שאלה בנוגע לצינורות המחוברים לרדיאטור.

[onimrod]

שלום.

 

אצלי בוולבו 740 שנת 88 ישנם 4 חיבורים שמחובריםלדופן אחת של הרדיאטור.

1. צינור תחתון מחובר ממיכל עיבוי לרדיאטור

2.צינור מתכת שמעביר שמן גיר לקירור

3.צינור מתכת שמעביר שמן גיר מקורר חזרה לגיר

4 2 יוניטים שמחוברים בחלק העליון 1 של הוונטה של המזגן והשני קשור לקירור המנוע.

 

בכל אופן העליון ביותר שאליו מחוברים 2 היוניטים בזמן האחרון התחיל ליהיות רופף ושמתי לב שמסביבו יש מידי פעם סימנים של רטיבות/ נזילה קלה.

 

האם כתוצאה מכך יש להחליף רדיאטור?

האם החיבור הנ"ל ניתן להחלפה?

האם יש חומר מונע או שמא ריתוך פותר את הבעיה?

תודה לעוזרים.

אורן

[Joni-R]

אני לא מכיר את סוג הרדיאטור שלך אבל לפי תאורך יש לך נזילה מסביב לפתח שאליו נכנס הטרמוסוויץ אם הבנתי נכון, בכל אופן לא הייתי הולך ומחליף רדיאטור הייתי פונה לבעל מקצוע המתעסק עם רדיאטורים, וישנה אפשרות להלחמה עם חומר כמו בדיל שעמיד לחום גבוה, מלחימים מסביב בודקים עם לחץ שאין בריחת אוויר ושהכל יציב ומחזירים.

 

אם ישנם פירצות אחרות הן תיתגלנה בעת לחץ האוויר.

בהצלחה

[jlavi2002]

במרבית המקרים נזילה קלה סביב היוניט נפתרת ע ידי סיליקון (כך עשיתי בBX??)

 

אבל לא בכל המקרים.