Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5079 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

עד לא מזמן הייתה לי לנסר שנת 90, הלך בה ראש המנוע ואני מעוניין לקנות רכב סופר מיני,

בין הרכבים שעשיתי עליהם נסיעת מבחן, הייתה השברולט סוניק, ואני לא ממש מבין -

איך יכול להיות שהנסיעה בלנסר שנת 90 שלי הייתה ממש נוחה, בהשוואה לרכב שיוצר 22 שנים מאוחר יותר?

 

המנוע של הסוניק רועש ממש, גם במהירויות עירוניות (חשבתי שזו בעיה שאופיינית למנועים מוגדשים, אבל מדובר על 1600 אטמוספירי), ולמרות שהרכב הוא אוטומטי, יש גמגום בהאצה ולאורך כל הנסיעה במעבר בין מהירויות שונות (בביקרות של ICAR קראו לזה "תיבת ההילוכים אינה רהוטה ומתבלבלת לעיתים קרובות", או בביקורת בוואלה - "תיבת ההילוכים האוטומטית בסוניק לא זורמת כל-כך, ולעתים מתנהגת בקפריזיות וקופצנות, ומורידה או מעלה הילוכים ומונעת נהיגה חלקה (וגם קצת חובטת)",

והנסיעה בה, גם בדרך עירונית, אפילו כשאין מהמורות בכביש, בכלל לא נוחה ומרגישים ממש טלטולים ("המתלים מתקשים להתמודד עם מוראות כבישנו, והתוצאה היא אחת הסופרמיני הפחות נוחות בקטגוריה. ואם קיוויתם שלנוקשות יש דיבידנד דינאמי כלשהו, גם כאן צפויה לכם אכזבה."). האמת שגם בפיקנטו שבמקרה עשיתי עליה נסיעת מבחן היה רעש מוגזם.

 

אז עכשיו, האם מישהו יכול להסביר איך יכול להיות שברכב שיוצר לפני 22 שנים ושווה היום 3,000 שקל, אין כאלו בעיות?

האם עברו להשתמש בטכנולוגיות אחרות בתיבות הילוכים ובמנוע, שאולי חוסכות דלק (שם הלנסר באמת הייתה בעייתית), אבל הופכות הכל לרועש, קופץ, מגמגם, ולא נוח?

פורסם

שמע, אני לא מומחה רכב אך קח דוגמא:

 

באיביזה DSG למשל, הגיר קצת קופצני בהילוך ראשון/שני (בעדכון תוכנה זה נעלם), אך האוטו עושה 1:17/18, בדוק. על גירים טובים/ טכנולוגיה חדשה צריך לשלם לדעתי. בסוניק הזו, אני לא יודע איזה גיר יש לה ומתי הוא יוצר ולכן זה לא משקף שהרכב 2012, יכול שיש לו גיר ישן שלא מתפקד כמצופה. נהגתי פעם על לנסר 94, אני מניח שיש לך אותו גיר, והוא גיר רציף ונוח כמו שאתה מתאר אך זולל דלק. נותר רק להחליט מה יותר מתאים. נוחות או חיסכון! (רמז, אתה יכול להשיג את שני העולמות הנ"ל ברכבים אחרים).

SOLD  Manual Black Seat IBIZA 2012

Manual Toyota Corolla 2010 <----------

פורסם

כל מה שהיו מייצרים פעם הוא משובח .

 

אבל פעם זה פעם ,כל המוכניות נותנות יותר דגש על עיצוב ומנועים קטנים ככל שניתן.

 

לאחותי יש את הסוניק נסעתי עליה לא מעט לא הרגשתי את מה שאתה הרגשת הרכב זריז מאוד ומגיב טוב ,הגה לא מתקשר כ"כ אבל זה נורמלי.

 

בסהכ רכב נחמד ,תן קצת פרטים כדי שנכוון אותך לרכב שיותר מתאים לך.

×
×
  • תוכן חדש...