האם אפשר לכוון סיבובי סרק בטויוטה קורולה?

[shpak3003]

שלום לכולם.

סיבובי סרק אצלי עומדים כרגע על 1000+ סל"ד ועם מזגן זה על 1200 בערך.

ממה שראיתי בטויוטה אחרת סל"ד הוא מתחת למספר הזה.

האם אפשרי לכוון את הסל"ד ידנית ברכב הזה?

 

הרכב הוא טויוטה קורולה 95, ידנית.

[kwon]

סל"ד גבוהה בכ - 400 סיבובים מהתקין.

בסרק אמור להיות כ - 750 - 800 סל"ד כאשר המנוע חם (לא בהנעת בוקר)

עם מזגן בסרק הסל"ד אמור להיות בין 850 - 900 סיבובים לדקה.

 

יש לבדוק את חיישן מצב מצערת במידה וקיים כזה בדגם הזה ו/ או להתחבר לסורק תקלות ולראות מהו הסל"ד המוזן במחשב ניהול המנוע שלך וליראות אם אין תקלות. כמו כן לראות מה קורה עם הצוק' האוטומטי שלך אם הוא לא "תפוס".

 

חכה לתשובות נוספות בכל אופן צריך לטפל בבעיה כי היא משפיע בתורה ישירה על צריכת דלק ובלאי מנוע.

[shpak3003]

הרכב בסל"ד יציב, כאשר המנוע חם, אבל הטורים יחסית גבוהים. האם אפשר ידנית לכוון אותם או שאני חייב מוסך בשביל זה?

[חנן-ג'יפולוג]

גם המוסך לא יכוון לך טורים, כי מי שקובע את סל"ד הסרק זה המחשב ע"י מנוע הצעדים ולא בורג טורים. במקרה שלך יכול להיות שמשהו גורם למחשב לקבוע טורים גבוהים יותר, כמו למשל חיישן טמפ' לא תקין/מנותק, או שיש גניבת אוויר כלשהי מצינור וואקום סדוק או יחידת וואקום פרוצה או אטם כלשהו שגורמת למנוע לקבל כמות אוויר גבוהה יותר בסרק, מה שלא מאפשר למנוע הצעדים לווסת את גובה הסל"ד.

[רפי לין]

ולכן צריך לבצע בדיקת אבחון וקריאת נתוני מע' נהול המנוע (הזרקה והצתה) ע"י מחשב/סורק אבחון ודיאגנוזיסט טוב כדי לאתר את הגורם לל"ד מנוע גבוה ולתיקון התקלה.

בברכה - רפי לין

[shpak3003]

תודה לכם על התגובות.

האם אתם מכירים מוסך אמין באזור חיפה, שעושה דיאגנוסטיקה מסוג זה?