פגיעה בשאסי

[hek]

שלום,

בדקתי היום סיריון 2008 ובתוצאות תחת שילדת מרכב כתוב:

החלפה או איכול פח חזית מולחם.

החלפה מכסה מנוע, החלפה כנף ימין+שמאל, תיקון פח חזית מולחם, תיקון קורה אורכית קדמית עד לנקודת ריתום המתלה/מנוע, תיקוני פח וצבע סביב הרכב, שריטות מעיכות ופגמים בצבע, החלפת מגן קדמי.

 

הבודק אמר שבגלל הסיפור של הקורה יש ירידת ערך 3-4% האם זה נכון? האם מדובר על פגיעה בשאסי?

תודה מראש

[discoTD5]

על פי התאור שלך, לא הייתי קונה את הרכב גם ב 30% פחות מהמחירון.

בוחנים שהופכים לשמאים זה רע מאוד. שיתמקד בלהיות בוחן ולא לתת חוות דעת כלכליות.

אישית - לא הייתי קונה את הרכב בכלל.

[epiphone]

כמו שנאמר תעבור לרכב הבא,

הרכב מאיזה מגרש או משהו ?

לא אמרו לך משהו בקשר לתאונות שעבר לפני שלקחת אותו לבדיקה ?

[rehud]

האם את חתומה על הסכם מחייב כלשהו?

 

אם לא, בטלי את העסקה בלי שום מחשבה נוספת. פשוט עיברי לרכב הבא. זיכרי את החוויה הזו כדי להימנע מטעויות בעתיד, אבל חוץ מזה פשוט תשכחי מהרכב.

 

אם כן, אני מקווה שבהסכם יש התנייה המחייבת את המוכר לשלם לך את דמי הבדיקה במקרה שמתגלה בעיה מסוג זה, וכמובן התניה שמאפשרת לך לצאת מהעסקה.

 

בכל מקרה, אל תרכשי את הרכב בשום פנים ואופן, גם אם זה אומר לאבד את עלות הבדיקה ואפילו קנס כלשהו (למרות שהמצב צריך להיות הפוך - הצד השני צריך לשלם לך). זה נראה שהרכב עבר תאונה די קשה ומבחינה בטיחותית הפתרון היחיד עבורו זה למכור אותו לפירוק לגורמים. אם חייך יקרים לך אל תנהגי בו.

 

למרות התגובות המעודדות לגבי ליסינג בשרשור הקודם שלך (ששתיים מהן ניתנו על-ידי סוחרי רכב במוצהר), דעתי החד משמעית היא לא לרכוש משום סוחר, גם אם הוא נקרא טרייד-אין או ליסינג. זאת, למעט אם את באמת יודעת מה שאת עושה (ולפי הודעתייך עד לרגע זה, זה עדיין לא המצב). ראי הסבר מפורט בהודעה שרשמתי מוקדם יותר הלילה. קחי בחשבון שכמעט בוודאות מי שמנסה למכור לך גם מנסה לרמות אותך (גם אם הוא לובש עניבה).

 

מעבר לכך - בשום פנים ואופן אל תרכשי רכב עם פגיעה בשאסי (אלא אם מדובר בפגיעה קלה ביותר, מה שמכונה "נגיעה"), כיוון שפגיעה כזו ייתכן ששינתה או עיקמה מעט את המבנה שלו וכתוצאה מכך היא משפיעה על מצב הסימטריות של הרכב, וכתוצאה מכך בכל מיני מצבים קיצוניים הרכב עלול לצאת מאיזון וחו"ח להתהפך. לדוגמא, במקרה של בלימת חירום.

ב"נגיעה" הכוונה היא שאביזר חיצוני כלשהו המחובר לשאסי ביציקה או ריתוך נפגע, ובעת החלפתו היה צריך לרתך משהו לשאסי. זה יכול להיות למשל רכיב שמחזיק את הטמבון של הרכב שהתעקם או נקרע ממקומו כתוצאה מתאונה קלה. במקרה כזה יש ירידת ערך מסוימת לרכב, אבל אין משמעות מבחינה בטיחותית.

[hek]

תודה על כל התגובות. מדובר באדם פרטי שקנה בליסינג מימוני. אמר מראש שהיתה פגיה קלה מעמוד בחניה, סידרו את זה וזה כלום. לא שיערתי שזה רציני אחרת לא היתי מגיעה למצב של בדיקה.

הבטיח להחזיר כסף של בדיקה אם יש פגיעה בשאסי או מנוע. בדיעבד מוכן להחזיר חצי מהסכום "לפנים משורת הדין".

[Arilou]

אם הבטיח אז שיקיים את הבטחתו. השאסי פגוע.

[rehud]

הבטיח להחזיר כסף של בדיקה אם יש פגיעה בשאסי או מנוע. בדיעבד מוכן להחזיר חצי מהסכום "לפנים משורת הדין".

 

לא הבנתי האם יש לך הסכם רשום או מוקלט איתו או שלא.

אם אין הסכם קחי מה שנותן ועזבי את העניין. על טעויות משלמים והתשלום כאן נמוך (הטעות היא שלא חתמת הסכם).

אם יש הסכם - תתחילי במכתב ממך, ותמשיכי במכתב מעו"ד.