למרות מחירי הדלק (שעוד ימשיכו לעלות), איך זה שאין ביקוש למכוניות דיזל בארצנו?

[GOLF]

לחשוב זה טוב. אדון אחד שעובד איתי, מוכר ג'טה TDI DSG מודל 2008 עם 37K ק"מ. בשלושת החודשים האחרונים הוא קיבל בדיוק 5 טלפונים.

[vladclar]

השאלה היא, מה המחיר?

ג'טה TDI בתור חדשה היתה יקרה, הרבה יותר מאשר אותה ג'טה עם מנוע בנזין.

הרכב יחסית חדש, המחירון שלו עדיין גבוה - לכן יש בעיה למכור במחיר מחירון.

ואולי המחיר המבוקש יותר גבוה ממחירי השוק לדגם הנ"ל.

[GOLF]

אתה צודק, אבל אותו אדון לא ביקש מחיר מחירון מלכתחילה. גם המעטים שהתקשרו, אפילו לא ניסו להתמקח.

[netmag]

ג'טה TDI עלתה כמו ג'טה 2.0 FSI וקצת יותר יקר מ-TSI שרק יצאה ולא בטוח שהייתה בארץ שקניתי את TDI

[Yony_S]

ולנושא המרכזי של הת'רד, היום ראיתי בכלכליסט כתבה שמדברת על הוזלה צפויה לרכבים בשיעור של כ20 אחוז שיתפרס על כ10 שנים (אם בכל שנה ירד המס ב2 אחוז זה יוצא יותר נמוך מאשר שיורידו 20 אחוז במכה, מישהו במשרד האוצר פיספס שיעורי מתמטיקה או שמדובר רק במס שפתיים?) בכל אופן מצד אחד מקצצים מהצד השני תוקעים לנו, ועל הפרק מס גודש בערים הגדולות, מיסים על רכבים שנסועתם גדולה (מי קובע כמה זה הרבה רק אלוהים יודע על סמך מה). בכל אופן בסוף הכתבה המשפט של הכתב מסבירה הכל במשרד האוצר צופים שההכנסה תרד בכ50 אחוז בגלל הרכבים ההיברידים ומישהו שם כנראה מנסה למלא את החור בתקציב על חשבוננו.

 

בקצב הזה כנראה שרכב יהיה לעשירים בלבד.

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3407714,00.html

[ChemGuy85]

קראנו את אותה הכתבה? המיסים ירדו בהדרגה ואגרת רישוי תוזל. אגרת גודש קיימת בכל העולם. איך בדיוק רכב יהיה לעשירים בלבד? בכתבה לא ציינו כמה זה מספר ק"מ רב. אולי מדובר ב-50,000 בשנה? העיקר לצעוק.

[Ahbarony]

אני אישית שוקל מאוד בכובד ראש יונדאיIX35 עם מנוע דיזל. נתונים שלו פשוט מפלצתיים.

דברתי עם מישהוא שיש לו טוסון דיזל עם 200K. אחרי 100K בחור החליף אלטרנטור, משאבת סולר, 4 מזרקים (8K ליחידה) ומה לא.

הוא ציין בפרוש שבגלל איכות דיזל ירודה בארץ החלקים האלה הולכים כמעט אצל כולם.

חבר אחר לאומתו מכר לפני חודשיים הונדה סיויק 2008 עם 165K. חוץ מטיפולים הוא החליף רק מנורות בפנסים ראשיים פעמיים.

תצרוכת של טוסון דיזל 1:9. תצרוכת של סיויק 1:12.

הבדל במחיר בין IX35 דיזל לבנזין היא כמעט 30 אש"ח. הרפתקאה יקרה מאוד.

[TheHunter88]

אני אישית שוקל מאוד בכובד ראש יונדאיIX35 עם מנוע דיזל. נתונים שלו פשוט מפלצתיים.

דברתי עם מישהוא שיש לו טוסון דיזל עם 200K. אחרי 100K בחור החליף אלטרנטור, משאבת סולר, 4 מזרקים (8K ליחידה) ומה לא.

הוא ציין בפרוש שבגלל איכות דיזל ירודה בארץ החלקים האלה הולכים כמעט אצל כולם.

 

שלא יבלבל.

בפאסאט שלנו, גם עכשיו אחרי 250K לא נאלצנו להחליף שום דבר מהדברים האלה. זה שהוא קמצן ומתדלק בתחנות הזויות, או שנפל על אקזמפלר מעפן, זבש"ו. הדלק בארץ הוא בסדר גמור כל עוד אתה מתדלק במקומות נכונים.

גם הקורדובה שלי עכשיו אחרי 101K אין שום צורך להחליף שטויות כאלו.