Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קנגו- התייעצות בנוגע לסלילי הצתה ורכישה


IPWT
שימו לב! השרשור הזה בן 5137 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם ,

אני חדשה בפורום .

אחרי תהפוכות משמעותיות החלטנו להיפטר מהיונדאי אטוס הפיצפון שלנו ולשדרג (למרות שכבר שמעתי כאלה שאומרים לשנמך) לרנו קנגו . כמובן הבחירה במסחרית מלווה בסיבות מתאימות (יש לנו 3 כלבים גדולים שצריכים שינוע מרובה )

לא משנה

אחרי חיפושים אחר הרכישה המתאימה מצאנו עיסקת טרייד אין שלא מצריכה תוספת רבה .

הרכב שנת 2002 , דיזל רגיל , מחר עובר בדיקה . נקודה אחת שעלי לברר-

בעל המגרש סיפר לנו שלרכב יש בעיה אחת שהוא לא מתכוון להסתיר מאיתנו . לטענתו , אם מתניעים את הרכב אחרי שהוא עמד כמה שעות כמו למשל בבוקר צריך להתניע פעמיים . פעם ראשונה להתניע ולסגור , לחכות שהנורה של הסליל הצתה תכבה ורק אז להתניע פעם נוספת וליסוע .

 

מה פירוש הדבר?לטענתו הבעלים הקודמים נסע ככה בלי בעיות וזה עניין של נוחות בלבד... האם יש צדק בדבר ? או שאמצא את עצמי מקורקעת במפתיע בעוד שבוע ....או שמא עדיף להשקיע בתיקון כי העסקה היא המשתלמת ביותר שמצאנו , מבחינת נסיעה הרכב נוסע מצויין ואם הוא עובר בדיקה אז זה יהיה הסעיף היחידי שמטריד אותי ....

 

דעת המומחים בעניין:::lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בכל רכב דיזל, לפני במניעים אותו, מסובבים סוויץ', ממתינים עד שנורת הסליל תכבה, ורק אחר כך מניעים את הרכב.

אין לי מושג או הסבר, מדוע צריך לכבות את הרכב המונע ושוב להניע - אולי לא הבנת את ההסבר של בעל הרכב\מגרש?

או שהוא בזמנו לא הבין מה צריך לעשות, ושנים שיחק עם הנעה\כיבוי.

 

אחרי שהרכב כבר מונע, לסלילי חימום הקדם אין שום תפקיד - לא צריך לכבות את הרכב.

אבל, אם יש בעיות הנעה בפעם הראשונה - כן צריך לבדוק את עניין הסלילים.

 

הנורה האדומה שצריכה להדלק אצלך - זה שהרכב ממגרש .

לא פירטת, איזה מגרש - האם מדובר במגרש רגיל של סוחרים או מגרש טרייד אין של יבואנים (דוגמת טרייד אין קרסו).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הנורה של המחממים נשארת דלוקה לאחר

התנעת הרכב הבעיה היא במשאבת הסולר ולא במחממים

הדבר דורש תיקון משאבת סולר

המחיר הממוצע הוא כ1200 שקלים

אך יכול להגיע ל5000 שקלים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

המחיר הממוצע הוא כ1200 שקלים

 

איפה ראית שיפוץ משאבת סולר של קנגו ב 1200 ש"ח?

גם רשמת "ממוצע", זאת אומרת שיש עוד יותר זול?

 

המחיר הוא הרבה יותר יקר- בסביבות 2500 ש"ח

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כפי הנראה אחד או יותר ממצתי החימום נשרף ולכן לוקח מספר הפעלות ע"מ להגיע לטמפרטורה המתאימה המאפשרת התנעה.

 

אפשרי להחליפם יחסית בזול במוסך או אפילו בעצמך.

 

 

אני לא יודע איך הגעתם למשאבת הסולר...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תניע את הרכב פעם אחת.

 

תנסה לתת גז.

 

אם אין תגובה לגז, כלומר אתה לוחץ על הדוושה וכלום לא קורה, תכבה את הרכב, ותניע שוב.

 

אם אחרי ההתנעה השניה הכל בסדר - זו תקלה במשאבת הזרקת סולר. תקלה זו קיימת רק במשאבת סולר אלקטרונית, במודל 2002 כבר יש משאבה כזאת.

 

אם זו הבעיה היחידה, ניתן לתקן את זה ללא שיפוץ כללי של המשאבה.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בוקי,

מדובר ברכב עם 400 אלף ק"מ:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=318899

 

אתה (והנסיון שלך עם קנגו ) חושב שזאת הבעיה היחידה של הרכב הזה?

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא ראיתי את השירשור ההוא, עניתי לשאלה שנשאלה כאן וזהו.

 

 

אם את לא מכונאית, לא בעלת מוסך ואין לך גישה חופשית לחלקי חילוף - לא לקנות את הקנגו האת בשם פנים ואופן, גם אם הוא נותן לך מחירון על יונדאי אטוס ומוסיף עוד 10000 ש"ח.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5137 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...