רעש מתלים

[98civic]

משהו מוזר קורה לאוטו לכן אודה מאוד על היתייחסות שלכם וגם על התגובות.במהלך החורף וגם חורף של שנה שעברה כאשר אני מתחיל בנסיעה בבוקר ועדיין קר אני עולה על מהמורות\בורות ומתלה קצת נסגר אז בסוף סגירה יש מין רעש מוזר מכיוון מתלה שמאלי קדמי .רעש של אולי חיכוך ברזל על ברזל או כיפוף ברזל.הייתי במוסך ומכונאי העלה את הרכב על ליפט ולא היו חופשים מכיוון מוט\מתלה וגם לא ניתן לגרז חיבורי מתלה,וגם ציין כי אין כל בעיה חוץ מהרעש.אז ככה, זה מציק לי ודבר נוסף שאחרי נסיעה יותר מעשר דקות כאשר מתלה כבר "התחמם" או בקיץ אין כלל מתופעה זו.אז אולי בכל זאת ניתן לגרז\לשמן את החיבורים בהנחה שזה משם.מדובר בסיוויק 98.מודה מאוד על סובלנותכם ועל תגובות שיעזרו לי.

[TomeRatz]

אני מצטרף לשאלה, כשהרכב קר המתלים משמיעים קול חריקה לא ברור על מהמורות בכביש כמו פסי האטה למשל, צליל שנעלם כשהמנוע מתחמם כראוי.

[winer100]

גם אני מצתרף לשאלה.

יש לקרוב משפחה שלי גם את אותה בעיה מצובישי לנסר שלו.

 

אני יותר חושב שזה בא מכיון הקפיצים/תושבות.

זה קורה בעיקר בבקרים על פסי האטה כמו שציינו כאן.

 

ויש לציין שזה לפעמים נמשך גם במהלך היום.

שומעים את זה בעיקר בפסי האטה.

 

*אם מישהו יכול לתת כיון לבעיה אז בשמחה*

[Moti - Miata R]

יכול להיות שזו לא הבעיה במקרה שלך, אבל הרבה פעמים כשקר מוטות מייצבים משמיעים רעש כתוצאה מחיכוך עם הגומיות שתופסות אותם למקומם.

הפטנט שלי הוא לפרק את המוט המייצב ולעטוף את החלק שנוגע בגומיות בסרט טפלון במידה ואפשר, בסה"כ כמה ליפופים טובים והציקצוק המעצבן נעלם כליל.

 

מוטי

[מרק10]

במידה ונמצא שהרכב תקין לאחר בדיקה במוסך מורשה, בוודאות אני יכול להגיד לכם שזו תופעה 'חורפית בלבד'.

בגולף הנוכחית והקודמת שהיתה ברשותיי (חדשה מהחברה) היו רעשים מאיזור המתלים קידמיים וגם רעשים מאחור בזמן יציאה מחנייה וסיבוב ההגה.

לא להתרגש יתר על המידה.

[winer100]

קרוב משפחה שלי היה היום עם בבוקר עם הרכב במוסך ואמרו לו משהו כזה:

נתנו לו דף שרשום:

קפיצים: תושבות מתבלים בגומות.. ואחרי זה רשום X ואז פגומים.

 

לא ממש הבנתי מה זאת תומרת אבל זה כתב יד של המזכירה שרשמה את זה על דף מודפס שיש למלא.

 

מה זה אומר? צריך להחליף את הקפיצים עצמם?

ואם כן אז כמה זה עולה והאם צריך להחליף זוג או שכבר עדיף את כול ה4?

[CSL]

הדבר קורה גם אצלי בנסיעת בוקר ולאחר שהרכב עומד כמה שעות...

לא הצלחתי לפתור את הבעיה, גם לאחר החלפת ציריה.

[winer100]

הדבר קורה גם אצלי בנסיעת בוקר ולאחר שהרכב עומד כמה שעות...

לא הצלחתי לפתור את הבעיה, גם לאחר החלפת ציריה.

 

אולי הבעיה שלך היא בדיוק כמו שיש ללנסר?

תקרא מה שרשמתי למעלה גש למוסך ותגיד להם לבדוק את האזור הזה.

 

אני לא ממש הבנתי מה המשכירה רשמה כי זה היה כתב שלא עלינו.

אבל בכול מקרה זה מאזור הקפיצים/תושבות.

 

אם מישהו שמבין קצת יותר יבוא לתת מענה זה יהיה טוב.

אם לא אז אני לפחות יגיד לכם מה הפיתרון לאחר שהוא יטפל בזה.

[CSL]

בקיץ לא היה כלום, מעניין למה זה קורה רק בחורף ושקר...

בכל מקרה מחר אני אבדוק את העניין ואחפש חופשים בבולם עצמו.

[98civic]

CSL אם תוכל תעדכן אותנו

[winer100]

בקיץ לא היה כלום, מעניין למה זה קורה רק בחורף ושקר...

בכל מקרה מחר אני אבדוק את העניין ואחפש חופשים בבולם עצמו.

 

באותו היום הוא החליף את הדסקים הקדמים ו4 בולמים חדשים!

אני יותר ממליץ ללכת לכיון הקפיצים והתושבות.

 

CSL: אתה סתם תשחק עם הבולמים ואתה תעשה בסוף נזק מאשר תתן תוצאות.

וחבל שמישהו בלי ידע יעשה דבר כזה לרכב זה פשוט נזק.

[CSL]

עדכון

 

בדקתי חופשים ולא נמצא כלום מהבולם עד הציריה, כאמור גם לאחר החלפת ציריה הדבר לא הפסיק.

לאחר שהחזרתי את הגלגל בדקתי חופש ונמצא חופש בגלגל שאני מזיז אותו לצדדים.

מדובר על גלגל קידמי ימני, הדבר לא מופיע בשום גלגל אחר והרעש מגיע מצד ימין.

אני חושב שמדובר במיסב.

[danniel]

תופעות רעש חריקה בבקרים קרים נגרם עקב גומיות יבשות של מוט המייצב ובדגמים מסויימים המשולשים.

 

הפתרון שמוטי הציע נשמע מעניין, אם כי לא ניסיתי אותו או להחליף את הגומיות הסוררות.

 

במשולשים אין מנוס מלהחליף את המשולש כי לרוב הגומי הוא חלק בלתי נפרד ממנו.

[Moti - Miata R]

דניאל, נסה את הפתרון, אני מבטיח לך שתופתע לטובה.

נא לשים לב לעובדה שרוב המוטות המייצבים נעים גם לרוחב בעת פעולת המתלה ככה שהליפופים צריכם "לגלוש" קצת משני הצדדים של הגומיה כדי להתחשב בתנועה הרוחבית.

 

מוטי