Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7115 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן יש לידידה שלי שברולט קאווליר קופה 96 2.2 . אתמול היא נסעה ושמה לב שהמחוג הגיע לה ל125 מעלות היא עצרה בצד ולאחר מכן נכנסה לתחנת דלק , שמו לה מי קרור. היום הסתקלתי על האוטו וראיתי שיש מלא גיפ'ה במיכל מים, בצבע חלודה ג'ינגית. מלאתי מים שוב, והתענתי את האוטו ראיתי שהמשאבה עובדת ואכן הייתה תגובה במפלס המים, ברגע שנתתי גז.

 

הרגשתי שהצינור שמעביר מים לרדיאטור חם, אך לאומת זאת הצינור שמקשר בין משאבת המים לרדיאטור (הצינור שאמור להוציא מים מהרדיאטור) -קר.

 

אני מניח שיש סתימה ברדיאטור, אם משיהו יכול להנחות אותי כיצד להחליף רדיאטור ברכב זה אודה לו מאוד! אם יש לכם עוד מחשבות או תגובות אשמח לשמוע.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

לחבר

על פי תאורך יש להחליף את הטרמוסטט בלבד ללא הראדיטור,שלח את הראדיטור לניקוי והחלף לנוזל קירור איכותי

יגאל

פורסם

איכן יושב הטרמוסטת ברכב זה?

 

ואיך אני יכול לוודא שזה רק הטרמוסטת?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

לחבר

מיקום הטרמוסטט הוא בסוף צינור הראדיאטור העליון בחיבור למנוע

אני ממליץ לך בחום לא להתעסק מכיון שטרמוסטט זה יושב כאשר המכסה שלו עשוי מפח ויש לברגים נטיה להשבר,פתיחה שלו תהיה מלווה בהחלפת כמה חלקים וניקוי ראדיטור הוא בלתי נמנע ,מה גם שלטרמוסטט חדש יש נטיה להגיע תפוס או מקולקל והאחריות היא עליך,הפוטנציאל לתקלות בעבודה ברכב הספציפי הזה הוא גבוה,למרות שהעבודה היא מאוד פשוטה ,בכל רכב אחר יפני ארופאי אין בעיה

הכנס לראדיאטוריסט ותקבל פתרון כולל בעלות נמוכה

יגאל

פורסם

טוסטוס שים לב בסה"כ לא סיפור גדול מה שכן צריך סבלנות וחישוב כדאיות ייתכן שהבעיה באמת בטרמוסטט שאינו ניפתח ואז אין מעבר של מים קרים וגם ייתכן שהראדיאטור סתום מלכלוך אז ככה: הטרמוסטט נמצא בחיבור של הצינור העליון מימין כשאתה עומד עים הפנים לאוטו הצינור מורכב על ראש עם 3 אומים בתוכו נמצא הטרמוסטט אין אפשרות להיתבלבל בהרכבה כיהוא לא נכנס הפוך .ב לפרק את הראדיאטור דרוש יותר סבלנות כי קשה קצת להגיע לבנדים שמהדקים את הצינורות ולפעמים צריך לפרק את הפנס השמאלי להגיע לבנד ,כמו כן צריך להרים את הכיסוי פלסטיק שיושב עם נעצים (כמו בריפודים)ואתה צריך גם חומר ממיס וסרגל מיוחד שמחדירים לצלעות הקרור בכדי לבצע ניקוי טוב . מנסיון שלי על הקאווליר שלי ככה פרוק וניקוי עלה לי 350 ש"ח טרמוסטט עוד 100 ש"ח +מים ירוקים שווה לא להיתעסק עם זה ככה גם יש לך את האחריות של המכונאי לגבי נזילות וכ"ו

×
×
  • תוכן חדש...