Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיטת הזינוק ב-WRC עמדת להשתנות ??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי דובי

 

שמעתי אותך מפרשן בסיקור הראלי האחרון בשוודיה ואומר שהשיטה תשתנה וש 10 הראשונים המדורגים במירוץ האחרון יוכלו לבחור את מיקומם בזינוק המירוץ הבא !!!

 

אם זה נכון אנו חוזרים לוויכוח שהיה כאן בשנה שעברה כאשר סברתי ש"השיטה מענישה" את המהירים !!!

 

זה היה בדיון על ראלי ניו זילננד !! (חודש מאי 2010)

 

דובי

 

אני מתפלא שאתה אומר שזו פגיעה למירוץ אחד בלבד ! אתה באמת חושב כך ?

 

הרי אם במירוץ הראשון של העונה האלוף יזנק ראשון , לשיטתך, הרי לך מירוץ אחד כבר שהוא מקופח ,כי יזנק ראשון וקרוב לוודאי לא ינצח בו אם מדובר בראלי עפר כמובן.

במירוץ השני , יזנק שני או שלישי ....חמישי או יותר, תלוי במקום שתפס במירוץ הראשון, וכנראה שיש לו סיכוי טוב לנצח ותוצאה זו תחייב אותו לזנק שוב ראשון במירוץ השלישי , וכאן הוא שוב מקופח ולא נהנה מהיתרון של שביל נקי.

ברביעי סביר להניח שינצח וחוזר חלילה , מזה יוצא שבחצי מכמות הראלי החסרון נשאר עם מנצחי הראלי.

אני תקווה שאתה יורד לסוף דעתי וזה לא מדוייק כלל שהעניין הוא למירוץ בודד...

 

עד מתי זה תופס אתה שואל ?

 

לדעתי אחרי כל סוף יום יש סדר הפוך של 10 הראשונים , וזה יחייב את כולם ללחוץ כל הזמן עד הסוף כדי להנות משביל נקי !

 

מה לא ברור ? הכי הוגן שיש ! אין צורך בשום חישובים או בטקטיקות . לא כך ??

 

מישל

×
×
  • תוכן חדש...