ניקוז אויר ברנו אקספרס בעלת מנוע אנרג'י .

[asaf12345]

טוב אז האוטו מעיף מים מהמיכל עיבוי הוא לא מיתחמם ועוד משהו המיכל עיבוי המים שבתוך המיכל היבוי מבעבעים מה שמעיד או על פאקונג ראש גמור עכשיו ביום ראשון ניכנס הרכב למוסך

אבל אני מעוניין לדעת בכל מקרה כי יש סיכוי שזה רק אויר במערכת הקירור אני רוצה לדעת איך אני מנקז את האויר במנוע של רנו אקספרס אנרג'י 80 שנת 94 .

תודה רבה לעונים למישיש תמונות שיוכלו להסביר זה יהייה טוב מאוד למי שאין תמונות ויכול להסביר גם יהייה מצויין!

ומי שיכול להסביר לי איפה אני מוצא את הפקקים של ניקוז האויר תודה.

[בני ל]

שלום.

 

במנוע רנו אקספרס אנרגי' 80 אין בורג ניקוז לאויר ממערכת הקרור.

בצע את הבדיקה הבאה! מלא מים בסבלנות למיכל העיבוי ומלא אותו עד למעלה ממש מלא לגמרי.

אחרי המילוי כאשר המנוע קר תניע את המנוע כאשר מיכסה מיכל העיבוי פתוח, והיה והמים קופצים או טסים

או עפים הלך הפקונג ראש . והיה ולא יש בעיה אחרת וצריך לבדוק.

 

 

בברכה בני ל.

[onimrod]

שלום.

 

במנוע רנו אקספרס אנרגי' 80 אין בורג ניקוז לאויר ממערכת הקרור.

בצע את הבדיקה הבאה! מלא מים בסבלנות למיכל העיבוי ומלא אותו עד למעלה ממש מלא לגמרי.

אחרי המילוי כאשר המנוע קר תניע את המנוע כאשר מיכסה מיכל העיבוי פתוח, והיה והמים קופצים או טסים

או עפים הלך הפקונג ראש . והיה ולא יש בעיה אחרת וצריך לבדוק.

 

 

בברכה בני ל.

כשהולך פקונג ראש האוטו לא אמור להתחמם??

האם המאוורר עובד כרגיל כשהולך פקונג?

[בני ל]

שלום.

 

אם אין מים השעון חום לא מראה על התחממות יתר כמו מד-חום רגיל מכניס בטוסיק מראה אם יש או אין חוס לפיצקלך מוציע מטוסיק לא מראה יש מים מראה אין מים לא מראה.

לגבי מאוורר אותו דבר יש מים עובד אין מים לא עובד.

 

 

בברכה בני ל.

[onimrod]

עושה רושם שממש טמטום שלא חשבו על העובדה שאם יש באוטו נזילה , לפי התאוריה שאתה מסביר אז המאורר לא יעבוד האוטו ירתח ואז ייגרם נזק!!

 

מה החכמה ???

 

מה לגבי מכוניות חדישות, האם אותו עיקרון??

[בני ל]

שלום.

העקרון תופס לגבי כול המכוניות בעולם. נגד הטבע עוד אף אחד לא ניצח (לדוגמה מלחמת חורמה נגד הגו'קים מישהוא ניצח?) אותו הדבר ברכב.

יש יצרנים לדוגמה פזו' שהרכיבו סנסור טמפ' סביבתי אשר מודד את החום הסביבתי בתא המנוע

וקובע למאורר את מהירות הסיבוב של המאורר (שוה לתחת) אין מים מאורר לא יעבוד ומד חום לא יראה.

 

 

 

בברכה בני ל.

[tkamin]

לבני - מדוע לא ניתן למדוד את חום המנוע עצמו (המתכת)?

תודה,

צביקה

[בני ל]

לבני - מדוע לא ניתן למדוד את חום המנוע עצמו (המתכת)?

תודה,

צביקה

שלום.

שאלה יפה.

לא ניתן מיכיון שחום המנוע מישתנה ממקום למקום קפיצות החום במנוע הם קיצוניות למשל ליד חלל השריפה גבוה מאוד וגוף המנוע נמוך מאוד הדבר היחידי שיכול לתת קריאת חום ממוצעת אלו הם המים מיכיון שהם "מטילים במנוע והטמפ' שלהם ממוצעת".

לסבר את האוזן או העין בזמן הופעת הניצוץ והבערה בחלל האמולסיה "השקע בראש" הטמפ' קופצת למילי סקונדה (מילי שניה) לה שים לב 18000 מעלות חום ומיד נופלת חזרה, החום מיתפנה מהמנוע בשלושה דרכים דרך צינור הפליטה , בעזרת השמן והרנגים לגוף המנוע ואויר הסביבתי והכי חשוב מערכת הקרור דרך המים.

 

בברכה בני ל.

[Opel Astra GSI]

מדוע חשובה שטמפרטורת המים יהיו כ90 מעלות? למה ב130 מעלות לערך הולך ראש מנוע? ואם טמפרטורת המנוע כל כך גבוהה איך זה שהמים מצליחים להשאר על 90 מעלות?

[Arilou]

מדוע חשובה שטמפרטורת המים יהיו כ90 מעלות? למה ב130 מעלות לערך הולך ראש מנוע? ואם טמפרטורת המנוע כל כך גבוהה איך זה שהמים מצליחים להשאר על 90 מעלות?

המים נשארים בטמפ' מסויימת בגלל שהם נעים יחד עם החום. איפה שהטמפ' גבוהה מטמפ' המים הם מתחממים, ואיפה שהטמפ' נמוכה יותר הם מתקררים. על רגל אחת. הטמפ' בנקודת המדידה צריכה להיות 90 מעלות בערך. אם תמדוד את המים שיוצאים מהרדיאטור הטמפ' שלהם תהיה נמוכה מהמים שיצאו זה עתה מהמנוע. זה לא שכל המים במנוע נמצאים בטמפ' אחידה של 90 מעלות.