Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6583 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
יש התבלבלות במושג הזה ... חלק קוראים לו יחס אות לרעש ....

 

 

 

המושג שאתה מדבר עליו הוא ה Signal to Noise ratio ולא THD. זה לא אותו דבר.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לא יודע על מה אתה מדבר מתן אבל זאת טעות. הTHD מייצג אך ורק אחוז עיוות של המגבר בהספק מסויים( השוואה של האות שהמקור מוציא לאות שהמגבר מוצא בווליום מסויים, אחוז השינוי בין 2 האותות הוא הTHD )

SNR Signal (to) Noise Ratio מייצג את עוצמת האות שמגיע למגבר ביחס לרעש שמתווסף לו בזמן פעולת המגבר( כאשר מגבר פועל הוא מייצר רעשים. למשל רעש תרמי שנוצר מפעולת המגבר. כל הרכיבים שפועלים במגבר מוסיפים עוד ועוד רעש לאות המוגבר.)

 

2 הנתונים האלה שונים לגמרי.

אמיר

!!!205rallye -->206XS -->clio172-->fiat bravo tjet 1.4t --> Ford Focus ST

פורסם

זה גם מה שאני יודע .... אבל איך אתה מסביר את האינפורמציה שמצאתי באנגלית ? ובנוסף אני מוכן להראות לך SPEC של מגבר עם נתונים כאלו .....

 

אני כבר לא בטוח שאני מבין נכון את הנתון .....

 

אלא אם כן הוא מלווה בגרף ואז קל להבין למה התכון המשורר .

×
×
  • תוכן חדש...