התייעצות לפני קניית טויוטה משפחתית משומשת

[aaa1991]

שלום,

לקראת לידה ראשונה אנחנו מחפשים לקנות רכב משפחתי בטוח, מרווח ואמין.

אחרי מחקר והתייעצויות החלטנו כנראה על טויוטה קורולה.

- במקור חשבנו על תקציב של 50-60K ולכן התכנסנו לטויוטה קורולה לא היברידית משנים 2014 והלאה עם קילומטראז' של עד 130k. מוסכניק שאנחנו סומכים עליו אמר שלדעתו משהו כזה יכול להחזיק לנו הרבה שנים בלי לראות יותר מדי מוסך. אנחנו מתלבטים אם להוסיף לתקציב 10-20k כדי לקנות טויוטה קורולה מ 2018 או 2019 משיקולי בטיחות. האם יש הבדל מהותי בבטיחות לטויוטה קורולה מהשנתונים האלה לעומת אזור 2014-2015?

האם יש איזשהו שנתון או תת דגם שהיה בו שינוי משמעותי בבטיחות, ושאם נקנה החל ממנו והלאה זה יהיה שינוי משמעותי בבטיחות של הרכב.

 

- שאלה נוספת היא האם טויוטה קורולה עדיפה באופן משמעותי על טויוטה אוריס או פריוס? אם לא, יתכן שנעדיף אוריס בגלל שהיא האצ'בק, אבל אם קורולה היא בטוחה או אמינה יותר מאוריס באופן ניכר, נעדיף קורולה. נשמח לעצה בנושא.

 

תודה רבה.

[vladclar]

כמה אתם נוסעים בשנה?

רכבים היברידיים משמעותית יותר חסכוניים.

אבל, הסוללה ההיברידית, שעולה כ 12 אלף ₪ מחזיקה כ 8-10 שנים.

אין בעיה לקנות אוריס/ פריוס היברידית, אם הסוללה הוחלפה לאחרונה או שהיא באחריות ( ניתן להאריך אחריות על הסוללה עד גיל 12 של הרכב בתשלום תקופתי, כל שנה / 15 אלף קילומטרים) . ככל שהרכב יותר ישן, התשלום השנתי יותר גבוה.

קורולה 2014-2018 אכן רכב מוצלח ואמין מאוד.

הגיר הרציף יהיה עוד יותר אמין, אם יוחלף בו שמן כל 60 אלף קילומטרים בתור טיפול מונע. ככה הרכבים האלה בקלות חוצים 300 אלף קילומטרים ללא תקלות יקרות.

[BoazB11]

לפני שעה, aaa1991 כתב:

האם טויוטה קורולה עדיפה באופן משמעותי על טויוטה אוריס

אוריס היה מיתוג זמני לדגמי ההאצ'בק והסטיישן של הקורולה.

סדאן לא זכור לי שהיה בשם אוריס.

בכל מקרה, זו אותה מכונית רק עם שם שונה.

פריוס זה כבר דגם אחר.

לא מוכר לי למעט המוניטין של אמינות גבוהה לאורך שנים וק"מ. כמו הקורולה...

[פיני חד]

כפי שאמרו פה, אוריס היא גרסת ה-5 דלתות של הקורולה, בשני אורכים.

הייתי מוסיף, שאם ההפרש הוא 10-20 ואתם יכולים כדאי לקנות את החדשה יותר כי יש בה יותר מע' בטיחות אקטיביות בדרך כלל (לשים לב לתת הדגם). לכאורה חלק מהכסף גם יחזיר את עצמו במכירה.

יש גם גרסת סטיישן מוצלחת מאוד.

בהצלחה, וכמובן שיהיה בשעה טובה ובמזל טוב.

[mike6]

קורולה 2019 ומעלה הכי טובה לדעתי-

הסוללה לא הולכת כמעט לעולם- יש מוניות עם 400K ללא החלפת סוללה וצריכת דלק של 4.5-6 ל100 קמ'

ללא תקלות כמעט בכלל.

למעט בלאי של בולמים וחלקי מתלה שזה בלאי של נסיעה בכבישי ארצנו 

ממליץ 

[razi_pazi]

בתאריך 15.10.2025 בשעה 20:28, aaa1991 כתב:

משהו כזה יכול להחזיק לנו הרבה שנים בלי לראות יותר מדי מוסך. אנחנו מתלבטים אם להוסיף לתקציב 10-20k כדי לקנות טויוטה קורולה מ 2018 או 2019 משיקולי בטיחות.

 

- שאלה נוספת היא האם טויוטה קורולה עדיפה באופן משמעותי על טויוטה אוריס או פריוס? אם לא, יתכן שנעדיף אוריס בגלל שהיא האצ'בק, 

 

שתי התייחסויות:

אם אתם מכוונים להחזקת הרכב להרבה שנים אז הייתי עושה את המאמץ להגדיל את התקציב. בסוף רכב חדש יותר יש לו אופק רחוק יותר. אם יש לכם את ה 10-20 אלף לזה אז לכו על זה.

 

לגבי האוריס. זו אכן ההאצ'בק של הקורולה. אני אוהב האצ'בק בגלל שזה נוח יותר בתא מטען ובמקביל מעט קצר יותר.

אבל בניגוד לחלק מהרכבים האחרים במקרה הזה האוריס קצרה יותר בבסיס הגלגלים והמושבים האחוריים פחות מרווחים מאשר בקורולה (ברכבים רבים אחרים הסדאן וההאצ'בק חולקות אותה שלדה. לא כאן). וגם שיקולי עיצוב שם באים על חשבון המרווח. אז שווה לשקול מחדש אם זה מה שמתאים לכם.

[האוטו שלנו גדול וירוק]

מתעלק על השרשור 

אני חושב לקנות קורולה סטיישן היברידית

רק יש לי כמה שאלות 

1 האם זה נכון שהסוללה שלו אמינה יותר ולא צריכה את הביטוח הזה?

2 האם מחירי הביטוח מקיף שלו גבוהים? כלומר האם הוא גניב?

3 מה ההבדלים בינו לבין הסדאן בעצם 

ומה ההבדל בין שני רמות הגימור שבהן הוא מגיע 

ֶתודה רבה!🙏

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2025 על ידי האוטו שלנו גדול וירוק

[ברנד]

לפני 57 דקות, האוטו שלנו גדול וירוק כתב:

מתעלק על השרשור 

אני חושב לקנות קורולה סטיישן היברידית

רק יש לי כמה שאלות 

1 האם זה נכון שהסוללה שלו אמינה יותר ולא צריכה את הביטוח הזה?

אמין מאוד ואין החלפות סוללה ראיתי כאלו מ2019 עם 500000 קילומטר וסוללה מקורית 

חבל על הארכת האחריות 

לפני 57 דקות, האוטו שלנו גדול וירוק כתב:

2 האם מחירי הביטוח מקיף שלו גבוהים? כלומר האם הוא גניב?

כן יחסית די יקר

לפני 57 דקות, האוטו שלנו גדול וירוק כתב:

3 מה ההבדלים בינו לבין הסדאן בעצם 

2 רכבים שונים ובסדאן זה כן הסוללה הישנה שמצריכה אחריות וכל אחד מיוצר במדינה אחרת

לפני 57 דקות, האוטו שלנו גדול וירוק כתב:

ומה ההבדל בין שני רמות הגימור שבהן הוא מגיע 

ֶתודה רבה!🙏

בדגם הפשוט שהיה הרבה בליסינג יש גאנטים זוואה ומסך אנלוגי רגיל ומסך דיגטלי קטן 

ובדגם היותר יפה יש גלגלים מגנזיום שזה יותר יפה ומסך דיגטלי מלא ויש כאלו עם פנים של הרכב בהיר 

היה אותו הרבה במוניות 

[dorsht]

בדגם הפשוט של הסטיישן בכלל אין ג'אנטים אלא טאסות. 

בדגם המאובזר של הסטיישן יש ג'אנטים ולוח שעונים דיגיטלי.

 

בסדאן יש עוד הבדלים. לפחות לפני מתיחת הפנים.

למשל רק בלימיטד יש מולטימדיה מקורית, ג'אנט 17, מצלמת רוורס מקורית, חלון בגג וניטור רכב בשטח מת. בשנתון מסוים גם נכנסו חיישנים קדמיים ואחוריים מקוריים, נראה לי ב-2023.

ב-SUN לוח שעונים אנלוגי. ב-SENSE דיגיטלי.

ריפודים בהירים ופלסטיקה בהירה זמינים רק ב-SENSE ובלימיטד בתנאי שהרכב בצבע לבן פנינה ועוד צבע שאני לא זוכר (נדמה לי שחור).