Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 571
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כפי שאתם רואים, יוסי גם נאלץ לתקן שלל נזקים שנעשו מהתקנה קודמת.

 

לגבי המפגש מחר, ישראל זה קצת בעיה לנהוג באוטו בלי כיסאות למפגש, אתה לא חושב?

 

תהנו מהתמונות, דני.

פורסם

פרוייקט מטורף, עבודה יוצאת מן הכל. כל הכבוד.

כיף לראות דברים כאלו.

שני, שאלה לי אליך.

האם האיטום הנוזלי יותר קל מאיטום יריעות? אתה יכול להעריך כמה ק"ג נוספו למרכב בגלל פרויקט איטום שכזה?

under construction...

פורסם

מנסיון - האיטום הנוזלי מאוד מאוד קל לעבודה - אני לפחות מכיר את הדיינא-שילד של דיינאמאט

 

אבל עבודות ההכנה שאתה צריך להכין לבידוד נוזלי\תרסיס הן העבודה הקשה באמת - אתה צריך לנקות את הרכב, לפנות הכל מהאזור בו אתה עובד עליו - אם זה באזור שבו אתה לא יכול לפרק את השמשה למשל אתה צריך להדביק ניילונים וכנ"ל גם לגבי אזור שיש בו שטיחים ופלסטיקים שאתה לא מעוניין לפרק.

 

אם שמת לב - יוסי פירק לו אפילו את הפנסים האחוריים של הרכב...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

אדי,

 

אני חושב שקובי התכוון "קל" במובן של משקל.

 

קובי,

 

הכל תלוי בכמות השכבות, יותר שכבות = יותר משקל.

 

דני.

פורסם

אין מה לומר - השקעה מטורפת ומעולה :-D

מה העלות של החומר הנוזלי? יש לי בעבודה את כל הציוד הדרוש להתזה כך שזו בהחלט אופציה מעניינת לעתיד.

Ford Fiesta Ambiente 2012

Ford Focus Active Tourer  2020

Magenta Workshop

 

פורסם

Ctzvi,

 

כל המחירים זמינים באתר של Second Skin Audio, קח בחשבון הם לא כוללים משלוח לארץ, אם אתה מעוניין שלח להם מייל.

 

דני.

פורסם
מאיפה אתה יודע באיזה "חומר" הוא משתמש?

יוסי, בעמוד הראשון דני פירט בצורה יוצאת מן הכלל אודות כל החומרים שבשימוש, בינהם גם הספקטרום.

 

 

דני - לא היה לי ספק לרגע והכל זאת הופתעתי כמה עבודה מושקעת ברכב, וכמה פרפקציוניזם טהור,

השילוב של הנכונות להשקעה כמעט ואין סופית הן ברמת התכנון, והן ברמה הכספית (רכיבים חומרים וכו') בשילוב עם מתקין מנוסה שמכיר ויודע את העבודה בצורה מושלמת.

 

יהיה זה הימור בטוח להגיד שהרכב הזה יהיה מבין היותר מרשימים ברמת הירידה לפרטים.

כל הכבוד תמשיכו ככה !!

פורסם

אין ספק שמדובר ב"חומר" טוב, התוצאות מדברות בעד עצמן.

 

פשוט מעורר השראה. היקף ההשקעה, החשיבה על הפרטים וחוסר ההתפשרות. כמו שצריך!

 

בהצלחה וממתין כמו כולם להמשך.


×
×
  • תוכן חדש...