הרכב בקושי בשימוש למכור או להשאיר?

[NNN11]

היי..

 

אני נמצא בדילמה אם למכור את הרכב או להשאיר הסיפור הוא כזה:

 

אני נמצא במקום עבודה שחלק מהתנאים זה הסעות מרוב רחבי הארץ,עשיתי חישוב של הדלק ושל העצבים בפקקים של הבוקר והחלטתי לנסוע בהסעה מידי יום.

 

עכשיו הרכב נשאר מאחור בחניה קרוב לשבועיים לא התנעתי אותו ולא נסעתי איתו (כי אין צורך אני חוזר מותש מעבודה )

 

פעם בשבוע וחצי או שבועיים נפגשים כמה חברים לאיזה דרינק בעיר,אז אני בא עם הרכב.

 

השאלה שלי היא אם שווה למכור את הרכב או להשאיר אותו ?

 

מה הנזק (אם יש ) אם אני נוסע ברכב פעם בשבוע וחצי -שבועיים(מצבר,בלאי מואץ וכו'...)?

[green]

נראה כי עדיף לך למכור את הרכב ולקחת מונית ספיישל פעם בשבוע, שבוע וחצי, זה ייצא יותר זול ויותר נוח.

 

לדעתי מבחינת השמירה על מכלולי הרכב, מומלץ לנסוע עם הרכב יום יום. נראה שנסיעה של פעם בשבוע וחצי אינה מומלצת.

 

אני חושב שחלקים שונים במנוע ובגיר זקוקים לשימון או יותר נכון למגע עם שמן שנגרם בעת הנסיעה ואי שימון גורם לבלאי מואץ שלהם.

[NNN11]

נראה כי עדיף לך למכור את הרכב ולקחת מונית ספיישל פעם בשבוע, שבוע וחצי, זה ייצא יותר זול ויותר נוח.

 

לדעתי מבחינת השמירה על מכלולי הרכב, מומלץ לנסוע עם הרכב יום יום. נראה שנסיעה של פעם בשבוע וחצי אינה מומלצת.

 

אני חושב שחלקים שונים במנוע ובגיר זקוקים לשימון או יותר נכון למגע עם שמן שנגרם בעת הנסיעה ואי שימון גורם לבלאי מואץ שלהם.

 

אז צריך להניע ולתת גז? או שצריך לנסוע עם הרכב 10-15 ד'ק?

[TAsraf]

פעם בשבוע תניע את הרכב, אל תתן גז במשך 2 דקות תן לרכב להתחמם לבד.

תעשה סיבוב של כמה דקות בשכונה ותחזיר.

[GaBi_88]

מהו סוג הרכב ? ואיזה שנה?

[Buki]

דעתי היא כזאת:

 

מבחינה כלכלית כדאי למכור.

 

גם אם כל פעם שתלך לשבת עם החברים, תקח מונית - יעלה לך הרבה פחות כסף מאשר חתחזק רכב.

 

אם מדובר במכונית יחסית חדשה, אני הייתי מוכר, בשביל לא לספוג ירידת ערך.

 

 

אם מדובר במכונית ישנה ששווה נניח 10.000 ש"ח, אז אפשר להשאיר אותה בינתיים, כי מאחורי הכל, יש לא מעט יתרונת ברכב פרטי, בסופי שבוע ובחופשים.

 

 

קח בישבון, שעדיין צריך לעשות טיפול וטסט כל שנה, בנסיעה מועטה כל שנה בערך ילך מצבר ועוד הוצאות כאלו ואחרות.

 

אגב, לא יעזור להניע ולעשות סיבוב של כמה דקות פעם בשבוע.

 

בשביל שהמצבר יטען, צריך לצאת לנסיעה של ממש, לפחות 20-30 דקות, רצוי מחוץ לעיר.

[COMMANDER]

לשאלת הכדאיות למכור או לשמור:

לא ציינת מה גילו של הרכב ומה עלות האחזקה שלו. האם יש לו ביטוח מקיף או רק צד ג'. מה מחירו של הרכב, וכו'.

אני מבין שאתה לא נוסע בסופי שבוע.

האם אתה מקבל מהמעביד החזר כלשהו עבור אחזקת רכבך הפרטי?

מה הסיכויים שתצטרך להגיע לעבודה או לצאת ממנה שלא בשעות ההסעה?

האם אתה עלול להזדקק לרכב בדחיפות ובהתראה קצרה (אתה בהריון? ).

 

אם אתה רוצה לשמור את הרכב במצב שמיש וזמין לנסיעה, רצוי שהרכב יסע ולא יעמוד במקום. דאג ללחץ אוויר תקין וסע כ- 15 דקות בשבוע כדי לטעון את המצבר (לחליפין אתה יכול לחבר אליו מטען לטעינה איטית , אך זה לא פוטר מהפעלת המנוע עד טמפרטורת עבודה מידי שבוע- שבועיים).

המצבר לא ילך אם תשמור על טעינה. אבל יש טיפולים שצריך לבצע ברכב גם אם הוא נוסע מעט.

[NNN11]

מהו סוג הרכב ? ואיזה שנה?

 

שברולט אופטרה הא'צבק ,2006.

[shayy]

פעם בשבוע וחצי או שבועיים נפגשים כמה חברים לאיזה דרינק בעיר,אז אני בא עם הרכב.

 

 

אני נוהג ברכב שלי כל יום - אבל כשאני יוצא עם חברים לדרינק זה חוק בל יעבור, אני נוסע וחוזר עם מונית.

אם שותים, לא נוהגים.

 

מכאן ההחלטה שלך פשוטה...

[maatrixx]

המחירון של הרכב שלך הוא בערך 30 אלף במקרה הטוב, בשביל סיבוב לסוף שבוע הייתי אומר מיותר להחזיק אותו

[armagedon]

שאלה אחת היא כמה זמן יימשך המצב שלא תצטרך את האוטו והשאלה השניה היא המחיר שתוכל לקבל עליו. אם תמצא קונה במחיר טוב - תקפוץ על המציאה, אם לא תשאיר את המצב ככה