דע מה אתה קונה/מקבל - תקני בטיחות ואבזור.

[zaf]

הכותרת נכתבה בעקבות שני דברים שנתקלתי בהם. 

האחד, חיפוש רכב חדש עבור בן משפחה, רצינו רמת גימור גבוהה כמו ברכב שקיים במשפחה והתברר שהרכב המוצע ברמת הגימור הקרויה ״פרימיום״ חסר לא מעט ״פרטי פרימיום״ כמו מראות מתקפלות, חישוקים קטנים יותר, אוורור מושבים (יש חימום) ועוד כמה דברים. כל זה שהרכב הוא בתקינה אמריקאית.

השני, כתבה בנושא  https://thecar.co.il/כשהפוליטיקה-דורסת-את-בטיחות-הרכב/. שהקטע המצוטט, מעלה את הנקודה החשובה בעיני , ומבהירה את המקרה הראשון :

 

משרד התחבורה יכול לצמצם את פערי המידע ואפילו לפעול כדי שהממשלה תעניק תמריצי מס (חיוביים או שליליים) בהתאם לסוג התקינה הבטיחותית שכלי רכב חדשים עומדים בה. נזכיר שכלי רכב חדש שעולה על כבישי ישראל יישאר עליהם בממוצע כ-7 שנים לפחות.

במקביל, בלי להשקיע אפילו שקל אחד – משרד התחבורה יכול לחייב את היצרניות לסמן ולהדגיש לפי איזו תקינה יובא רכב לישראל או לכל הפחות לציין את זה ברישיון הרכב. חובת סימון כזאת תגביר את השקיפות לצרכן. בנוסף, הגיע הזמן לתיקון העיוות שקיים ב"מדד הבטיחות" הישראלי המצחיק והמעוות, ככל שיש מי שלוקח אותו ברצינות.

 

אני יודע שעכשיו יקפצו עלי ויאמרו שזה לא חשוב/משנה, אבל לדעתי רכב בתקינה אירופאית ברמת אבזור גבוהה  צריך לעלות יותר מאשר בתקינה אמריקאית במה שהאמריקאים קוראים לאותה רמת אבזור(חסרה) . 

לחליפין שהיבואן לא יכנה את רמת האבזור ה״חסרה״ באותו השם של הרמה הגבוהה באירופה.

 

ברכבי חשמל זה שונה אמנם, אבל לא מבחינת הבטיחות (ראה מקרה הרכב החשמלי שדרס את הנהגת שלו) .

 

תגובות...

[PriceDevil]

1. גיל מלמד הוא עיתונאי ותיק, אבל אני לא מבזבז את זמני בקריאת הגיבובים שלו באתר TheCar שכמעט תמיד מנפחים זוטות למימדים גדולים שלא באמת ראויים לכך.

2. רמת גימור Premium לא בהכרח מעידה על רמת גבוהה, ביונדאי וסובארו בד"כ מדובר ברמת הגימור הנמוכה.

3. אישית אני חושב שהאיחוד האירופי כבר מזמן איבד את דרכו, לא רק ברכב, אלא ברוב התחומים. מזדה וסובארו הפסיקו את השיווק באירופה לא בגלל תקני הבטיחות, אלא בגלל תקני זיהום האוויר.

4. התקלה ברכב החשמלי היא לא feature בדגם הזה אלא תקלה נקודתית ברכב הספציפי.

5. למעט UMI אין יבוא סדיר של כלי רכב חשמליים בתקינה אמריקאית לישראל. ומי שקונה בייבוא כדאי שיבדוק היטב את המפרט לפני הרכישה - כי שמה של רמת הגימור אינו מעיד על המפרט וזאת בלשון המעטה.

[Be roo]

להדיוט המושג ״תקינה אמריקאית״ או ״תקינה אירופאית״ לא אומר כלום.

רוב האנשים לא הולכים בראש עם מפרטי התקינות או טורחים לשנן איזה אבזור הוא סטנדרט בכל מדינה.

להערכתי גם רוב האנשים לא ממש מתרגשים מהמושג ״פרמיום״, ולמדו לבד שלא מדובר בשום דבר מיצג, אלא טריק שיווקי.

 

מה שחשוב זה שקיפות של מידע ואחידות של מונחים כדי שיהיה קל להשוות, ולא שאחד יקרא לזה ״אוורור מושבים״ והשני ״בקרת אקלים לתחת״.

[hans]

רמות אבזור היו מאז ומעולם מונחים שיווקיים שכל אחד מפרש כרצונו.

פעם המילה ״פרימיום״ לא הייתה קיימת אפילו. היו כל מיני מילים שנעלמו מהשטח כגון ״עלית״, estate, luxury וכיו״ב.

במילים אחרות, מה שאני מנסה לומר - זה מונח שאי אפשר לכמת.

 

(ובלי קשר, מי שמשכיב 6 ספרות על מוצר כלשהו, לא משנה רכב או לא,

מן הראוי שיתעמק במפרטים ויעבור עליהם שורה-אחר-שורה בנחת ובעומק, בלי שום חוקי בייביסיטר מהמדינה).

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי hans

[zaf]

לפני שעתיים, PriceDevil כתב:

רמת גימור Premium לא בהכרח מעידה על רמת גבוהה, ביונדאי וסובארו בד"כ מדובר ברמת הגימור הנמוכה.

כאשר היבואן משווק שני דגמים של אותו הרכב של אותו יצרן תחת התואר ״פרימיום״ , כאשר האירופאי מאובזר נאמר בנדיבות וזה האמריקאי חסר (בקרת השיוט אינה אדפטיבית, אין זיהוי שטח מת, מראות לא מתקפלות) ועדיין קורא לזה פרימיום .

בוא נאמר ״זה לא יפה ולא הוגן״ .

 

לפני שעתיים, PriceDevil כתב:

אישית אני חושב שהאיחוד האירופי כבר מזמן איבד את דרכו, לא רק ברכב, אלא ברוב התחומים. מאזדה וסובארו הפסיקו את השיווק באירופה לא בגלל תקני הבטיחות, אלא בגלל תקני זיהום האוויר.

לפחות בכל הקשור להצהרות היצרנים זה נכון, אבל גם בנושא בטיחות הן נאלצו להתחשב, כל עוד זה היה ״בקטנה״ - למשל ,סגירת חלונות אוטומטיים עם מנגנון רתיעה על מנת למנוע תפיסת אצבעות. זה לא היה במשך זמן רב במכוניות מהמזרח.

גם קצת אבזור נוחות כמו פתיחה וסגירה אוטומטית של ח״ח בכל 4 דלתות (מרבית הדגמים היו מציידים רק את חלון הנהג). כי זה מחייב שוב את אותו המנגנון.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי zaf

[innvision]

לפני 11 שעות, zaf כתב:

רצינו רמת גימור גבוהה כמו ברכב שקיים במשפחה והתברר שהרכב המוצע ברמת הגימור הקרויה ״פרימיום״ חסר לא מעט ״פרטי פרימיום״ כמו מראות מתקפלות, חישוקים קטנים יותר, אוורור מושבים (יש חימום) ועוד כמה דברים. כל זה שהרכב הוא בתקינה אמריקאית.

 

מאזדה 3 במקרה?

[zaf]

kia sportage 

 

https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=29668&compare-version[]=29532