Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7454 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאלה בכותרת, והינה ציטוט מהאתר של YNET

"טוב ששאלתם. כי עם ה-911 טורבו, פורשה שוברת שיא אישי. קחו למשל את הגרסה האוטומטית ("טיפטרוניק S"). זו תאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.7 שניות בלבד, מהר יותר מהקאררה GT האקזוטית (3.9 שניות). בכך היא הופכת לפורשה המהירה ביותר בהיצע. הגרסה הידנית, שבאופן מפתיע איטית יותר מהאוטומטית, תאיץ ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות, ממש כמו ה-GT. עם זאת, המהירות המרבית של שתי הגרסאות עומדת על 310 קמ"ש "בלבד", ומחזירה את הכבוד לקאררה GT שתבדר את שיערכם גם ב-330 קמ"ש."

 

כל הכתבה פה:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3215411,00.html

עד מתי ספטמבר 08.:(

  • תגובות 79
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

שאלה מעניינת. אין שם תיבה דאבל-קלאצ'ית (שבפורשה נקראת PDK) - אבל כזו תצא בתוך מספר שנים. לכן זו אוטומטית סטנדרטית עם ממיר מומנט שאמור לגזול כוח, אבל למרות זאת היא מאיצה מהר יותר מהידנית. שימו לב שזה לא רק עניין של יחסי העברה שכן עד 200 קמ"ש היא יותר מהירה, וגם בתאוצות ביניים היא טובה יותר.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

תיבת טיפטרוניק איכותית במיוחד, שעומדת בעומסים ולא כוללת ממיר מומנט ?

 

בכל מקרה, לפי ה"שמועות" תיבת PDK אמורה לצאת תוך שנה וחצי, יחד עם הTURBO S..

ככה שמי שהתכוון להזמין - מומלץ לחכות עוד קצת או לפחות להכנס בינתיים לרשימה הנכונה.. של ה TURBO S עם ה PDK... :wink:

 

* PDK = פורשה דאבל קלאץ'..

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם
אולי התיבה מאוד מתקדמת, בדומה לזאת שבSLR וההעברה של ההילוכים מתבצעת מהר יותר מכל

העברה ידנית של אדם..

לפי מיטב ידיעתי, ה-SMG דור 2 של ב.מ.וו היא המתקדמת ביותר כיום בהיצע (של תיבות רובוטיות) והיא מעבירה הילוך בזמן של 0.008 שניות- יותר מהר אפילו ממה שניתן לתאר.

 

ב-SLR יש תיבה רובוטית (נטולת ממיר) או אוטומטית (עם ממיר מומנט) ?

פורסם

BMW - ב SLR יש תיבת הילוכים אוטומטית "רגילה" מסוג 7G שהתחילה להיות נפוצה במרבית הדגמים הנוכחיים של מרצדס..

 

והSMG היא אינה תיבת הילוכים אוטומטית סטנדרטית.. וגם ה DSG לא..

ולמרות שהSMG מעבירה את ההילוכים אולי מהר יותר מהDSG - משום מה ברוב המגזינים מעדיפים את הDSG..

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם
BMW - ב SLR יש תיבת הילוכים אוטומטית "רגילה" מסוג 7G שהתחילה להיות נפוצה במרבית הדגמים הנוכחיים של מרצדס..

לא. יש לה תיבה אוטו' רגילה עם 5 הילוכים.

אני חושב שה- 7gtronic של מרצדס היא תיבה שנועדה יותר לנוחות מאשר לביצועים (שכן לכל דגמי הamg האימתניים עדיין יש את אותה תיבה אוטו' "פשוטה")

 

ולעניין, לא ייתכן שynet פשוט טעו והתכוונו ל pdk?..

יש אתר אחר שיגבה אותם?

 

 

עמוס

It's time to kick ass and chew bubble gum, and I'm all outta gum..

פורסם

אופס... טעות שלי :x הייתי בטוח שיש בSLR את ה7G..

מסתבר שזאת באמת התיבת 5 הילוכים הטובה והישנה.. ולפי מה ש"חקרתי" בכמה דקות האחרונות - זה בגלל שהיא היחידה שהצליחה לעמוד בעומס המופעל עליה (בגלל חוסר בממיר מומנט? :roll:)..

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.


×
×
  • תוכן חדש...