Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כיוון מע' ברכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6893 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשיתי חיפוש בפורום ועדיין לא הבנתי כל כך איך לכוון את המערכת באוטו.

במגבר אני צריך לשים את הקומפוננט הקדמי על full או hpf ואחרי זה לכוון לפי האוזן??? אם מישהו יכול לעזור לי בבקשה..

פורסם

עשיתי חיפוש אני לא הבנתי איך לחוון את התדרים, קודם כל מרימים את העוצמה הכללתי ואז מחוונים את התדרים ???

פורסם

תרים את העוצמה הכללית ל3/4 בGAIN (אם הרמקולים מסוגלים לעמוד בזה)

מקדימה תשים על HPF ותרים את הבורר למקסימום (תדר הכי גבוה)

ואז תרד בתדר (שישמעו את המיד והבאס יותר מודגשים) עד לנקודה (בתדר) שהרמקול מעוות את הצליל

תעלה טיפה - וזה הכיוון

לפני הכול אתה צריך לוודא את הספק הרמקולים מול המגבר על מנת שלא לשרוף אותם בהעלאת הGAIN

אם תוכל לתת פירוט של הקומפוננט והמגבר אני מאמין שיוכלו לעזור לך

 

 

אלעד

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

עשית את מה שאמרתם לי וכאשר אני מגביר אחד הטוויטרים מתחיל לחרחר ומתנתק אני מוריד את הויום הוא חוזר לעבוד מוזר מה זה יכול להיות? (כאשר אני מגביר לווליום גבוהה )

פורסם

את הכיוון הבסיסי (רדיו דיסק ב3\2 מהעוצמה ומאופס לפני שנוגעים במגבר) עשית כבר?

יש לי פה תרד שאדי (ועוד פעם מגיעה לו תודה) הסביר לי בפירוט לגבי כיוונים ולדעתי זה יעזור לך גם

 

הנה מצאתי :mm_wink:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=169633

 

 

בהצלחה

אלעד

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

×
×
  • תוכן חדש...