שעון מד החום במליבו

[Eli.1982]

שלום רב

היום ראיתי רכב מליבו שאני מעונין לקנות אותו , אך הבחנתי בדבר מוזר לאורך כל הזמן, שהוא שעון מד החום של המליבו שהראה מד חום של 60-70 מעלות לאחר 20 דקות בה הרכב היה מותנע ללא נסיעה.

האם דבר כזה נורמלי לרכב אמריקאי כמו המליבו?

או שאני קראתי את מד החום בצורה לא נכונה?

שעון החום מדורג ומחולק מ- 40 עד 125 מעלות. (125 התחום האדום של המדרג).

שאמצע הדירוג אמור להיות כמעט 82 (לא מסומן רק ניחוש). כי הרי המינום של השעון זה 40 והמקסימום זה 125.

וכל זמן ה- 20 דקות בה הרכב היה מותנע ללא נסיעה מד החום לא עלה לחצי הדירוג . ולפי הדירוג של השעון הניחוש שלי שהמד מראה חום של 60-70 מעלות . האם זה נורמלי ?

או יש דרך אחרת לקרוא את השעון ?

[Eli.1982]

איפה אתם חבר'ה

 

אף אחד ?

[אורי79]

הקו האמצעי בשעון מסמל טמפ' עבודה נורמלית - בין 90 ל-100 מעלות בד"כ.

השעון לא בהכרח לינארי, קו האמצע הוא לא תמיד הממוצע של המינ' והמקס'.

בנסיעה עם מזגן פועל או במהירות בינעירונית, נורמלי שהטמפ' תהיה מעט נמוכה מהאמצע.

 

אם הטמפ' נמוכה בהרבה מהאמצע לאחר כ-10 דקות של עבודה, יש 2 סיבות נפוצות:

 

- טרמוסטט חסר או תקוע

- שעון חום או חיישן חום שמזייף

 

אורי