Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5062 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
גרב לחלון או לעשות השחרה.

הגרב הזאת על החלון ניראית כל כך רע שאין לתאר. עדיף כבר להתקין וילון בתוך הרכב, יש וילונות שתופרים בהתאמה אישית ומתקינים, או לקנות רכב שבא עם וילון מקורי.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

יש מקומות שאפשר לתפור וילונות בהתאמה אישית.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

70 שקל לזוג באוטודיפו.

דרעק כמו שזה נראה.

 

חוץ מזה, עם כל הכח של הקורולה זה עלול לעוף כל רגע.

פורסם

בקיצור, חברים, זה פתרון נחמד אם לא רוצים או יכולים להכהות חלונות.

לא ראיתי את זה עדיין מול העיניים שלי אך ללא ספק זהו וילון גלילה שבהרבה יותר יפה מהגרב הזאת ששמים מבחוץ.

אם זה יכסה לי את החלון - מה טוב, אם לא, נמכור או נחזיר.

חוץ מזה שבאמת אפשר ללכת לתפור וילון מחורר לחלון ספציפי.

פורסם
חן, אתה קצת מפחיד וקצת מגזים לטעמי.

 

אני בכלל לא מגזים. השאלה "מה יקרה בזמן התנגשות?" נוגעת להרבה יותר היבטים של הנהיגה ממה שאתה חושב. היצרן אפילו מרפד את תא הנוסעים מבפנים וגם בונה את הדשבורד וההגה מפלסטיק יחסית רך כדי להפחית פציעות ושפשופים בהתנגשות. גם ישיבה במרחק סביר מההגה והדוושות, למשל, חשובה גם במצב של תאונה כדי שהגפיים לא יתיישרו (ואז, אם עוצמת הריסוק תגרום לדוושות להידחף פנימה - ייגרמו לנהג שברים). אפילו ההמלצה לעבור נתיב בהדרגה בין השאר מבוססת על כך שאם כן תקרה התנגשות - היא תקרה בזוית כהה יותר ולכן תהיה פחות מזיקה, ויש גם עוד דוגמאות

 

כלומר - נהג שנוהג בצורה יעילה, עושה כל מה שהוא יכול כדי לא להיות מעורב בהתנגשות, אבל הוא אף פעם לא מזניח את האפשרות שהוא כן יהיה מעורב בהתנגשות, ולכן הוא צריך לדאוג להגן על עצמו לקראת "יום הדין." אם זה בקניה של רכב בטיחותי יותר ואם זה בשימוש נכון בחגורות ובכריות אוויר.

 

בדיוק מאותה סיבה אנחנו צריכים לשמור את תא הנוסעים "נקי" ככל האפשר: כל דבר שלא אמור להיות שם הוא סכנה כי בזמן תאונה הוא יעוף (מעוצמת ההתנגשות) בתוך הרכב ויגרום לפציעות. גם חפץ רך וקליל יהפוך בתאונה יחסית קלה למשקולת כבדה ומסוכנת. מתקני הגלילה של הוילונות עונים על הקריטריון הזה לחלוטין.

 

לכן, יש להעדיף וילון ללא מתקן גלילה או "פומפה" אלא את הסוג ש"מלבישים" אותו על החלון. ברגע שאתה משתמש בוילון כזה, בהנחה שהוא גם לא מפריע לך לראות - אין שום בעיה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

אצלי ברכב היו כאלה מקוריים, מובנים, כולל וילון קטן למשולשים, כך שכל החלון היה מכוסה.

זה לא מסנן חום וקרינה כמו חלונות כהים, זה מעצבן את הילדים כי לא רואים כמעט כלום

דרכם החוצה, ותמיד יש את הזוית שבה קרני השמש חודרות מהרווח בין הוילון לחלון,

ובזכות מרפי, זה תמיד על העין של הילדים, ואז מתחילות היללות.

חבל על הכסף, תעשו הכהיית חלונות, יותר יעיל ומחזיק שנים.

×
×
  • תוכן חדש...