכב הזה אין קרבורטור אלא מצערת הזרקת דלק חד נקודתית tbi שלמיטב הבנתי ממנו עבר ממש לאחרונה ניקוי ייסודי ושיפוץ כללי ,ולמיטב ידיעתי הtbi היא מערכת מאוד אמינה ונדיר מאוד למצוא מזרקים סתומים.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

הרכב של אבי מנתיבות(הוא לא חבר בפורום),המלצתי לו להרשם לפורום ולחפש שרשור עם בעיה דומה(של יוסי )אך למיטב זכרוני אצל יוסי טרם נפתרה התקלה ולכן כנראה גם לא עדכן בשרשור שלו,לצערי לא יכולתי לסייע לו יותר דרך הטלפון מבלי לראות ולבדוק את הרכב ולכן התייעצתי כאן בתקווה לקבל כיווני בדיקה נוספים ממביניי עניין בתחום.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם
הרכב של אבי מנתיבות(הוא לא חבר בפורום),המלצתי לו להרשם לפורום ולחפש שרשור עם בעיה דומה(של יוסי )אך למיטב זכרוני אצל יוסי טרם נפתרה התקלה ולכן כנראה גם לא עדכן בשרשור שלו,לצערי לא יכולתי לסייע לו יותר דרך הטלפון מבלי לראות ולבדוק את הרכב ולכן התייעצתי כאן בתקווה לקבל כיווני בדיקה נוספים ממביניי עניין בתחום.

היי אצל יוסי מחולון הבעיה במשאבת הדלק -הוא מחכה לאחת שצריכה להגיע מחול-כל עוד הרכב קר המנוע עובד עם העשרה של כמות הדלק שמוזרמת למזרקים (צוק מודרני) שהרכב מגיע לטמפרטות עבודה ההעשרה של כמות הדלק מופסקת ואז מתחילות הבעיות זיופים וכדומה בקיצור לחץ דלק נמוך-תמליץ לבחור ליבדוק לחץ דלק או ליסגור את צינור החזרות למיכל וליבדוק איך הרכב מגיב

פורסם

אם זו הזרקה אז אולי פשוט להתחבר למחשב של הרכב ולראות האם יש חיישן שעושה בעיות

אם זו בעיה של משאבה ובעצם רק שהרכב חם, ניתוק של חיישן מד כמות אוויר יוביל לעליה בטורים גם שהרכב הגיע למצב עבודה בעקבות הניתוק המערכת תכנס למצב חירום ותתן העשרה תמידית של בנזין.

נדב

פורסם
היי אצל יוסי מחולון הבעיה במשאבת הדלק -הוא מחכה לאחת שצריכה להגיע מחול-כל עוד הרכב קר המנוע עובד עם העשרה של כמות הדלק שמוזרמת למזרקים (צוק מודרני) שהרכב מגיע לטמפרטות עבודה ההעשרה של כמות הדלק מופסקת ואז מתחילות הבעיות זיופים וכדומה בקיצור לחץ דלק נמוך-תמליץ לבחור ליבדוק לחץ דלק או ליסגור את צינור החזרות למיכל וליבדוק איך הרכב מגיב

 

מאשר את כל מה שציין עופר, אך אם התקלה אצלי אובחנה בוודאות ותיפתר אחרי החלפת משאבת הדלק את זה נדע רק אחריי ההחלפה, מבטיח לעדכן כשהמשאבה החדשה תגיע מחו"ל ותורכב ברכב.

פורסם
בדוק את ה-Knock Sensors.

 

במידה ואכן החיישן הנ"ל תקול/לא מתפקד הרכב יהיה מסוגל להניע בכלל?

כפיתרון זמני ,מה ההשלכות עם נסיעה/נהיגה עם חיישן maf (למיטב זכרוני ברכב הנ"ל החיישן נקרא mat )מנותק פרט לצריכת דלק מוגברת ונורת צ'ק אנג'ן דולקת בלוח המחוונים?

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם
במידה ואכן החיישן הנ"ל תקול/לא מתפקד הרכב יהיה מסוגל להניע בכלל?

כפיתרון זמני ,מה ההשלכות עם נסיעה/נהיגה עם חיישן maf (למיטב זכרוני ברכב הנ"ל החיישן נקרא mat )מנותק פרט לצריכת דלק מוגברת ונורת צ'ק אנג'ן דולקת בלוח המחוונים?

היי חיישן נקישות תפקידו לאחר את ההצתה במיקרה שהמנוע מצלצל חיישן מאפ תפקידו לקדם או לאחר את ההצתה לפי הואקום שנוצר במנוע בהאצה הוא גורם לאיחור ובמהירות שיוט לקידום נסיעה שהמנורה המסמנת תקלה דלוקה -המחשב מספק למערכות המנוע נתונים ממוצעים ומפעיל את המנוע בהתאם לנתונים אלו
×
×
  • תוכן חדש...