Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8020 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקיי, המערכת שאני מרכיב היא:

JBL GTO 4000 50*4 Watt RMS 4 Channels

הוא ייחובר לזוג קומפוננטים של CERWIN-VEGA HED-1602

וסאב של JBL GTB1200e 225 WATT R.M.S 12'

 

אני מרכיב את המערכת לבד, ויש לי שאלות לגבי חיווט מתאים.

1)האם אני צריך לקנות ערכה כזו שכוללת את כל החיבורים שצריך על מנת לחבר את המגבר(דבר שנראה ליקצת יקר), או לקנות ה RCA +- פיוז למצבר והכל?

2)מי שממכם הרכיב מוזמן לומר לי איך הוא קנה את החוטים?

פורסם

קח את חוברת ההוראות במגבר וסתכל איזה חיוט צריך המגבר.... לי ניראה ש 8G יתאים לו!

 

מומלץ להתקין פיוז ליד המצבר ועוד אחד ליד המגבר.

 

קנה RCA איכותי ולא זול (סביבות ה100-70שקל) יהיה טוב מאוד...

 

אתה אמרת שאבא שלך מכיר אנשים בשוק הסטריאו אז תגיד לו שישיג לך חיוט וRCA ופיוזים ..

 

עם לא גש למתקין וקנה הכול שם... כול העניין יעלה באיזור ה200 שקל ..

 

באיזה אוטו הולכת להיות ההתקנה?

 

אני אישית קניתי חיוט של AMERICAN WIRE חיוט מעולה של 4G

הRCA איכותי ומבודד היתב..

 

קניתי אותו במחיר מאוד זול לסט ב250 שקל הכולל 7 מטר 4G

18 מטר 12G.. פיוזים ואיזכונים וכו'..

 

 

תגיד היה לך נסיון כול שהוא עם בניית מערכת??

 

כי אם לא מומלץ שתעשה את זה עם מישהוא שיש לו נסיון כול שהוא..

 

כי אתה יכול לעשות נזק לחלקים של הרכב או לרכיבי אודיו! :idea:

פורסם
יש לך קישור לסט הזה ?

 

מצאתי משהוא שטיפה דומה לקיט

 

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=32808&item=5706438001&rd=1

 

הוא זול וטוב לדעתי לשלם 40 דולר על קיט של חברה גדול זה ביזבוז ..איזה הבדל יש כבר בכבלי המתח? אולי בRCA .

 

 

נו..אז יפה מאוד שיש לך עזרה...

 

תילמד מימנו ואחרי זה תתקין לבד מתי שתירצה לשדרג ולעלות רמה!

 

בהצלחה!

פורסם

גם לי יש טיפ קטן ואני מאמין שאתה כבר יודע על זה אבל רק ליתר ביטחון,הוא עניין של טעם,בסיויק אפשר להרכיב את המגבר על הגב של הכסא האחורי ולהעביר את החוטים מתחת לשטיח שבא מהחברה שמולבש על גב הכסא בעזרת קליפסים.צירפתי תמונה מההתקנה הקודמת בהונדה שלי (גם 99).

חלקים איכותיים של מערכות סאונד למכירה.

פורסם

"...להרכיב את המגבר על הגב של הכסא האחורי ולהעביר את החוטים מתחת לשטיח שבא מהחברה שמולבש על גב הכסא בעזרת קליפסים"

 

לא הבנתי את זה בדיוק אם תוכל בבקשה להסביר

פורסם

בגלל זה צירפתי תמונה אחי.

למשענת של הכסא האחורי יש צד שפונה לכיוון הבאגז'.

עליו אפשר לשים את המגבר,זו בדרך כלל התקנה סטנדרטית.

וכדי שיהיה טיפה אסטתי תוכל לראות שבהונדות יש על הצד המדובר מעין שטיח שיושב על גב המשענת,אפשר להעביר מתחתיו את החוטים ככה שלא יראו אותם בכלל.

חלקים איכותיים של מערכות סאונד למכירה.

פורסם

טיפים קטנים להתקנת המגבר:מתחת למגבר תשים לוח עץ כדי שלא תשמע רעשי אלטרנטור ברמקולים!(את המגבר אתה מחבר למשטח מעץ מוודא שהברגים לא יגעו בגוף המכונית או המושב ואז מחבר את לוח העץ למושב )אל תעביר את קבל המתח ביחד אם קבל RCA תתקין את המגבר במקום מאוורר !ואם אתה רוצה יותר מידע אז יש לך באתר של

http://WWW.AUTOSOUND.CO.IL חפש ב"התקנות"- התקנת מגבר

פורסם

ועוד משהו לגבי הסיויק,את הכבל של המתח מהמצבר לתוך הרכב הכי קל זה מהצד של ההגה יש שם יציאה אחת קלה יחסית להעביר דרכה את הכבל.

חלקים איכותיים של מערכות סאונד למכירה.

×
×
  • תוכן חדש...