בעיה במשולשים

[la_DVD]

קניתי את האוטו עם משולשים שהתקרבו לסוף ימיהם.

כשהייתי אצל ליטל בשביל בעיה אחרת נאמר לי שצריך להחליף גם את המשולשים וזאת אפילו תקלה בטיחותית.

שילמתי על משולש 700 שקלים חדשים האחד.

במוסך נאמר לי שבין השאר, משולש גמור ניתן לזהות ע"י דפיקות בהגה בנסיעה רוורס.

בערך שבוע אחרי התיקון חזרו הדפיקות ברוורס.. החלטתי לחזור לליטל. נסעתי אליהם. כדי לא לצאת מפגר עשיתי כמה נסיעות רוורס לפני שנכנסתי אליהם. לא היו שום דפיקות אז אמרתי סבבה ונסעתי הביתה. בכמה ימים האחרונים הדפיקות חזרו.

 

השאלה שלי: האם זה באמת הסימפטום למשולשים גמורים או שיש עוד משהו שיכול לגרום לדפיקות בהגה?

ואם זה המשולשים, יכול להיות שהחדשים שהם שמו ישר התבלו? או שמשהו לא מחובר כמו שצריך?

אני מעוניין בכמה שיותר מידע לפני שאני חוזר אליהם.

[אביעד]

קניתי את האוטו עם משולשים שהתקרבו לסוף ימיהם.

כשהייתי אצל ליטל בשביל בעיה אחרת נאמר לי שצריך להחליף גם את המשולשים וזאת אפילו תקלה בטיחותית.

שילמתי על משולש 700 שקלים חדשים האחד.

במוסך נאמר לי שבין השאר, משולש גמור ניתן לזהות ע"י דפיקות בהגה בנסיעה רוורס.

בערך שבוע אחרי התיקון חזרו הדפיקות ברוורס.. החלטתי לחזור לליטל. נסעתי אליהם. כדי לא לצאת מפגר עשיתי כמה נסיעות רוורס לפני שנכנסתי אליהם. לא היו שום דפיקות אז אמרתי סבבה ונסעתי הביתה. בכמה ימים האחרונים הדפיקות חזרו.

 

השאלה שלי: האם זה באמת הסימפטום למשולשים גמורים או שיש עוד משהו שיכול לגרום לדפיקות בהגה?

ואם זה המשולשים, יכול להיות שהחדשים שהם שמו ישר התבלו? או שמשהו לא מחובר כמו שצריך?

אני מעוניין בכמה שיותר מידע לפני שאני חוזר אליהם.

 

אצלי המשולשים היו יותר גמורים מגמורים ולא היו שום דפיקות.

 

התבלות הבוקסות התבטאה בחופש מסוים בהגה. זהו.

[la_DVD]

קניתי את האוטו עם משולשים שהתקרבו לסוף ימיהם.

כשהייתי אצל ליטל בשביל בעיה אחרת נאמר לי שצריך להחליף גם את המשולשים וזאת אפילו תקלה בטיחותית.

שילמתי על משולש 700 שקלים חדשים האחד.

במוסך נאמר לי שבין השאר, משולש גמור ניתן לזהות ע"י דפיקות בהגה בנסיעה רוורס.

בערך שבוע אחרי התיקון חזרו הדפיקות ברוורס.. החלטתי לחזור לליטל. נסעתי אליהם. כדי לא לצאת מפגר עשיתי כמה נסיעות רוורס לפני שנכנסתי אליהם. לא היו שום דפיקות אז אמרתי סבבה ונסעתי הביתה. בכמה ימים האחרונים הדפיקות חזרו.

 

השאלה שלי: האם זה באמת הסימפטום למשולשים גמורים או שיש עוד משהו שיכול לגרום לדפיקות בהגה?

ואם זה המשולשים, יכול להיות שהחדשים שהם שמו ישר התבלו? או שמשהו לא מחובר כמו שצריך?

אני מעוניין בכמה שיותר מידע לפני שאני חוזר אליהם.

 

אצלי המשולשים היו יותר גמורים מגמורים ולא היו שום דפיקות.

 

התבלות הבוקסות התבטאה בחופש מסוים בהגה. זהו.

 

אתה יכול לשער מה גורם לדפיקות?

[Shmulik_Miata]

קניתי את האוטו עם משולשים שהתקרבו לסוף ימיהם.

כשהייתי אצל ליטל בשביל בעיה אחרת נאמר לי שצריך להחליף גם את המשולשים וזאת אפילו תקלה בטיחותית.

שילמתי על משולש 700 שקלים חדשים האחד.

במוסך נאמר לי שבין השאר, משולש גמור ניתן לזהות ע"י דפיקות בהגה בנסיעה רוורס.

בערך שבוע אחרי התיקון חזרו הדפיקות ברוורס.. החלטתי לחזור לליטל. נסעתי אליהם. כדי לא לצאת מפגר עשיתי כמה נסיעות רוורס לפני שנכנסתי אליהם. לא היו שום דפיקות אז אמרתי סבבה ונסעתי הביתה. בכמה ימים האחרונים הדפיקות חזרו.

 

השאלה שלי: האם זה באמת הסימפטום למשולשים גמורים או שיש עוד משהו שיכול לגרום לדפיקות בהגה?

ואם זה המשולשים, יכול להיות שהחדשים שהם שמו ישר התבלו? או שמשהו לא מחובר כמו שצריך?

אני מעוניין בכמה שיותר מידע לפני שאני חוזר אליהם.

 

אצלי המשולשים היו יותר גמורים מגמורים ולא היו שום דפיקות.

 

התבלות הבוקסות התבטאה בחופש מסוים בהגה. זהו.

 

אתה יכול לשער מה גורם לדפיקות?

 

חופש בבוקסות.

 

שמוליק

[מושיקו הנהג]

חופש במשולשים יכול לבוא לידי ביטוי באחד או יותר מהסימפטומים הבאים-

 

נקישות בהגה

רעד במהירות גבוהה

נקישות בכביש משובש

אכילת צמיגים

צווחת צמיגים בסבובים

 

נקישות ברוורס אם המשולשים הוחלפו עלולות להיגרם גם מחופש בתושבות העליונות של הטלסקופים הקדמיים ו/או מהיעדר גריז בתושבות אלה ו/או ממיסבים בלויים בתושבות העליונות של הטלסקופים.