Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7329 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בעל אופל טיגרה שנת 99 (פילטר פתוח ,לא יודע עם זה רלונטי) וכשאני נוסע במהירות של 20-30 קמ"ש בהילוך שני ונותן מכת גז הרכב נחנק ומקרטע עד שהוא תופס קצת מהירות . הדבר קורה גם בהילוך שלישי , אבל רק בתורים נמוכים כלומר במהירות של 40 - 50 בערך. האם זה נורמאלי ואם לא מה ניתן לעשות לפני שאני אלך למוסך ואאבד סכום כסף נכבד?

פורסם

אם לא בא לך להוציא כסף על האוטו, תתרגל לבעייה.

 

ואם בחרת להשקיע ולתקן, גש למוסך בעל ציוד אבחון מתאים לבדיקה ראשונה של סורק תקלות.

פורסם

זו לא בעיה לאבחון בהתכתבות.

 

יש נחנק, ויש מקרטע, ויש "חותך" ועוד אלף ואחת ביטויים "מוסכמים".

 

גש למאבחן מקצועי.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בטיגרה שנת 98 אותה בעיה נפטרה לאחר החלפת חוטי הצתה.

 

דרך אגב סרקתי תקלות ברכב מספר פעמים כולל גרף הצתה ראשי ומשני והכל יצא תקין, פשוט הבעיה מופיעה בנסיעה ולא בעמידה.

עוד דבר קטן הוחלף גם אטם מכסה שסתומים ששמן חדר דרכו לתוך הכוסות של הפלגים , אז מומלץ לבדוק גם את הנקודה הזאת.

×
×
  • תוכן חדש...