הנדסת אנוש (או על מה לעזאזל הם חשבו?!)

[daniel9622]

ביונדאי אקסנט שמו את ידית פתיחת תא המטען ואת ידית פתיחת מכסה פתח התדלוק בין כיסא הנהג למפתן הדלת, סמוך מאוד אחת לשניה, אחת מעל לשניה.

אתה רוצה לפתוח את תא המטען בשביל המאבטח בחניון של הקניון, ואתה פותח לו את המכסה של הדלק!!

הבנאדם מסתכל עליך במבט של "מה אני גם מתדלק עכשיו?"

[snowbol]

גם אני רוצה גם אני רוצה!

 

טוב אז ככה... דיהטסו שרייד 92....עזבו את זה שאין לי ידית לפתיחת בג'ז בתוך האוטו מה שגורם לי ליד כל קניון חניון,לכבות את האוטו לצאת מהרכב ולפתוח ידנית...

 

אבל בשביל להחליף פנס אחורי,כלומר בשביל להוציא אחד ולהכניס אחר צריך לפרק את הטמבון כי הוא מחזיק את הפנס!!! מפגרים...שעה עבודה על משהו שצריך לקחת 5 דקות..

[V8_וחצי]

8 עמודים ואף אחד עדיין לא הזכיר את החלפת השמן בסוזוקי וויטארה?

[m3x7r3m3]

סקודה אוקטביה

 

שני הדברים היחידים שמעצבנים אותי כל פעם מחדש:

בדלת הנהג יש לך כפתורים לשליטה על כל ה-4 חלונות, וכפתור נעילה/פתיחת נעילה של הדלתות ועוד כפתור אחד שהתפקיד המוגדר שלו הוא מניעת פתיחת חלונות אחוריים

מנסיון זה מאוד שימושי, אבל למה לאלף עזאזלים כשאני נועל את החלונות האחוריים זה מכבה את החיבור של המצת שנמצא בין המושבים הקדמיים?

 

מה שמביא אותי לנקודה הבאה - אין מקום יותר נורמלי לשים את המצת?

[vadim6385]

טוב, אז ככה... דברים שלא הזכירו פה...

 

סיטרואן ZX

 

1. ניסיתם פעם לקפל את המושב האחורי? ללא ניסיון בתחום אל תנסו, כי כשתרצו לקפל את המשענת, היא תצא מהמקום ותעיף את הפלסטיקים שמחזיקים אותה. מסתבר שצריך קודם לקפל את כרית הישיבה (או איך שקוראים לזה, המקום שהתחת נמצא עליו) קדימה.

2. המאפרה נמצאת בדיוק מאחורי ידית ההילוכים, כך שלמעשנים עדיף או לקנות דגם אוטומטי, או להשתמש ב-"המאפרה של הטבע", החלון.

3. שקע המצית נמצא בדיוק ליד המאפרה, מה שאומר, שאם מחובר לשם משהו, זה מקשה עליך להעביר הילוכים.

 

רובר 200

1. כאן הרדיודיסק נמצא מאחורי ידית הילוכים, כך שהחלפת דיסק - לא בזמן נסיעה.

2. כשמנתקים את המצבר (או שהוא גמור) ומחברים חזרה, ננעלת האזעקה, מה שאומר - 150 שקל במוסך מורשה כדי לאפס אותה.

 

רוב ההאצ'בקים 3 דלתות - בקיץ, כשהמזגן לא פועל, אי אפשר לשבת מאחורה, כי החלונות האחוריים לא נפתחים (נפתחים קצת, לסנטימטר)

[IsraelR]

מדיד השמן במיצובישי לנסר שנים 89-93

 

למה היפנים לא חשבו על מיקום טיפה יותר קרוב....

הפתח של המדיד עמוק מאוד ובנוסף בתנאים של חוסר תאורה אתה צריך לשחק בול פגיעה כדי להחזיר אותו למקום!

 

אם אני לא טועה יש עוד דגמים של מיצובישי עם אותו מדיד מופלא שנמצא בתחתית המנוע, אחלה הנדסת אנוש!

[ברווז]

עוד על לאנסר(והפעם '05)-איפה הפאנל פיוזים?

 

 

מוחבא היטב וצריך לפרק חצי אוטו כדי להגיע אליו.

[edan82]

פז'ו 106........או אם לדייק, כל תא המנוע של ה-106.......

 

 

דוגמא ?

 

*החלפת פלאגים ללא סט כלים איכותי של ראצ'טים ומאריכים יצריך פירוק של חצי מנוע (סעפת יניקה עם מצערת וכו'...).

 

לא סתם כל מכונאי שצריך לטפל ברכב הזה מציע בהתחלה לשלם לנהג כדי שיכניס את הרכב לטיפול במוסך אחר........

 

דוגמא נוספת:

 

*פתיחת הסאנרוף המקורי שמגיע עם ה-XSI מצריך 2 ידיים:

יד אחת נותנת דחיפה ראשונית של שמשת הסאנרוף בעוד השנייה מסובבת את הידית פתיחה.... עכשיו דמיינו פתיחה של הסאנרוף תו"כ נסיעה.

[Alon_A]

פורד פוקוס דגם קודם - כדי לפתוח את המכסה מנוע חייבים את המפתח (אין בכלל כפתור או ידית), ד"א - האם בחדשה זה שונה ?

 

מעבר לזה - הנדסת האנוש ברכב מצויינת - קל מאוד להשכיב את המושבים האחוריים - יש כפתור נוח מאוד לפתיחת תא המטען (בצד השמאלי העליון של הדש בורד) - כפתורים נוחים וגדולים לתפעול המזגן. כדי לצפור אפשר ללחוץ על כל חלק ממרכז ההגה.

[צברי]

8 עמודים ואף אחד עדיין לא הזכיר את החלפת השמן בסוזוקי וויטארה?

אתה מוכן לפרט?

[Benni Haspel]

מישהו הזכיר את העובדה המשמחת שבסיטרואנים עד אמצע שנות השמונים הוינקרים לא חזרו באופן אוטומטי אלא היית צריך לבצע פעולה נוספת של החזרה?

[Vovka]

לא יודע על מה אתם מדברים. יש לי צרפתיה ואני מת לתופס את אחד המנהדסים לשיחת הכרות...

[=DJ Shadow=]

מדיד השמן במיצובישי לנסר שנים 89-93

 

למה היפנים לא חשבו על מיקום טיפה יותר קרוב....

הפתח של המדיד עמוק מאוד ובנוסף בתנאים של חוסר תאורה אתה צריך לשחק בול פגיעה כדי להחזיר אותו למקום!

 

אם אני לא טועה יש עוד דגמים של מיצובישי עם אותו מדיד מופלא שנמצא בתחתית המנוע, אחלה הנדסת אנוש!

לא רק היפנים, אלא גם הצרפתים לא חשבו על מקום יותר קרוב.

בקליאו שלי גם אותו הדבר, הפתח של מדיד השמן עמוק מאוד, בחושך זה לא אפשרי לבדוק שמן.

מה גם שמדיד השמן קרוב מאוד(!)למאווררים, נגיד שאישה בודקת שמן(טוב נו, רק אישה יכולה להשאיר רכב דלוק ובאותו הזמן לבדוק שמן) המאוורר יכול לחתוך אצבע בקלות, מאוד מסוכן.

 

איתי.

[Wiking]

ככה זה גם במגאן. המדיד קטן ויושב נמוך.

[Talgaz]

אמממ טוב... בגלל שקצת חסרות פה צרפתיות, אז אני אוסיף...

רנו אקספרס 92

-ליושב ליד הנהג אין אפשרות לשנות את מרחק הכסא, חוץ מלהרים את כל המושב, להפוך אותו, ולהתחיל לשחק עם הידיות עד שמוצאים את הנכונה.

-ההגה יושב מימין לנהג!!

-לכל היושבים מאחורה אין מה לעשות עם היד! פשוט אין איפה להניח אותה...

-מנוע עלוב למדי...

- צפצפה, כמובן על הידית של הבלינקר... חבל לשבור מסורות טובות...

-הידית של הבלינקר לא חוזרת למקום.

 

ויפנית אחת:

מצובישי סיגמא 92 3.0L V6

-דורשת עוקב עם דלק...

-אין ABS (למזלי למדתי את זה בדרך הקלה...)

נדירה מדי... אין אפשרות למצוא חלפים במחיר סביר... כל הזמן לייבא!!

 

ואפילו לגרמנים יש אצלי מקום...

 

מרצדס S500 2006 (של חברים... לא לדאוג)

לאחר 20 דקות של נסיונות, עוד לא מצאתי איך לעזאזל פותחים את המכסה מנוע! וזה לא כתוב בשום מקום!!