Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6083 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום

 

היום במהלך נסיעה התחילה להבהב נורית לחץ שמן נמוך כעבור כמה דקות היא נדלקה קבוע ונורית CHECK ENGINE נדלקה גם כן

בדיקת שמן הראתה מעט שמן מעל הקו התחתון מילאתי שמן והנוריות נעלמו

לאחר נסיעה קצרה נדלקת שוב נורית לחץ שמן נמוך

לאחר כיבוי מנוע הנורית נכבתה אבל חזרה לדלוק לאחר זמן מה

 

הרכב נגרר למוסך בעצתו של מוסך מרכזי ובדיקה של הרכב הראתה שישבוצה קשה בקרטר ואיזה מנגנון הידראולי שנמצא בגג"ש שעל הקאמשאפט נסתם או הלך וצריך החלפה

 

הרכב עבר טיפול גדול לפני באותו מוסך לפני חצי שנה שכלל החלפת מסנני שמו מנוע וגיר המוסך רוצה כ 2400 כולל מע"מ

על החלק ,שטיפה, עבודה ,וחלפים

 

מישהוא שמע על מנגנון כזה על הקמשאפט ואם יכולה להיווצר כזאת בוצה שיחולה להרוס מנוע לאחר טיפול??

 

תודה מראש

פורסם
שבת שלום

 

היום במהלך נסיעה התחילה להבהב נורית לחץ שמן נמוך כעבור כמה דקות היא נדלקה קבוע ונורית CHECK ENGINE נדלקה גם כן

בדיקת שמן הראתה מעט שמן מעל הקו התחתון מילאתי שמן והנוריות נעלמו

לאחר נסיעה קצרה נדלקת שוב נורית לחץ שמן נמוך

לאחר כיבוי מנוע הנורית נכבתה אבל חזרה לדלוק לאחר זמן מה

 

הרכב נגרר למוסך בעצתו של מוסך מרכזי ובדיקה של הרכב הראתה שישבוצה קשה בקרטר ואיזה מנגנון הידראולי שנמצא בגג"ש שעל הקאמשאפט נסתם או הלך וצריך החלפה

 

הרכב עבר טיפול גדול לפני באותו מוסך לפני חצי שנה שכלל החלפת מסנני שמו מנוע וגיר המוסך רוצה כ 2400 כולל מע"מ

על החלק ,שטיפה, עבודה ,וחלפים

 

מישהוא שמע על מנגנון כזה על הקמשאפט ואם יכולה להיווצר כזאת בוצה שיחולה להרוס מנוע לאחר טיפול??

 

תודה מראש

 

בהחלט כן.

מנגנון הזה הוא:VVT-I כאשר מתפקד על שסתומי יניקה מאחר או מקדים את פתיחתם .בגלל שהיה חוסר שמן מנוע ומנורה שמן מנוע נדלקה אז המנגנון הזה לא פעל במשך מחזור פעולה אחד ונורת בקרת מנוע נדלקה.

דבר שני חובה ומיידי לפרק אגן שמן לנקות את הרשת של משאבת שמן ואת כל המערכת השימון לאחר מכן במידה ולא תחליף את המנגנון VVT-I אז נורת תקלה יכולה להידלק שוב עקב הסתימה ובלאי שקיים במנגנון הזה.

פורסם
תודה רבה

 

יכול להיווצר נזק משמעותי למנוע או שטיפה והחלפה של הרכיב יתפרו את הבעיה??

 

אם תעצור את הרכב וטפל בזה במידי הכל יהיה טוב,הכוונה לא לדחות את הטיפול

פורסם

מניסיון, חייבים לפרק קרטר כל 60-70 אלף ק"מ ולנקות את הבוצה שמצטברת על משאבת השמן, במיוחד בדגמי 2003!

 

מה הקילומטראז' של הרכב?

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם

לדעתי כבר מאוחר מידי, לדוד שלי על הרגע שנורת השמן נידלקה, הוא עצר בצד הזמין גרר, ובמוסך גילו שהלך המנוע הקאמשפטים נישרפו והמייסבים נישחקו.

 

לקורולה שלו ניגמרה האחריות, ואמרו לו שמנוע חדש עולה 23 אלף ש"ח, לבסוף במוסך ראו שהטיפולים בוצעו במוסך של טויוטה, ולכן למרות שניגמרה האחריות החליפו לו מנוע חדש, ללא כל תשלום.

פורסם

אצלנו הנורית נדלקה ב140 והלך מנוע ב160 אלף! לפני שהלך מנוע התחילו דפיקות חזקות הלכנו למוסך הראנו להם תיעוד שהרכב מטופל רק במורשה ואחרי כמה מפגשים עם כמה מוסכים הגענו להסכם שאנחנו ניסע ברכב עד שילך מנוע והחברה תחליף על חשבונה. אולי זה במזל שלא יצא לנו לשלם שקל או שאולי יש הסכם ויש פאק ביצור לפי מה שהבנתי.

בשרשרת החיים אין מקום לחלשים,עם לא תיהיה אריה, תיהיה בשרם של אחרים!

פורסם
אצלנו הנורית נדלקה ב140 והלך מנוע ב160 אלף! לפני שהלך מנוע התחילו דפיקות חזקות הלכנו למוסך הראנו להם תיעוד שהרכב מטופל רק במורשה ואחרי כמה מפגשים עם כמה מוסכים הגענו להסכם שאנחנו ניסע ברכב עד שילך מנוע והחברה תחליף על חשבונה.- סיפורי סבתא :-) אולי זה במזל שלא יצא לנו לשלם שקל או שאולי יש הסכם ויש פאק ביצור לפי מה שהבנתי.

 

אבל באשכול בקישור רשמת שהרכב במצב מצויין !

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=270949

איזה כייף לי :)

פורסם
לדעתי כבר מאוחר מידי, לדוד שלי על הרגע שנורת השמן נידלקה, הוא עצר בצד הזמין גרר, ובמוסך גילו שהלך המנוע הקאמשפטים נישרפו והמייסבים נישחקו.

 

לקורולה שלו ניגמרה האחריות, ואמרו לו שמנוע חדש עולה 23 אלף ש"ח, לבסוף במוסך ראו שהטיפולים בוצעו במוסך של טויוטה, ולכן למרות שניגמרה האחריות החליפו לו מנוע חדש, ללא כל תשלום.

 

ממש מעניין :-)

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...