חיבור זוג רמקולים במקביל לסאב, אפשרי?

[Opel Astra GSI]

אהלן,

יש לי מגבר של JBL,לא זוכר את הדגם המדוייק, אבל הוא נראה בידיוק כך.

המגבר מחובר לזוג רמקוליים קדמיים של מוראל קומפוננט וגישור לסאב(חלש).

מי שנסע איתי אומר שמאחורה לא שומעים כמעט מוזיקה, אלא רק את הסאב.

יש לי זוג רמקולים בבית של מערכת ביתית(ממש קטנים).

אין לי כוח להתעסק עם הוצאת המערכת ולחפש היכן היציאה של הרמקולים האחוריים במערכת.

האם אפשרי לחבר את זוג הרמקולים על הגישור של הסאב?

כמו בתמונה המצורפת?

אני לא שומע מוזיקה בווליום גבוה וגם הסאב חלש ככה שאני לא חושב שזה יהווה עומס למגבר.

[Liran C]

לא יותר פשוט להוריד מעט מהגיין של הסאב?

[Opel Astra GSI]

הסאב לא דופק חזק. אין לי רמקולים מאחור, בתוספת סאב כמעט ולא שומעים מאחור את הזמר.

אפשרי לעשות כמו שאני רוצה?

[Ctzvi]

בגדול - אי אפשר וגם לא רצוי.

המגבר שלך בנוי לעמוד בהתנגדות סופית של 4 אוהם בגישור, או במילים אחרות - 2 אוהם לכל ערוץ.

בחיבור של שני זוגות רמקולים נוספים במקביל לגישור של הסאב, אתה מוריד את הערוצים להתנגדות שהמגבר לא אמור לעבוד בה (1.33 אוהם לכל ערוץ).

חוץ מזה - במידה ואתה משתמש ב low-pass לסאב הוא ישפיע גם על הרמקולים, כך שגם אם המגבר יעבוד - תקבל טווח מאד מצומצם מהרמקולים האחוריים (רק תדרים שהסאב אמור לנגן למעשה).

הפתרון המקובל הוא חיבור של הרמקולים הנוספים ישירות ל-HU. מכיוון שבדרך כלל הרמקולים האחוריים באים לתת השלמה ליושבים מאחור, אין צורך בהגברה רצינית.

 

עוד עניין שכדאי לבדוק לאור ההודעה שלך הוא כיוונים בסיסיים במערכת.

כיצד אתה שומע את הסאב? ציינת שאתה שומע אותו חלש ובמושב האחורי שומעים אותו חזק.

האם אתה מקבל תחושה שהבאסים מגיעים מאחורה?

יכול להיות שהפיכת פאזה לסאב תגרום לו להישמע חזק יותר מקדימה. (אצלי למשל, גם בווליום גבוה, מי שיושב מאחור שומע את הבאס מגיע מקדימה).

[Opel Astra GSI]

מה ז"א הפיכת פאזה? להחליף בין הפלוס למינוס? איך זה יכול להיות שהסאב ישמע כמגיע מלפנים?