יונדאי אקסנט 97'- 1300- חומר מוזר בפקק מכסה מנוע

[amirkol]

שלום לכולם,

יונדאי אקסנט, 97', 1300, 3 דלתות.

הבוקר בדקתי והיה חסר מעט שמן, פתחתי את מכסה המנוע על מנת למלא ובתמונה המצורפת ניתן לראות מה ראו עיני. מעין חומר צהוב, די נוזלי, מצידו הפנימי של הפקק.

למישהו יש מושג מה זה? למה זה? וכן הלאה...?

תודה לכולם,

שבת שלום וחג שמח,

אמיר.

[farid2]

שלום לכולם,

יונדאי אקסנט, 97', 1300, 3 דלתות.

הבוקר בדקתי והיה חסר מעט שמן, פתחתי את מכסה המנוע על מנת למלא ובתמונה המצורפת ניתן לראות מה ראו עיני. מעין חומר צהוב, די נוזלי, מצידו הפנימי של הפקק.

למישהו יש מושג מה זה? למה זה? וכן הלאה...?

תודה לכולם,

שבת שלום וחג שמח,

אמיר.

 

 

כמו שזה נראה יש לך מים במנוע ....

[COMMANDER]

החומר שאתה רואה הוא תחליב (אמולסיה בלעז ו"טחינה" בלשון העם) הנוצר כאשר מים מתערבבים בשמן.

זה יכול להיות מכמה סיבות:

1. הסיבה הפשוטה ביותר, אפיינית לתקופת החורף היא שאדי המים שבאוויר לא מספיקים להתאדות מכיוון שאתה נוסע נסיעות קצרות. אין צורך להכנס לפניקה אך צריך לעקוב אחרי מפלס נוזל קירור וחום המנוע.

2. אין ניקוז של חלל המנוע מכיוון שצינור הניקוז סתום או מעוות.

3. יש חדירה של נוזל קירור לשמן בגלל אטם ראש פגום. התחליב הוא סימן אזהרה לכך שצריך להוציא את הארנק מהכיס .

 

אתה צריך לבדוק האם המנוע מאבד נוזל קירור.

אם לא, נגב את פקק מילוי השמן ובדוק האם התחליב מופיע גם אחרי נסיעה ארוכה.

בדוק את צינור הנשם, פתח את החיבור העליון ונסה להעביר חוטר של אינסטלטורים (או חוט חשמל)

[amirkol]

החומר שאתה רואה הוא תחליב (אמולסיה בלעז ו"טחינה" בלשון העם) הנוצר כאשר מים מתערבבים בשמן.

זה יכול להיות מכמה סיבות:

1. הסיבה הפשוטה ביותר, אפיינית לתקופת החורף היא שאדי המים שבאוויר לא מספיקים להתאדות מכיוון שאתה נוסע נסיעות קצרות. אין צורך להכנס לפניקה אך צריך לעקוב אחרי מפלס נוזל קירור וחום המנוע.

2. אין ניקוז של חלל המנוע מכיוון שצינור הניקוז סתום או מעוות.

3. יש חדירה של נוזל קירור לשמן בגלל אטם ראש פגום. התחליב הוא סימן אזהרה לכך שצריך להוציא את הארנק מהכיס .

 

אתה צריך לבדוק האם המנוע מאבד נוזל קירור.

אם לא, נגב את פקק מילוי השמן ובדוק האם התחליב מופיע גם אחרי נסיעה ארוכה.

בדוק את צינור הנשם, פתח את החיבור העליון ונסה להעביר חוטר של אינסטלטורים (או חוט חשמל)

 

ידעתי שהגעתי לכתובת הנכונה.

אז ככה: תקופת חורף עכשיו, זה ידוע לכל. אנחנו אכן עושים נסיעות קצרות בלבד (2-3 ק"מ בכל כיוון) ברכב מידי יום. בנוסף, רק פעם בשבועיים עושים נסיעה "ארוכה", 15 ק"מ. לא יותר מכך. שמתי לב שגובה מפלס המים (נוזל הקירור) ירד אך מעט בלבד. אשים לב ואעקוב.

לגבי "צינור הנשם" - אני מניח שזהו הצינור הקצר המתחבר למכסה של מתקן נוסל הקירור? אם כן, אנקה אותו ואוודא שאינו סתום.

תודה רבה, על הסיוע ועל המקצועיות!

שבת שלום וחג שמח,

אמיר.