נקישות שסתומים על מנוע קר.

[Blue_F]

שלום, בתקופה אחרונה שמתי לב לתופעה מעצבנת; כאשר הרכב עמד הרבה זמן או כאשר המנוע קר מהלילה, אני מתניע ויש רעש שסתומים חזק, ואם אני ממשיך לנסוע כך אז רק אחרי כ-10 דקות הרעשים נעלמים, מה שבאמת מעניין זה כאשר אני מתניע על מנוע קר ויש את הרעש של השסתומים ואני מכבה את המנוע ואז מתניע שוב פעם אין רעשים בכלל! נעלמו לגמרי!

 

זה קרה לי סך הכל איזה 3 פעמים אבל זה מעצבן ביותר...

 

השאלה היא למה?

 

ממה זה יכול להיות? אולי כיוון הצתה לקוי (מפלג)...?

 

הרכב הוא מאזדה לאנטיס F אוטו' 96

[זאהר]

אתה משתמש בשמן לא מתאים תעשה שטיפה עם פלאש תשים שמן 10W/30 באיכות טובה עם פלטר שמן חדש.

[Blue_F]

אני משתמש בשמן מתאים 10W/40 של ESSO ובנוסף גם החלפתי לפני יומיים שמן ופילטר מקורי,

 

שטיפת מנוע BP שיש לי; לא מומלצת בכלל עקב המרימים ההידראולים...

[שמר]

הנקישות הם המרימים ההידראוליים.

 

לא השסתומים.

 

כנראה שמרים אחד (או יותר - ספק רב) מחזיר ציוד.

 

טפל בנושא לפני שייגרם נזק גדול יותר (מפגש בין שסתום לבוכנה עקב כשל מלא של המרים - לדוגמא).

[Blue_F]

הנקישות הם המרימים ההידראוליים.

 

נכון צודק

 

הבנתי, תודה.

[ToMeR]

המרימים האלה יקרים לא? 100 ש"ח בערך למרים בודד?

[yaniv2]

המרימים האלה יקרים לא? 100 ש"ח בערך למרים בודד?

והעבודה?

[boxer 19]

ואיזה יש באפלאוז? כי ניראה לי גם אצלי יש נקישות עד שהמנוע לא מתחמם.

[redbaron]

שטיפת מנוע BP שיש לי; לא מומלצת בכלל עקב המרימים ההידראולים...

במזדה שלי זה דווקא מאוד עזר. דווקא ביגלל המרימים ההידראולים...

המרימים האילו עובדים ע"י בוכנה שלצץ השמן דוחף אותם. לפעמים החרירים שמהם יוצא השמן ניסתמים, ואז, כשהשמן קר המרים לא ממש מקבל את אספקת השמן שלו ולא עושה את העבודה.

ניקוי (פלאש) לרוב עוזר...

לי לא היתה בעיה עם המרימים, וכשהלך לי הראש מנוע (ב 180K בערך) החלפתי את הגומיות שלהם. כל פיטול עשיתי פלאש. והאוטו לא עבר חיים קלים במיוחד...

 

גילי

[boxer 19]

ואיזה יש באפלאוז? כי ניראה לי גם אצלי יש נקישות עד שהמנוע לא מתחמם.

מישהו יודע?

[צביקה.]

************ההודעה נמחקה עקב ציטוט מיותר************

[Shmulik_Miata]

הנקישות הם המרימים ההידראוליים.

 

לא השסתומים.

 

כנראה שמרים אחד (או יותר - ספק רב) מחזיר ציוד.

 

טפל בנושא לפני שייגרם נזק גדול יותר (מפגש בין שסתום לבוכנה עקב כשל מלא של המרים - לדוגמא).

תיקון קטן רק כדי להסיר פחד מפותח הת'רד, בוכנה ושסתום במנוע BP לא יפגשו לעולם. הם לא מתאימים זה לזו

 

שמוליק

[Blue_F]

שמוליק, אני כבר לא חושש, אחרי כל ההסברים הבנתי את העניין....

תודה.

[צביקה.]

**************עריכה - גם התגובה הזו נמחקה , אנא קרא את כלל מס. 1 בכללי הפורום*****

[בני ל]

שלום.

 

קודם תשובה לאפלאוז. באפלאוז איין מרמי שסטומים הידראולים אלה כיון שסטומים רגיל.

במזדה יש חלק אם מרמים הידראולים ויש גם דגמים שאין מרנים הידראולים וניתנים לכיון אבל.

המחלה של המזדה זה הסתיידות עורקים (תעלות שמן סתומות בראש ובמנוע) עקב הוראות יצרן מפגרות של החלפת שמן בתדירות מעטה מאוד.

מה הפיתרון! במידי לפרק קרטר (אגן שמן) כי רשת היניקה של שמן המנוע סתומה ב1000% .

לאחר מיכן יש לבצע פלשינג טוב טוב (אני אישית נגד פלשינג אבל אין ברירה).

כמובן להחליף שמן ומסנן לאחר הפלשינג ולהוסיף תוסף איכותי לשמן.

הכול בתיקווה שיעזור לצערי הסיכוים קלושים מאוד מתוך נסיון.

 

 

בברכה בני ל.