שאלה כללית-האם יש צורך בכיול מחשב לאחר החלפת חיישן חמצן? (כותרת נערכה)

[AL-GATO]

נגיד והחלטתי להחליף באופן עצמאי את חיישן החמצן ברכב,האם יש צורך בכיול ספציפי לרכב,או שהכיול כבר קיים במחשב הרכב ויש רק צורך לחבר את החיישן לצמה?

 

ומה הסיכוי שפירוק החיישן הנוכחי וניקוי יסודי שלו יפתרו את הבעיה? (יש לי תחושה שאני נאיבי,אבל שווה את הכסף)

 

תודה

[AL-GATO]

החלפתי היום את החיישן ובנתיים הכל בסדר.

הטורים במצב עמידה ירדו מעט,אך יציבים,ונראה שבעיה שהייתה לי בתחילת נסיעה נפתרה.

{הייתי צריך לתת המון גז להילוך ראשון, אחרת הרכב היה נכבה.}

 

השאלה שלי היא כזאת,איך אני יכול לאפס את נורת האזהרה?

היסטוריה:

 

"ביקור קצר במוסך+חיבור למחשב גילה שמדובר על חיישן חמצן. הבחור במוסך איפס לי את הנורה על מנת לודא את העניין,ובאמת לאחר כמה קילומטרים הנורה דלקה שוב {כמו שהיה אמור לקרות}

 

קראתי קצת על איפוס לבד של נורות אזהרה,והבנתי שבחלק מהמקרים עוזר לנתק את המצבר ל15 ד',להדליק מחדש,ואז הנורה מתאפסת.

 

עשיתי את הדבר הנ"ל לפני החלפת החיישן,וזה לא עזר,הנורה עדיין דלקה.

 

היום שוב ניתקתי את המצבר {שעה לפחות} והחלפתי את החיישן עצמאית. חיברתי שוב את המצבר,ונורת אזהרה עוד דולקת.

 

למישהו יש מושג איך אני יכול לבד לכבות את הנורה? לא בא לי לשלם למוסך בשביל דבר פעוט שכזה."

 

תודה מראש.

[AL-GATO]

מתברר שגם ניתוק המצבר לכל הלילה לא עוזר.

 

למישהו יש רעיון?

[danniel]

זאת כבר לא שאלה כללית.

באיזה רכב מדובר?

[AL-GATO]

זאת כבר לא שאלה כללית.

באיזה רכב מדובר?

 

את ה"שאלה כללית" הוסיף לי אחד המנהלים בעריכה.

 

תודה,אבל המקרה הסתדר. המנורה התאפסה לאחר כמה דקות של נסיעה.