Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6929 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמע ,

אני מעדיף להחליף אותו גם בגלל הסיבות שרשמתי מקודם

גם כי זה הרדיאטור המקורי שבא עם הרכב (כבר 10 שנים והוא עשה את שלו)

יש קורוזיה/התחמצנות ברדיאטור בעיקר בסביבה של הנזילות ..

האמת שגם לא מתאים לי להמר על תיקון והלחמה במיוחד שהעבודה לא תהיה כ"כ זולה כי העבודה של הפירוק וההרכבה שלו דיי מורכבת וזה נאמר לי גם במוסך לא מזמן.

אני מעדיף לשלם פעם אחת ,לא להמר ,לפתור את הבעיה ולא לשלם פעמיים.

 

נגיד אני ילך לש.ש, הוא יפרק את הרדיאטור יבדוק אותו אחרי תיקון ,קרוב לוודאי שיגיד לי שהוא לא בר תיקון.

ככה שאני צריך לשלם על עבודה גם בשביל להחזיר אותו (ואז עוד פעם עבודה על החלפת רדיאטור כי אני לא יכול לקנות בימים הקרובים רדיאטור)

2001 Opel Astra 1.6

פורסם

על הרדיאטורים האלו מופיע, בדרך כלל, הסמל שלהם ושמואליק יראה לך זאת.

במחיר כזה, שהוא זול יחסית, ברור שכדאי להחליף רדיאטור ולא לנסות ולתקנו וכך עשיתי תמיד במכוניותי.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...