במזל טוב , יש לי שאלה ..

[אורן 16V]

במזל טוב החלטתי להשאיר את האופל החמודה שלי

והמנוע שלה יוחלף למנוע של אסטרה GSI 1600 הזרקה )))

 

ועכשיו שאלה ...

 

כאשר אני ממלא 3/4 טנק דלק (כ150 שקל נגיד)

ואני עוצר בפתאומיות או משהו בסגנון , יש ריח מאוד חריף של דלק, הלכתי למוסך ואמרו לי שזה יכול להיות מספר דברים ובדיקה תעלה 100 ש"ח..

 

לעומת זאת כאשר החלפתי לאגזוז של רמוס לפני חודשיים ראיתי צינור קרוע (צינור שמגיע מהפיה שאליה מכניסים את האקדח דלק אל תא הדלק) נאמר לי שצריך להחליף שם את הצינור

 

הלכתי למוסך ואמרו לי שיחליפו לי בכ-100 שקל את הצינור ,

 

שאלתי היא כזו:

 

1. האם לשלם 100 שקל לבדיקה כי יתכן וזה לא רק הצינור ??

2. האם לשלם 100 שקל ושים צינור חדש ולקוות שבזאת נפטרה הבעיה ?

 

אשמח לתשובה.

[איציק נ.]

במזל טוב החלטתי להשאיר את האופל החמודה שלי

והמנוע שלה יוחלף למנוע של אסטרה GSI 1600 הזרקה )))

 

ועכשיו שאלה ...

 

כאשר אני ממלא 3/4 טנק דלק (כ150 שקל נגיד)

ואני עוצר בפתאומיות או משהו בסגנון , יש ריח מאוד חריף של דלק, הלכתי למוסך ואמרו לי שזה יכול להיות מספר דברים ובדיקה תעלה 100 ש"ח..

 

לעומת זאת כאשר החלפתי לאגזוז של רמוס לפני חודשיים ראיתי צינור קרוע (צינור שמגיע מהפיה שאליה מכניסים את האקדח דלק אל תא הדלק) נאמר לי שצריך להחליף שם את הצינור

 

הלכתי למוסך ואמרו לי שיחליפו לי בכ-100 שקל את הצינור ,

 

שאלתי היא כזו:

 

1. האם לשלם 100 שקל לבדיקה כי יתכן וזה לא רק הצינור ??

2. האם לשלם 100 שקל ושים צינור חדש ולקוות שבזאת נפטרה הבעיה ?

 

אשמח לתשובה.

 

קודם תחליף את הצינור, אח"כ נדבר...

הכסף הוא הפרט השולי בכל העניין - 100 שח יותר, 100 שח פחות זה לא מה שישבור אותך, נכון ?

 

איציק

[תומR]

1 זה הצינור.רוב הסיכויים. אם לא, אל תעשן באוטו...

2 לפני המבול של תגובות על GSI ןנפחים - אין אסטרה GSI עם מנוע 1600. המנוע שיושב באסטרה הוא הDOHC של אופל שראשי המנוע שלו עוצבו ע"י קוזוורת.

יש לו 150 כ"ס,מותחני טיימינג בעייתיים וזהו.

3 אם יש לך מישהו שיכול להכניס כזה מנוע בהשקעה של פחות מעשיריה כולל המנוע, תגיד לי- היתי רוצה לפגוש את הבן אדם ולגמול אותו מהסמים לפני שיהיה מאוחר...הזרקה.מחשב . וכו וכו וכון.

4 אולי מדובר במנוע של קורסה GSI. בעיות דומות,אבל יותר. היתי לפני כמה זמן במעמד הכנסת האסטרה GSI לקורסה GSI הראשון בישראל .לצערי כל יום נשרף עד 3 בלילה בגלל מלא בעיות- וזה במכונית שכבר יש לה מחשב וצמה והכל.

 

5 שלא ימכרו לך איזה מנוע ECOTEC של אסטרה ויספרו לך סיפורים על GSI. זה לא. אפילו רחוק מאוד. ועדיין - יש להרכיב הזרקה וכו וכו וכו. אם הופכים אותו לקרבורטור- לא פחות כאב ראש.אבל עדיין , פחות.

 

תבדוק שאתה לא נכנס להרפתקאה שיציאה ממנה תדרוש מכירה של הפרוייקט.

[אורן 16V]

יכול מאוד להיות שטעיתי

 

אבל המנוע הוא 1600 הזרקה , ואם אני לא טועה של אסטרה

 

בקיצור אני אלך על הבדיקה המקיפה , (נכניס גם עוד כמה בעיות בדרך.. ברקסים קצת סל"ד יורד בעת עמידה ברמזור שהחום מנוע על 70 בערך)

 

תודה על תשובותיכם

[תומR]

יש 2 גירסאות למנוע הזרקה 1600 של אסטרה.

תבדוק שיהיה 16 שס' עם 100 כ"ס ולא ה8 שס' הנחות.

[David]

אני לא יודע איזה שינויים אתה עשית ברכב אבל אם לא עשית כלום אז עכשיו זה הזמן כי אם אתה הולך להכניס מנוע של 100כ"ס לקאדט הזאת אז אתה חייב לעשות הרבה הרבה שינויים.

 

1.ברקסים

2.תבדוק אם הציריות והמשולשים יכולים לעמוד בעומס

3.את הצמיגים בטוח תצטרך להחליף

4.הגיר... תבדוק

וכו'

 

אני לא חושב שזה פשוט כמו שאתה חושב....

 

 

דוד

[שמר]

גרוע מזה -זו לא קדט ,זו אסקונה. התנהגות כביש מגוחכת למדי.

הח' מנוע לחזק משמעותית בלי שיפורים אחרים? חפש קצת ברשת ,עשו עם אסקונה דברים יפים אי-פעם מזמן ,תשקיע בבלמים/שילדה וכו' לפני המנוע...

[ishpuz]

ואם יש לך התלבטויות לגבי הוצאה של 100 ש"ח בשביל לבדוק למה האוטו מלא אדי דלק, אז אני באמת לא חושב שכדאי לך להכנס לפרוייקט השתלת מנוע.

זה בחייייייים לא ייגמר בסכום ובזמן שנדמה לך. ובמיוחד אם מדובר על רכב ומנוע מדורות אחרים.

עצה ידידותית, מכל הלב - תחשוב טוב טוב על לאן אתה נכנס. גם אני חשבתי להכניס מנוע מודרני וחזק לרכב המיושן שלי. הפיתוי הוא ממש גדול.

מישהו הציע לי מנוע 2000 של תמא 16V עם 150 כ"ס (אם אני זוכר נכון) עם ממש מעט ק"מ עליו ב-2500 ש"ח. זה נראה די מפתה, כי הייתי עם מנוע גמור. בפירוקיה הבטיחו לי שזה נכנס כמו לגו לאוטו. מתאים בול.

קצת בירורים עם מישהו שמבין, ודי מהר ירדתי מהרעיון. השתלות כאלו דורשות כל כך הרבה דברים - כמעט תמיד תושבות מנוע צריך לרתך איפה שהוא, בהרבה מקרים הגיר לא מתאים, אם המנוע חזק יותר, הציריות אולי לא יעמדו בעומס, מליון ואחד סנסורים ומחשבים שיש במנועים חדשים לא ייתחברו כמו שצריך לרכב ישן, מרכז הכובד יישתנה, יהיה צורך בברקסים חדשים ורק אלוהים יודע מה עוד.

אז אני הלכתי ועשיתי אוברול ב-6000 ש"ח במקום לקנות מנוע ב-2500. אני מאמין שיצאתי הרבה יותר בזול ועם רכב יותר אמין, יותר אותנטי, יותר מאוזן ויותר חוקי.

[אורן 16V]

המ

קודם כל יש אסקונה עם מנוע 1600 , פשוט רוב המנועים מהשנה הזו כבר גמורים

המנוע הוא שנת 91 הזרקה לא קרבורטור

 

יש לי אפשרות לשים מנוע שנת 88 קרבורטור 1600

 

אני מאוד רוצה לעשות מהאוטו הזה משהו .. השקעתי עליו המון

 

ד"א הצמיגים חדשים , ברקסים בכל מקרה צריך לעשות , אני מאמין שהוא יבדוק משולשים וציריות לפני שיכניס ת'מנוע ,

בקיצור אני הולך לבנאדם שעשה על 2 אסקונה אותו דבר והם יצאו מטוס (לא קורבט..אבל בכל זאת יחסית למה שהיה...)

[ishpuz]

טוב, אם אתה הולך לאיש מקצוע שכבר עשה את זה פעמיים בהצלחה ויודע במה כרוך כל הסיפור, אז זה כבר נשמע יותר בטוח.

בכל מקרה - תבקש פירוט מדוייק של כל מה שצריך להחליף והערכת עלות.

ואם המנוע בחוץ, אז בטח שווה לעשות גם קלאץ'. ואם אתה נזכר באיזה שהן בעיות בגיר אז זה הזמן לטפל גם בהן ולהחליף כל מה שצריך.

אם האוטו כבר שוכב עם הרגליים פתוחות, אז זה הזמן להשקיע. אחר כך יהיה יותר יקר.

בהצלחה!

[שמר]

זה PIECE OF CAKE , לא צריך לפרק כלום.

מרימים את האוטו על ליפט ,מורידים פחית מתכת קטנה (3 ברגים) , ואז יש גישה ישירה לקלאץ' - כל מה שצריך זה זוג קלמפות (לוחצים) ייעודיות שמפרידות את הקלאץ ומאפשרות

את פירוקו. לא צריך להוריד לא מנוע ולא גיר.

[ishpuz]

ואללה? זהו?!?!?!? והגרמנים דווקא נחשבים עם אכזר.

 

למה אצלי בשביל לעשות קלאץ' צריך להוציא מנוע, להוציא גיר, להוציא דשבורד, לפתוח ראש מנוע, לפרק ריפודי דלתות, להוציא את הדיסק מהרדיודיסק, לפרק את הוונטיל של הגלגל ספייר ולעשות חוקן באריום לנהג?

 

אין צדק בעולם הזה.

[שמר]

ואללה? זהו?!?!?!? והגרמנים דווקא נחשבים עם אכזר.

 

למה אצלי בשביל לעשות קלאץ' צריך להוציא מנוע, להוציא גיר, להוציא דשבורד, לפתוח ראש מנוע, לפרק ריפודי דלתות, להוציא את הדיסק מהרדיודיסק, לפרק את הוונטיל של הגלגל ספייר ולעשות חוקן באריום לנהג?

 

אין צדק בעולם הזה.

 

תגיד תודה ,חמי היה מכונאי טנקים. טיפל ב-MX-ים. טנק צרפתי.

פתח השירות למנוע היה בגודל בלטה 30X30. תאר לך מה זה לעשות אוברול.לפרק מנוע בתוך התא , משהו כמו גניקולוג , ולהוציא את המנוע בחלקים...

 

צרפתים זה ח*א של עם...

[Meishar84]

גרוע מזה -זו לא קדט ,זו אסקונה

מה הכוונה פה ???

[שמר]

גרוע מזה -זו לא קדט ,זו אסקונה

מה הכוונה פה ???

שהאסקונה יותר גרועה מהקדט