למה להמנע בכל מחיר ממכוניות עם POINTER

די. נשבר לי. המערכת המפג*ת הזאת מציקה לי על בסיס יומיומי. אני מעדיף לשלם כפול ביטוח ושיגנבו לי את האוטו פעם בשבוע, אבל רק שלא יתקינו לי POINTER.

השיא הוא התכונה המטומטמת שבגללה יש 30 לך שניות מרגע שפתחת את האוטו עם השלט כדי להקיש את הקוד. זה לא משנה אם אתה רוצה לנסוע לאנשהוא או סתם להוציא את הקניות, אתה צריך להקיש קוד.

לא הקשת? אזעקה טורדנית, וכמובן ש-POINTER מחייבים אותך ב"קריאה".

זה ממש כיף בגשם לשים את הילד באוטו, לצאת, לרוץ קדימה, להכנס, להקיש קוד, לצאת, להכנס מאחורה ולקשור אותו. (אני לא מצליח לקשור את הילד שלי בפחות מ-30 שניות). שלא לדבר על זה, שגם עכשיו מוקצבת לך רק דקה בודדת לפני שהמערכת נדרכת מחדש, ואז כמובן עוד 30 שניות עד הפיצוץ.

מה שאתה לא צריך לעשות באוטו לפני שאתה יוצא לדרך, כדאי שזה יהיה משהו שאפשר לחתוך לאינטרוולים של דקה וחצי.

אתה מתאר מצב קיצוני - לי יש פוינטר ואכן היא קצת מעצבנת, אבל אם הקוד הוקש יש לי הרבה יותר מ30 שניות עד שהמערכת מבקשת קוד שוב.

כמו כן במקרה הכי גרוע אני מתניע את הרכב (זה רק מועיל לו ).

חיוב קריאה- אני משלם עבור השירות הנ"ל 8.66 ש"ח בחודש אז מבחינתי שישלחו לי גם 100 קריאות.

עידן

למה במקום להתלונן פה אתה לא מבטל אותו וזהו ?

מחייבים אותו בביטוח

אני לא מבין - אי אפשר לבקש מהם להאריך את הזמן עד ללחיצת הקוד?

אגב, אותו הדבר יש לי עם האיתוראן - גם אם רק רציתי להוציא משהו מהאוטו, אם אני פותח אותו כשהמערכת דרוכה, מוציא משהו ומיד נועל - היא תתחיל לצפצף עד שאכניס את הקוד.

אישית, זה לא מפריע לי. יותר מעצבן אותי שהם טוענים שלא יתקשרו אלי אם פורצים לי לאוטו, אלא רק אם מנסים להניע אותו. לא זוכר כרגע איך זה בפוינטר, אבל לפחות אצל איתוראן זה מעצבן - אם כבר יש שירות שאני משלם עליו ממיטב כספי מדי חודש, תנו לי איזה צלצול גם אם "סתם" פורצים לי לאוטו...

רוני

אבל הוא מעוניין לשלם יותר ביטוח אם אפשר לבטל את הפויינטר וזה אפשרי

אם אתה לא רוצה מיגון מסויים אז הם פשוט מעלים את הפרמיה.

אני אפילו אתן דוגמא, יש לי מכר בארץ עם קורבט 08.

הוא מהאנשים שלא מוכנים ללחוץ על כפתורים/קודנים/אימובילייזרים וכו'

והוא משלם פרמיה גבוהה יותר רק בשביל שהוא יוכל לגשת לאוטו לדחוף את המפתח וליסוע.

אני אפילו אתן דוגמא, יש לי מכר בארץ עם קורבט 08.

הוא מהאנשים שלא מוכנים ללחוץ על כפתורים/קודנים/אימובילייזרים וכו'

והוא משלם פרמיה עצומה רק בשביל שהוא יוכל לגשת לאוטו לדחוף את המפתח וליסוע.

על רמת פלצנות כזאת לא שמעתי... הוא גם מחזיק עוזר אישי שסוחב אותו על הידיים מהמיטה לסלון כי לא נאה לו להזיז את הרגליים על הבוקר? אני מקווה שהוא תמיד מחנה בחניונים סגורים עם שמירה, כי האוטו שלו הוא ממש בגדר פירצה קוראת לגנב (לפחות גנב שידרוש 'פרמייה' משל עצמו בשביל להחזיר את האוטו בשלום לבעליו).

לפרוץ ככה סתם אין סיבה שיפרצו כי אין לו שומדבר בעל ערך בפנים.

לגנוב, מצידו שיגנבו כי הוא רק ירויח, הרכב מבוטח והוא יבוא אישי.

והוא יייבא את הרכב הבא (זה העיסוק שלו, לייבא ולימכור)

אני חושב שסקר שוק מקיף יותר , יאפשר למצוא חברת ביטוח עם דרישות מקלות ובמחיר זול יותר.

ביצעתי סקר מקיף עבור הרכב של אבא שלי בו כולם דרשו פויינטר/איתוראן , בסוף הגענו לאיזו סוכנות ביטוח באשדוד

שמוכרת פוליסה של אחת החברות הגדולות והמוכרות שבה אין צורך בפויינטר/איתוראן, ואפילו זה יצא יותר זול.

על רמת פלצנות כזאת לא שמעתי

...

כי האוטו שלו הוא ממש בגדר פירצה קוראת לגנב (לפחות גנב שידרוש 'פרמייה' משל עצמו בשביל להחזיר את האוטו בשלום לבעליו).

למה פלצנות? מי רוצה את האיתוראן הזה באוטו? סתם התעסקות מיותרת במערכות החשמל של האוטו.

במידה והוא מחזיק רכב שנה-שנתיים אזי מחיר המערכת + התשלום החודשי לאורך התקופה - מקזזים את רוב התוספת לפרמיה (וכמובן שכמה שהוא יחזיק את האוטו פחות - הקיזוז יהיה גדול יותר).

פירצה קוראת לגנב? אם יפרצו לגנוב משהו מהאוטו - האיתוראן בכל מקרה לא יעזור.

לגבי גניבת כל האוטו;

1- בשביל זה יש ביטוח מקיף.

2- ממתי שברולט קורבט זה אוטו גניב?

אגב, אותו הדבר יש לי עם האיתוראן - גם אם רק רציתי להוציא משהו מהאוטו, אם אני פותח אותו כשהמערכת דרוכה, מוציא משהו ומיד נועל - היא תתחיל לצפצף עד שאכניס את הקוד.

על זה לא שמעתי...

אם אתה פותח את הרכב יש לך זמן מסויים עד שהמערכת מתחילה "להציק",

אבל אם נעלת אותו לפני שהיא מציקה (וגם אחרי, למען האמת),

לא צריך להקיש קוד בשום שלב. הקשת הקוד מתבקשת אם כבר הגעת לשלב ה"נדנוד" שלה,

ואתה לא מעוניין לנעול את הרכב. זה לפחות מה שהמערכת שלי עושה.

למה פלצנות? מי רוצה את האיתוראן הזה באוטו? סתם התעסקות מיותרת במערכות החשמל של האוטו.

במידה והוא מחזיק רכב שנה-שנתיים אזי מחיר המערכת + התשלום החודשי לאורך התקופה - מקזזים את רוב התוספת לפרמיה (וכמובן שכמה שהוא יחזיק את האוטו פחות - הקיזוז יהיה גדול יותר).

פירצה קוראת לגנב? אם יפרצו לגנוב משהו מהאוטו - האיתוראן בכל מקרה לא יעזור.

לגבי גניבת כל האוטו;

1- בשביל זה יש ביטוח מקיף.

2- ממתי שברולט קורבט זה אוטו גניב?

קודם כל, אם איתוראן היו שווים את הכסף החודשי אז הם היו גם מספקים הגנה מסוימת מפני פריצה לרכב. בלי קשר - יש המון מכוניות בלי איתוראן אבל אני לא רואה הרבה מכוניות חדשות בלי קודנית. וכתבתי שהקורבט לא גניבה, שים לב.

על זה לא שמעתי...

אם אתה פותח את הרכב יש לך זמן מסויים עד שהמערכת מתחילה "להציק",

אבל אם נעלת אותו לפני שהיא מציקה (וגם אחרי, למען האמת),

לא צריך להקיש קוד בשום שלב. הקשת הקוד מתבקשת אם כבר הגעת לשלב ה"נדנוד" שלה,

ואתה לא מעוניין לנעול את הרכב. זה לפחות מה שהמערכת שלי עושה.

האמת, שבדקתי את זה שוב ואתה אמור להיות צודק. אבל קרה לי יותר מפעם אחת שנעלתי אחרי שהיא התחילה להציק, או גם לפני והיא התחילה להציק למרות הנעילה (כולל טלפון מאיתוראן).

אגב, לפותח השרשור בנוגע לפוינטר - במקום להתבכיין על זה בפורום ולעשות דרמה גדולה כל מה שהיית צריך לעשות זה להתקשר לשירות הלקוחות שלהם והם יכולים להאריך לך מרחוק את מרווח הזמן עד להפעלת האזעקה. כמה פשוט ככה נוח.

רוני

לא הקשת? אזעקה טורדנית, וכמובן ש-POINTER מחייבים אותך ב"קריאה".

מה שאתה מדבר עליו זה חבילה שedanj הזכיר. אתה פשוט מבטל את החבילת שירות ומשאיר רק את דמי השירות. לא מתקשרים אליך ולא שולחים לך SMS. פשוט מאוד. והביטוח לא מחייב את החבילת שירות, רק דמי מנוי.