Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רדיו אמריקאי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8113 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במסגרת חלפים שרכשתי לרכב ישן שבבעלותי, קיבלתי גם רדיו BLAUPUNKT מדגם DENVER. הרדיו ישן (אני מעריך שמאמצע שנות השמונים) אולם הוא תקין לחלוטין.

 

הבעיה - התדרים אינם מתאימים לארץ - התדרים בלתי זוגיים בלבד.

 

מחיפוש שערכתי בפורום גיליתי שהנושא כבר עלה בצורה זו או אחרת, אבל תמיד בהתייחסות למכשירי רדיו חדשים.

 

האם מישהו מכיר מעבדה בארץ המסוגלת לפתור את הבעיה או מישהו שניתן להמליץ עליו? הבנתי שניתן לבצע "כיול" של התדרים. האם זה אפשרי גם במכשיר ישן יותר?

 

אודה לכל עזרה.

 

ירון

פורסם

מכיוון שזה דגם ישן קצת קשה לדעת - יש מכשירים שאפשר לשנות את הקפיצות בתדרים במכשיר עצמו (ע"י לחיצה על כפתורים או כניסה לתפריטים מסויימים), כך שאולי זה המקרה.

נסה לחפש באינטרנט את הדגם שלך במדוייק ואולי תמצא ספר הוראות (או שאולי יש לך אותו?) ותוכל למצוא על מה ללחוץ כדיי לשנות את הקפיצות.

 

ובכל מקרה - אם תכננת לקחת את המכשיר לכיול במעבדה, היית צריך להתכונן לחשבון של בין 100 ל-400 שקל (תלוי מי העושק המורשה), כך שלדעתי באמת עדיף לקנות רדיודיסק או רדיוטייפ חדש של חברה מוכרת.

 

בהצלחה.

פורסם

למה אתה מתעקש דווקא על המכשיר הזה ? אולי כדאי לקנות חדש.

 

בכל מקרה, ישנה מעבדה שנקראת ג.ו. אלקטרוניקה ברמת השרון. הם אלופים בדברים האלה. ולפי מיטב ידיעתי ישנה אופציה לשנות את זה דרך הכפתורים, תנסה לחפש באינטרנט, אם לא - גש למעבדה הם יעזרו לך בכיף.

 

בהצלחה.

איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה - העוגה ?

×
×
  • תוכן חדש...