Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6164 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

ברשותי דיהטסו אפלאוז 92 אוטומטית.

 

רצתי לדעת כיצד אוכל לבדוק את תקינותו של המאוורר של הרדיאטור שהוא פועל בזמן וכו' משומה דברים נראים לי מוזרים.

 

כיצד מתבצעת הבדיקה ?

יש בזה משהו...

פורסם

בודקים האם המאוורר מנוע נכנס לפעולה בטמפ' הדרושה, אינו מרעיש יתר על המידה, מסתובב לכוון הנכון וספיקת האויר שלו מספקת.

איזו בעיה יש לרכב ומה נראה לך מוזר?

פורסם

אצלי באפלאוז אחרי איזה 4 דק' של נסיעה נדלקים שני המאווררים (גם של המזגן) אפי' שהמנוע עדיין ב30 מעלות בערך. וזה בטוח לא נורמלי, כנראה מצב חירום שהמחשב מפעיל.

 

בחילוץ קודי תקלה משקע האבחון ע"י גישור (בעזרתו האדיבה של חבר הפורום חיים יוד), אחד התקלות היו קשורות לאי תקינות של מעגל חיישן טמפ' נוזל קירור.

 

יש אצלי שני חיישנים על הפלאנץ' מיים מקדימה (אחד מהם מנותק), ועוד אחד שיושב על בית התרמוסתת מאחורי המנוע.

 

האם הכוונה היא שהיוניט מאוורים תקול, או שאולי משהו אחר?

המשפט הבא הוא אמת,

המשפט הקודם הוא שקר !

×
×
  • תוכן חדש...