חילוט הרכב עקב נהיגה במהירות מופרזת

[ישה]

הנה הרשימה

 

 

 

 

תוספת שביעית

(סעיפים 57א ו-57ג)

חלק א'

(1) עבירה לפי תקנה 84(ב) לתקנות כאשר הסעת הנוסעים היא בשכר ומספר הנוסעים המותר קבוע ברישיון הרכב.

(2) עבירה לפי תקנה 84א לתקנות.

(3) עבירה לפי תקנה 502 לתקנות.

 

 

 

(4) עבירה לפי תקנה 168 לתקנות.

 

 

 

(5) עבירה לפי תקנה 308(ד) לתקנות.

 

 

 

(6) עבירה לפי סעיף 10 לפקודה, למעט נהיגת רכב על ידי מי שהיה בעל רישיון נהיגה ולא חידשו.

 

 

 

(7) עבירה לפי סעיף 36ב(ג) לפקודה.

 

 

 

( עבירה לפי סעיף 67 לפקודה.

 

 

 

(9) עבירה לפי סעיפים 12א1 או 12א2 לפקודה;

 

 

 

(10) עבירה לפי סעיף 62(3) לפקודה;

 

 

 

(11) עבירה לפי סעיף 64א לפקודה;

 

 

 

(12) עבירה לפי תקנה 26(2) לתקנות;

 

 

 

(13) עבירה לפי סעיף 65(א)(2) או (3) לפקודה;

 

 

 

(14) עבירה לפי תקנה 56(א)(1) או (4) לתקנות;

 

 

 

(15) עבירה לפי תקנה 47(ד) ו-(ה)(5) לתקנות;

 

 

 

(16) עבירה לפי תקנה 22(א) לתקנות לגבי אי-ציות לתמרור ה-1;

 

 

 

(17) עבירה לפי תקנה 27(א) לתקנות, באחד הליקויים שלהלן שנמצאו בידי בוחן כמובנו בתקנה 307 לתקנות:

המכלול מהות הליקוי סוג הרכב

(א) הגה גלגל הגה משוחרר ממוט ההגה עד כדי הפרעה לסיבוב ההגה פרטי ומסחרי

(ב) הגה גלגל הגה יוצא בקלות מהתושבת במוט ההגה פרטי ומסחרי

(ג) הגה גלגל הגה שבור לגמרי או עלול לפצוע את ידי הנהג פרטי ומסחרי

(ד) גלגלים חסרים 50 אחוז ויותא מהאומים של גלגל מסחרי מעל 7,500 ק"ג

(ה) בלמים מאטים דליפות אוויר שנשמעות בתא הנהג או שגורמות רכב שמותקנים בו

לירידה נמשכת של מחוג המנומטר בעת לחיצה על בלמים המופעלים

דוושת הבלם בלחץ אוויר

(ו) מנגנון חיבור דליפות אוויר שנשמעות בתא הנהג או שגורמות רכב מחובר

אוויר לגרורים לירידה נמשכת של מחוג המנומטר בעת לחיצה על דוושת הבלם

[Croc]

קשה להבין את זה ללא תיאור של הסעיפים.

את חצי ראשון מצאתי כאן:

 

http://www.police.gov.il/mehozot/agafTnua/Pages/ashbata_minalit.aspx

 

בנוסף יש גם תקנות של מפגש עם מסילת ברזל, מחסומים וכו'.

 

מפתיע אותי סעיף 47 א:

נוהג רכב לא יעקוף רכב, אלא אם הדרך פנויה במרחק מספיק כדי לאפשר לו את ביצוע העקיפה ואת המשכת הנסיעה בבטיחות ללא הפרעה וללא סיכון לנסיעתו של רכב אחר, וללא הפרעה אחרת לתנועה מכל כיוון שהוא.

 

47 ה 5 מדברת על חציית קו לבן.

 

על עבירות כאלו מותר להוריד את הרכב מהכביש?

 

יענו רמזור אדום ותמרור עצור זה בסדר, אבל קביעה סובייקטיבית שעקיפה מסוכנת או לא זה כבר מצדיק הורדה מהכביש?......

[kompy]

אולי הקביעה היא סובייקטיבית אך היא חייבת להיות מגובה:

1. גרימה לסטיה מן הדרך של הרכב ממול ו/או הנעקף.

2. גרימת האטה לרכב ממול ו/או לנעקף.

עם גיבוי שכזה ההתרשמות אינה סובייקטיבית אלא של גורם אחד נוסף לפחות, המעיד על מסוכנות העקיפה.

[ישה]

הנה הרשימה

 

הסבר הסעיף בכחול מוגש כשירות לציבור.

כל העובר עבירה המנוייה בתוספת השביעית "זכאי" כי רכבו יקבל הודעת אי שימוש מקצין משטרה

 

 

 

תוספת שביעית

(סעיפים 57א ו-57ג)

חלק א'

(1) עבירה לפי תקנה 84(ב) לתקנות כאשר הסעת הנוסעים היא בשכר ומספר הנוסעים המותר קבוע ברישיון הרכב.

(2) עבירה לפי תקנה 84א לתקנות. הסעה בשכר כאשר הרכב לא רכב המאושר לכך

(3) עבירה לפי תקנה 502 לתקנות. הסעת נוסעים מעל המותר במונית

 

 

 

 

(4) עבירה לפי תקנה 168 לתקנות. שעות עבודה ומנוחה של נהגים

 

 

 

 

(5) עבירה לפי תקנה 308(ד) לתקנות.שימוש ברכב שנמסרה עליו הודעת אי שימוש

 

 

 

 

(6) עבירה לפי סעיף 10 לפקודה, איסור נהיגה ברכב ללא רשיון נהיגה תקף למעט נהיגת רכב על ידי מי שהיה בעל רישיון נהיגה ולא חידשו.

 

 

 

 

(7) עבירה לפי סעיף 36ב(ג) לפקודה. מתן אישור לנהוג ברכב למי שאין בידו רשיון תקף לאותו סוג של רכב

 

 

 

 

( עבירה לפי סעיף 67 לפקודה. נהיגה בזמן פסילה

 

 

 

 

(9) עבירה לפי סעיפים 12א1 או 12א2 לפקודה; מי שנהג ללא מלווה או מי שהינו נוהג חדש והסיע מעל 2 נוסעם ללא מלווה

 

 

 

 

(10) עבירה לפי סעיף 62(3) לפקודה; נהיגה בשכרות

 

 

 

 

(11) עבירה לפי סעיף 64א לפקודה; הפקרה אחרי פגיעה

 

 

 

 

(12) עבירה לפי תקנה 26(2) לתקנות; נתון תחת השפעת משקאות משכרים או סמים משכרים

 

 

 

 

(13) עבירה לפי סעיף 65(א)(2) או (3) לפקודה; מי שאינו עוצר רכבו לפני מפגש מסילת ברזל כאשר המחסום מורד או כאשר הרכבת מתקרבת

 

 

 

 

(14) עבירה לפי תקנה 56(א)(1) או (4) לתקנות; מי שאינו עוצר רכבו לפני מפגש מסילת ברזל כאשר המחסום מורד או כאשר הרכבת מתקרבת

 

 

 

 

(15) עבירה לפי תקנה 47(ד) ו-(ה)(5) לתקנות; עקיפה בטוחה או איסור חצית קו הפרדה רציף

 

 

 

 

(16) עבירה לפי תקנה 22(א) לתקנות לגבי אי-ציות לתמרור ה-1; רמזור אדום

 

 

 

 

(17) עבירה לפי תקנה 27(א) לתקנות, באחד הליקויים שלהלן שנמצאו בידי בוחן כמובנו בתקנה 307 לתקנות:

המכלול מהות הליקוי סוג הרכב

(א) הגה גלגל הגה משוחרר ממוט ההגה עד כדי הפרעה לסיבוב ההגה פרטי ומסחרי

(ב) הגה גלגל הגה יוצא בקלות מהתושבת במוט ההגה פרטי ומסחרי

(ג) הגה גלגל הגה שבור לגמרי או עלול לפצוע את ידי הנהג פרטי ומסחרי

(ד) גלגלים חסרים 50 אחוז ויותא מהאומים של גלגל מסחרי מעל 7,500 ק"ג

(ה) בלמים מאטים דליפות אוויר שנשמעות בתא הנהג או שגורמות רכב שמותקנים בו

לירידה נמשכת של מחוג המנומטר בעת לחיצה על בלמים המופעלים

דוושת הבלם בלחץ אוויר

(ו) מנגנון חיבור דליפות אוויר שנשמעות בתא הנהג או שגורמות רכב מחובר

אוויר לגרורים לירידה נמשכת של מחוג המנומטר בעת לחיצה על דוושת הבלם

 

שנה טובה

[Croc]

שיחקת אותה !!!!

תודה.

[נהגת שודים]

אכן בחילוט אומרים "שלום" ולא להתראות

עוברים בצו בית המשפט לרשות המדינה אשר בוחרת מה לעשות עימו.

יתכן כי מדובר בסיבה אחרת.

 

אתה יכל לתת דוגמא בבקשה על סיבות אחרות שעלולות להביא להחרמת הרכב על ידי המשטרה והעברתו לבעלות המדינה?

 

 

 

 

 

 

 

ל'