Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7283 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

פג'ו 306, SR שנת 95.

 

הדוד האחורי נפרד מצינור הכניסה שלו. ניסיתי לראות כיצד בוצע החיבור במקור, אך לא הצלחתי להבין עקב לכלוך, פחם, חלודה וכן אין לי בוקים לשם הרמת הרכב. מה שרציתי לראות זה האם קיים "צוואר" לדוד שלתוכו נכנס הצינור והם מהודקים ע"י בנד.

כרגע לדוד עצמו אין צוואר ואם השערת הצוואר נכונה, הרי שעקב חלודה הוא נשבר ויש להחליף את הדוד.

אופצייה שנייה היא שפספסתי משהו (הכנסתי את הצינור חזרה לדוד, אך הכל מתנדנד וברגע האניע את הרכב סביר שהוא יצא החוצה).

 

אם כן, כיצד מבוצע החיבור במקור?

תודה.

פורסם

"כרגע לדוד עצמו אין צוואר ואם השערת הצוואר נכונה, הרי שעקב חלודה הוא נשבר ויש להחליף את הדוד."

 

זו התשובה הנכונה, לא ניתן לתיקון.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

תודה עמית, יום א' לאגזוזן.

 

אגב, האם ידוע אם בעיית החורים באגזוז נפוצה בפג'ו (ספציפית 306 לצורך העניין)?

זה הדוד הרביעי שיוחלף לרכב (אחת ל-3 שנים בערך..), עד עכשיו תמיד הוחלף עקב חורים בגוף עצמו. זה מוגזם או נורמלי לדגם?

×
×
  • תוכן חדש...