Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5499 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחזיק ונהנה מאוד מוולוו 240 שעל הכביש כמעט 30 שנה.

יש לה מנוע 2316 סמ"ק, וגיר 4 הילוכים קדמיים (אוטומטי אובר דרייב

הידראולי). - אם לתמצת את השדרוגים שהכנסתי במהלך השנים.

 

השאלה שלי האם קרבורטור של וולוו 740 ישפר את ביצועי המכונית?

(סחיבה, תצרוכת דלק, נסיעה עוד יותר חלקה?)

 

תודה מראש למשיבים

פורסם

מתעלק:

בין דגמי ה-240 יש קרבורטורים שונים, גם לפי שנתונים וגם לפי דגמים.

האם למישהו יש מספיק ניסיון ע"מ להגיד מהו הקרבורטור המומלץ עבור רכב בעל מנוע כמו של פותח השרשור?

אם ראיתם וולוו 240 בפירוקיה אנא ספרו לי על כך

וגם אם ראיתם וולוו 700 או 900

פורסם

המנוע לא מקורי; הוחלף לפני מס' שנים, כאמור 2316 סמ"ק (B230K) כמו בכמה מדגמי 940.

הרכב מודל 1983, לא נעשה כל שינוי בקרבורטור המקורי חוץ מכמה טיפולים.

שמעתי, אם אינני טועה, דברים טובים על הקרבורטור של 740, לכן אני שואל

 

שוב תודה לעונים ולעוזרים!

פורסם

דבר אחד וודאי- לא ניתן גם לשפר ביצועים וגם לחסוך בדלק! במעבר בין קרבורטורים.

דיזה גדולה יותר ומיכל כפול ישפרו ביצועים אבל יצרכו דלק.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...